Компания Giti Tire продолжает увеличивать линейку специализированных шин

Известная на мировом рынке линейка грузовых шин, используемых в прицепной технике, Giti GTL925, пополнилась новым размером 445/45R19.5. Обе шины получили одинаковый индекс скорости и одинаковый индекс нагрузки, который составляет 160, что соответствует массе 4 тонны. Подобное «копирование» не случайно. Обе шины могут устанавливаться на одинаковые диски и на одни и те же оси.

Для усовершенствованного протектора характерна увеличенная ширина плечевой зоны. Это способствует  повышенной прочности и снижению вероятности разрывов. Для равномерного износа рисунка протектора нанесено семь рёбер. Обе шины Giti GTL925 относятся к классу «В» в категории топливной экономичности. Это значит, что продукция компании обеспечивает прицепной технике повышенные показатели ходимости, а также высокую степень сопротивления качению. Наличие маркировки M+S позволяет рассчитывать на отличные тяговые качества и улучшенный тормозные характеристики вне зависимости от времени года.

Компания Giti Tire является производителем шин торговой марки GT Radial. Новая шина для грузовых прицепов признана заполнить существующую на рынке нишу в рамках потребностей европейского большегрузного транспорта. Стоит отметить, что Giti Tir нeдавно и плодотворно сотрудничает признанными мировыми лидерами машиностроительной отрасли: ,Volvo, VW, Renault Group, Fiat-Chrysler, Hyundai, Group PSA и другими компаниями, осуществляя поставки покрышек , предназначенных для первичной комплектации современных грузовиков и спецтехники.

На российском рынке шины для грузовиков и автобусов от Giti Tire представлены пока в недостаточно широком ассортименте. Южно-азиатская компания пока ещё только начинает знакомиться с нашей ментальностью. Но первый опыт эксплуатации данной продукции уже имеет положительные отзывы. Рисунок протектора в сочетании с правильно подобранным составом резиновой смеси позволяет выпускать шины, адаптированные к использованию в условиях снежных заносов и наледи. Заснеженная и мокрая дорога, а также ледовая трасса не снижают ходовых качеств прицепной техники. Мало того, эксперты отмечают повышенную устойчивость грузовика при движении в столь экстремальных условиях.