Электромобиль Renault Trucks D Wide Z.E в реальных условиях работает мусоровозом

Renault Trucks опубликовала результаты эксплуатации электромобиля Renault Trucks D Wide Z.E. в качестве коммунальной уборочной спецтехники. Несмотря на то, что электрический транспорт активно продвигается в странах Евросоюза, всё же существует немало скептиков, в том числе в городских муниципалитетах, которые сомневаются в эффективности использования нового вида транспорта.

Для популяризации своей продукции Renault Trucks предлагает оценить работу мусоровозов на шасси электрического грузовика, чтобы окончательно убедить сомневающихся в исключительных возможностях новых машин.

И шасси, и надстройка мусоровоза уникальны. В базовой конструкции предусмотрены решения, позволяющие снизить уровень шума, организовать работу коммунальщиков, предоставив им комфортные условия труда.

- Проведенные до сих пор испытания показали, что этот автомобиль абсолютно уникален. Свою работу он выполняет с запасом энергии, чрезвычайно эффективно и бесшумно. Я не встречал водителя, который отказался бы на нём работать, - заявляет представитель Renault Trucks.

Трехосное шасси с формулой 6×2 с задней управляемой осью имеет полную разрешенную массу 27 тонн, что на тонну больше бензинового аналога. Собственная масса электрического D Wide составляет менее 9,6 т. Добавляя массу кузова, получается грузоподъёмность менее 11 тонн.

Мусоровоз укомплектован двумя электродвигателями общей мощностью 260 кВт (350 л.с.), пиковая мощность доходит до 370 кВт (500 лс). Максимальный крутящий момент - 850 Нм. Двухступенчатая коробка передач снижает потребление энергии и сокращает время разгона. Трансмиссия сконструирована таким образом, что крутящий момент передается на колёса непрерывно.

В данном случае используется аккумуляторный блок общей емкостью 265 кВтч, что, по заявлению производителя, гарантирует запас хода до 100 км. Электрический мусоровоз заряжается от розетки переменного тока мощностью 22 кВт.

Для полной зарядки потребуется потратить около 12 часов в случае быстроразъемного соединения. При постоянном токе 150 кВт двух часов будет достаточно. Однако даже продолжительная 12-часовая зарядка для коммунальщиков не должна вызвать осложнений с учётом их 8-часового рабочего дня.

Надстройка мусоровоза оснащена современной автоматической электрической системой OmniDEKAe с дублированными панелями управления с обеих сторон, что позволяет опорожнять небольшие (двухколесные) и большие (четырехколесные) контейнеры для мусора, дополнительно встряхивая.

Работу также облегчают механизмы для уплотнения отходов, наклона задней двери и перемещения выталкивающей пластины, приводимой в действие гидравлической системой, которая потребляет энергию от электрической коробки отбора мощности.