Авария на заснеженной трассе в Ямало-Ненецком автономном округе
Дальнобойщик из Тюмени находится в непростой ситуации и просит о помощи. Грузовик попал в ДТП и оказался в заснеженной трассе в Ямало-Ненецком автономном округе. Если не вытащить грузовик в ближайшее время, то он сравняется с болотом.
О просьбе помочь в беде тюменскому дальнобойщику Дмитрию Криворучко сообщили уральские СМИ. На данный момент опрокинутый грузовик Дмитрия лежит в кювете на 395 километре автодороги Сургут-Салехард. Водитель боится оставить купленный в кредит тягач, который подлежит восстановлению.
Дальнобойщик Дмитрий загрузил грузовик пенопластом в Тюмени и должен был доставить этот груз за полярный круг, в поселок Тазовский. С погодными условиями Дмитрий справлялся и не раз сталкивался с метелями. Вечером остановился на ночлег у поворота на Ханымей, утром отправились в путь. Проезжали через болото, была сильная метель, но смогли проехать. После проехали лес и началось еще одно болото. Ветер в этот день был сильным.
Прицеп длиной 16 метров, высотой 4 метра тянул легкий, но объёмный груз массой всего 2 тонны. Так усиленный ветер снес прицеп, грузовик развернуло и вынесло в кювет. Прицеп практически не пострадал, а вот тягачу пришлось нелегко. Топливный бак разорвало, практически тонны дизеля вылилось на машину.
Проезжая мимо, водитель легковой машины остановился и помог выбраться Дмитрию из кабины. МЧС прибыло только через несколько часов. В этот день на данной трассе было несколько ДТП. Движение по ней потом закрыли. Прицеп с трудом оттащили с дороги на обочину. Дмитрий в грузовике живет уже четвертый день.
С прицепом определились, за ним должен подъехать человек, если прицеп подойдет, то он его увезет в Тюмень. Тягач Дмитрий намерен отвезти в город Губкинский. Грузовик можно отбуксировать на жесткой сцепке, а негабаритом не получится, так как высота 4 метра. Местные жители помогли сделать жесткую сцепку. Однако, по прогнозам синоптиков через три дня начнется сильная метель. Если до этой метели его не смогут увезти, то его просто сравняют с болотом.
Дмитрий не может продать грузовик на разборку, так как у него кредиты, ипотека, нужно зарабатывать. Ему уже за 50, на работу не устроишься, да и до пенсии теперь далеко. Поэтому Дмитрий намерен починить машину. Ему предложили увезти за 150 тысяч, хотя из Тюмени до Уренгоя ездят за 80. Братство среди дальнобойщиков уже не существует. Просишь о помощи по рации, только один из ста выручит, остальные как будто не слышат. Очень жаль, что братство дальнобойщиков ушло в небытие.
- Нужны 3 тягача (только головы) для перебазировки 3-х полуприцепов цистерн (MARAL) 45m3 в Приморье
- Помощь в работе
- Где арендовать/купить контейнер для вилочного погрузчика в Ноябрьске
- Что нового для перевозчиков ждать в Новом году?
- Что требуется для создания бизнеса по аренде спецтехники, в качестве диспетчерской службы?
- Авария на заснеженной трассе в Ямало-Ненецком автономном округе
В такой ситуации можно погибнуть, на севере без взаимовыручки никак. Ведь любой может оказаться в такой же ситуации. Но как поняла, к счастью нашлись неравнодушные люди, готовые помочь с ремонтом машины.
Жалко человека. Нужно действовать, платить эти 150 т.р. и спасать машину. Потом он эти деньги отобьет. Маршрут у него серверный, деньги там ходят немалые. Отбить их не составит труда. Да, придется затянуть пояса, но куда деваться.
Сейчас люди уже не те, что были раньше. Теперь люди и, в том числе, водители дальнобойщики, думают только о себе в таких ситуациях, к сожалению. И забывают, что с любым из них может случиться то же самое!
Странно, раньше дальнобойщики были этаким сплоченным братством, выручали друг друга. Болотистая местность испокон веков считалась самой опасной, что для путешественников, что для автомобилей. Надеюсь, история разрешится благополучно.
Да уж… Работа дальнобойщика всё-таки очень опасная. Хорошая погода, плохая погода - ехать надо. Хорошо хоть водитель легковушки помог выбраться. Дмитрию удачи, пусть все починит и продолжает зарабатывать! И побольше отзывчивых водителей на дорогах!
История Дмитрия меня поразила. Я сам работаю в сфере грузоперевозок и прекрасно понимаю, как изменились времена. Когда-то действительно существовало братство дальнобойщиков: ты мог рассчитывать на помощь в любой момент. Сейчас же, как говорит Дмитрий, из ста только один поможет. Это, конечно, печально. Особенно в таких экстремальных условиях, как на трассе в Ямало-Ненецком автономном округе, где погодные условия могут стать настоящим испытанием. Ветер, метель, болота – это не шутки. Вспоминаю историю с одним коллегой из Архангельска, когда его грузовик тоже застрял в непролазной грязи. Тогда ему помогли местные жители и другие водители, но это было лет десять назад. Сейчас, увы, все изменилось. Дмитрий оказался в сложной ситуации. Грузовик в кредит, ипотека – это настоящая ловушка. Глядя на его историю, понимаю, насколько важно иметь надежную сеть поддержки, которую сейчас, к сожалению, не так просто найти. Надеюсь, что Дмитрий сможет найти решение и выбраться из этой ситуации. Может, кто-то все-таки откликнется и поможет. Ведь когда-то это было делом чести – помочь коллеге на дороге. Да и вообще, в нашем деле важно не только профессиональное мастерство, но и поддержка друг друга. В конце концов, мы все на одной дороге.
Очень жаль, что такие ситуации происходят. Ветер и метель – это нечто непредсказуемое, особенно когда тягач загружен легким грузом, как у Дмитрия. Надеюсь, что кто-то из местных сможет помочь ему с буксировкой до метели. Действительно, братство дальнобойщиков теряет свою силу, а ведь когда-то это было их гордостью.
Ситуация Дмитрия – пример того, как непредсказуемы условия работы на Севере. В таких местах каждый должен быть готов к неожиданностям, но без взаимопомощи сложно справляться. Печально видеть, что солидарность среди водителей ослабевает. Желаю Дмитрию удачи и надеюсь, что найдутся добрые люди, которые помогут ему выбраться из этой беды.