В Саратове разразился скандал с перевозчиками

В Саратове перевозчики попытались поднять стоимость проезда в автобусах. Но власти вмешались в это процесс, хотя рост цен на перевозки пассажиров вполне обоснован. А региональное УФАС вообще выявило картельный сговор во время изменения тарифов на перевозку год назад. Все это слегка охладило пыл перевозчиков в желании получить дополнительную прибыль.

Муниципалет с 2017 года решил избавить себя от необходимости компенсировать перевозки пассажиров и перевел весь автобусный транспорт на нерегулируемые тарифы. Имеется единственное ограничение для перевозчиков – о повышении тарифов они должны информировать власти за 180 дней.

Известие об очередном повышении направили пять из более чем двадцати компаний и ИП, которые занимаются перевозками пассажиров. Сначала объявили, что это предприниматели, которые работают на невыгодных маршрутах - на автобусах малой вместимости и там, где мало пассажиров. Но в итоге выяснилось, что это каждый четвертый маршрут. И повышение существенное – сразу на 7 рублей. А год назад также было ощутимое повышение – на 6 рублей сразу.

Предприниматели нарушили порядок сообщения информации о повышении цен – они не разметили эту информацию о предстоящим повышении тарифов на перевозку пассажиров в автобусах Саратова. Глава города Саратова считает, что никаких оснований у перевозчиков повышать оплату не имеется. Ведь всего прошло 4 месяца, как прошел конкурс на осуществление перевозки пассажиров. Поэтому говорить перевозчикам, что пассажиров возить стало невыгодно, нет никаких оснований. Где они были раньше четыре месяца назад?

Глава города Исаев дал понять перевозчикам, что если бы они проработали года два с одними и теми же тарифами и предложили их поднять на 2 рубля, то тогда перевозчикам пошли бы навстречу. Власти также указали на то, что перевозчики некачественно оказывают услугу по перевозке - водители ездят в сланцах и шортах, курят во время движения, слушают блатную музыку. Кроме того, перевозчики не выполнили требования об электронной оплате проезда.

В итоге все пять компаний отозвали свои заявления об увеличении тарифов. Но они недовольны такой постановкой вопроса, так как их расходы выросли. Предприниматели для участия в конкурсе брали в лизинг новые автобусы, приобрели контрольно-кассовые аппараты и валидаторы, а теперь еще и за их обслуживание придется выделять денежные средства. Не от хорошей жизни они решили поднять тарифы.

В свою очередь, ФАС доказало картельный сговор, который был в прошлом году. Виновные в этом понесут наказание. Руководитель "Межгородтранса" в ходе следствия уже признал свою вину. А у перевозчиков есть время предоставить дополнительные документы и аргументировано обосновать свое решение о повышении тарифов за проезд.