Электронный документооборот улучшит грузовые авиаперевозки

Сфера грузовых авиаперевозок в мировом масштабе переживает не лучшие времена. Весной 2016 года состоялась Всемирная конференция, посвящённая проблемам авиаперевозчиков.

Тони Тайлер, руководитель Международной ассоциации воздушного транспорта, заявил, что в нынешних условиях необходимо делать упор на повышение качественного уровня предоставляемых услуг.

Основная задача любой транспортной компании – найти «своего» клиента, постоянного партнёра, высоко оценившего параметры предлагаемой услуги в сфере грузовых авиаперевозок. На первый план выходит конкурентоспособность перевозчика. Его предложение должно качественно отличаться от условий компании-конкурента. Одной из таких инноваций может стать создание новой модели для обмена информационными данными. Речь идёт о введении электронного документооборота.

Электронная коммерция – это особая область деятельности общества. С одной стороны – интернет и программное обеспечение прочно вошли в жизнь значительной части населения планеты. С другой – электронное информационное пространство бизнес-деятельности очень медленно увеличивается.

Это обстоятельство объясняется рядом причин:
1. Необходимо современное (читай «дорогостоящее») электронное оборудование.
2. Требуются подготовленные кадры: пользователи и обслуживающий технику персонал.
3. Необходима установка защитной системы от внешнего воздействия.
4. Для создания по-настоящему единого пространства требуется консолидация всех партнёров транспортно-логистической компании.
5. Отсутствие актуальной законодательной базы.

Преимущества введения электронного документооборота в сфере грузовых авиаперевозок очевидны: организовать отправку груза, узнать сроки доставки, выяснить условия получения, сформировать и отправить необходимые документы – всё это делается с помощью одного щелчка компьютерной мыши. Вся цепочка поставок находится под контролем.

Однако, электронные способы обработки данных весьма медленно внедряются в плановый режим деятельности транспортной компании. Сотрудники предприятия медленно адаптируются к новым условиям труда.

При этом, не стоит забывать, что отказавшись от использования новых технологий, мы тем самым делаем большую уступку своим конкурентам – молодому поколению новых игроков, которые готовы воспользоваться новыми принципами организации бизнеса грузовых авиаперевозок.