Мини-экскаватор Volvo на электрической тяге

Я когда в Омске жила, видела один электромобиль, так его зимой использовать не получалось. Лично мне кажется. что вся эта техника (пока) не годится для жары\холода, тк такое воздействие температур очень пагубно сказывается на работоспособности.  Полагаю, это реверанс в сторону "Зеленых", но в прибыли такая продукция не участвует.

Техника будущего постепенно появляется как на дорогах, так вот и на строительных площадках, как вот этот экскаватор на электрическом энергообеспечении. Остаётся ждать прорыва в удешевлении аккумуляторов и рост их количества станет стремительным.

Не первый раз берём такой экскаватор в аренду. Очень классная техника ! Применяли там где нет возможности применить обычный экскаватор.

Я считаю, это довольно значимый шаг для Volvo CE и индустрии в целом. Электрический экскаватор, такой как ECR25 Electric, может стать настоящим прорывом в сегменте малогабаритной спецтехники. Во-первых, минимальный уровень шума - это огромный плюс для городской застройки. Рабочие могут общаться без лишнего напряжения, а это повышает не только комфорт, но и безопасность на стройплощадке. Хотя это далеко не первая попытка внедрить электрификацию в строительную технику, мне видится, что Volvo CE удалось учесть многие прошлые ошибки. Например, в отличие от некоторых моделей от конкурентов, таких как JCB, здесь акцент сделан на более длительное время автономной работы. Однако, остаётся открытым вопрос стоимости владения. Аккумуляторы часто становятся слабым местом, и их замена может существенно ударить по карману. Надеюсь, что Volvo сможет предложить доступные программы по утилизации и замене батарей, как это делает Tesla для своих автомобилей. Важно, чтобы эти технологии были экономически выгодными не только на этапе покупки, но и в процессе эксплуатации. Ну и, конечно, интересно будет увидеть, как скоро они внедрят быструю зарядку. Это может стать ключевым фактором в конкуренции с традиционными дизельными моделями. В общем, я с нетерпением жду, как рынок отреагирует на эти изменения и как быстро другие производители начнут догонять Volvo в этой гонке за экологичность и эффективность.

Электрический экскаватор – это шаг вперёд. Но как насчёт долгосрочной надёжности батарей? В этой сфере, например, автомобили Nissan Leaf уже сталкивались с проблемами деградации аккумуляторов. Хотелось бы, чтобы Volvo предоставила больше информации по этому вопросу.

Интересно, как быстро рынок адаптируется к этой технологии. Однозначно, такое решение подходит для городских условий, но как насчёт сельской местности, где доступ к мощным источникам электроэнергии ограничен? Надеюсь, Volvo предложит решения и для таких сценариев.