Электробус Solaris – хит продаж в Европе

Solaris Bus & Coach S.A. становится крупнейшим производителем электрических автобусов на европейском рынке. Выбиться на место лидера продаж Solaris помогли три крупные сделки, заключённые, в этом году. Партнёрами польского производителя автобусов, троллейбусов и трамваев стали транспортные компании из Берлина, Варшавы и Милана.

Активный спрос на электробусы совпадает с долгосрочной стратегией компании, которая увеличивает инвестиции в первую очередь на развитие альтернативного вила общественного транспорта.
В общей сложности до 470 электробусов покинут завод Bolechów только по этим контрактам. Кроме того, производитель осуществляет поставки ещё 90 электрических автобусов, которые пойдут в другие европейские города.

Более 25% заказов на электрические автобусы, размещенные в 2019 году европейскими перевозчиками, пришлись на польского производителя. Таким образом, компания вышла на первое место по условиям договоров на поставку электробусов.

В настоящее время в Европе эксплуатируется около 3500 электрических автобусов, но всего пять лет назад их было всего 240 единиц. Парк электробусов увеличился в 15 раз! Росту спроса на общественный транспорт с нулевым уровнем выбросов способствует политика Европейского Союза. В конце 2018 года Европейский парламент обязал городские власти обеспечить к 2025 году 50-процентную долю электробусов. К 2030 году этот показатель должен увеличиться до 75%.

Ещё 10 лет назад Solaris был готов предложить перевозчикам, заинтересованным в пополнении транспортного парка электрическими моделями, продукт, полностью соответствующий их потребностям. электрический Urbino выпускается в разных спецификациях. В зависимости от климата, специфики маршрута и его занятости, а также принимая во внимание условия местности, производитель готов изменить технические характеристики электробуса.

Solaris предлагает различные модификации с точки зрения длины транспортного средства, оборудования, типа батареи, а также способов зарядки. Электробус может быть оснащён асинхронным центральным двигателем или двумя двигателями, встроенными в электрическую ось. Доступны два типа батарей: Solaris High Energy и Solaris High Power.

Осенью производитель представит аккумуляторы нового поколения - Solaris High Energy Plus с почти удвоенной максимальной емкостью. Накопитель энергии может заряжаться двумя способами: быстро, то есть через несколько минут через пантограф, или медленнее: через разъем. Интересно, что около 65% покупателей электрических автобусов Solaris решили использовать пантографическую зарядку. Это решение для зарядки аккумуляторов предлагается польским производителем.