Перевозки грузов электромобилями откладываются

Анализируя результаты продаж всех видов автомобильного топлива в России и сопредельных республиках, эксперты фиксируют снижение потребления бензина и дизтоплива. Одновременно с этим в мире набирает обороты распространение электромобилей. Это становится возможным благодаря модернизации технологического процесса возобновляемой электроэнергии. В России развитие электрического транспорта доминирует пока в сегменте легковых автомобилей. Его создатели уверены в реалиях своих долгосрочных проектов.

Создание отечественной модели электрогрузовика пока откладывается, хотя перспективы его использования более чем очевидны. Стоимость автомобильного топлива оказывает решающее значение на стоимость услуги перевозки грузов. Поиски альтернативных вариантов пока заканчиваются на СПГ. Уже сегодня на Украине продажи дизтоплива сравнялись с объёмами реализации бензина, уступив при этом лидирующее место автомобильному газу. В Европе приоритет отдают всё же электрическому формату. Пересадить транспорт на газ – это значит стать зависимыми от поставок российского голубого топлива.

2017 год установил новый рекорд по продажам электромобилей и подзаряжаемых гибридов. Объём продаж составил 1,2 млн единиц инновационной техники, что превысило показатели 2016 года на 57%. Лидирует в данном сегменте Китай. Подобная тенденция наметилась и в Беларуси. Белорусская автомобильная ассоциация регистрирует повышенный спрос на электрокары. В России экспериментируют с Lada Kalina. На её базе специалистами Центрального научно-исследовательского автомобильного и автомоторного института НАМИ создана новейшая модель беспилотного электромобиля.

Подобный опыт не изменит ситуацию на рынке до те пор, пока не появятся электромобили по доступной цене. Возникший спрос простимулирует появление разветвлённой сети подзарядных станций. Кроме того, распространение электромобилей сдерживается малой ёмкостью аккумуляторных батарей. Та же Lada Kalina способна лишь на покрытие 50 км за счёт одной зарядки аккумулятора. Не стоит игнорировать тот факт, что со временем аккумулятор теряет мощность и требует более частой подзарядки.