Груз сгорел, но выплаты страховки не последовало

Два грузовика сгорели с грузом в Польше, а местная компания автострахования отказался оплачивать убытка по полису OCP. Данная статья должна стать предупреждением для перевозчиков, выполняющих услуги международных перевозок грузов. В одночасье можно потерять собственность, приобретённые за долгие годы напряжённого труда и всё из-за того, что не включён важный пункт в договор о страховании груза.

В данном случае для этого стало достаточно одной ночи, с 27 по 28 октября. В это время пожар уничтожил три полуприцепа и два тягача. Инцидент произошел в Осиеке-над-Нотецю. Грузовики с полуприцепами были размещены на неохраняемой стоянке, которая работала на арендованном участке земли. Традиционно водители используют данную территорию для отдыха.

Причины пожара остаются неизвестными по сей день. Дело находится на расследовании. Известно только, что первое сообщение пожарная команда получила около 4 часов утра. Вскоре после этого на месте возгорания работали девять пожарных, которые служили в шести разных подразделениях. На момент происшествия все оборудование компании-перевозчика в виде трёх тягачей с прицепами находилось на базе. Собственник, он же водитель, смог спасти только один тягач, вовремя отъехав на нём на безопасное расстояние от огня. Остальные машины полностью сгорели.

Ситуация для перевозчика усугубляется тем, что в полуприцепах находился груз. Это были деревянные доски стоимостью 36 тыс. злотых (около 580 тыс. рублей), а также алюминиевые компоненты для автомобилей, стоимостью ровно 246 тыс. злотых или 4 млн рублей.

Ни один из сгоревших грузовиков не был застрахован. Тягачи были уже относительно старые, 12 лет. Однако потеря грузовиков – это ещё не самая большая проблема. Несмотря на то, что оба груза были застрахованы, страховая компания не желает признать данный случай страховым и отказывается возместить потерю груза.

На сегодняшний день обязанность возмещения убытков в полном объеме возлагается на владельца компании. Страховая компания Uniqua указала на отсутствие в страховом полисе дополнительного пункта, обеспечивающего защиту, в том числе, при парковке вне охраняемых стоянок. Страховщик также подчеркнул, что базовая зона - хотя она освещена тремя фонарями, огорожена и регулярно контролируется застрахованным лицом - не является охраняемой автостоянкой 24 часа в сутки.

Таким образом, поскольку дополнительный пункт не был приобретен, страховка в данном случае не применяется. Перевозчик готов обжаловать вынесенное решение в суде.