Попасть в Адлер за 24 часа можно будет скорым пассажирским поездом
В ближайшем будущем из Москвы в Адлер можно будет доехать скорым пассажирским поездом даже меньше чем за сутки.
На сегодня, чтобы добраться до Черноморского побережья, пассажиру приходится ехать по железнодорожным путям до 25 часов. РЖД России обещают развивать и дневные экспрессы.
Уже были запущены составы поездов «Ласточка» Москва-Смоленск. Они ходят в направлении Орла, Курска, Белгорода, Нижнего Новгорода. Дневные поезда следуют также в Екатеринбург, Новосибирск. За сутки проходят около 700 скорых пассажирских поездов, а в период отпуска их количество увеличивается до тысячи.
К тому же за сутки проходят до 14 тысяч грузовых поездов. Но это не максимальное количество, которое железная дорога может пропустить. На данный момент идет спад объемов перевозок. Грузоотправители дают предпочтение перевозкам дорогой. Для увеличения объемов грузоперевозок РЖД, как владелец инфраструктуры, будет предоставлять скидки перевозчикам, чтобы заинтересовать отправителей ценой доставки груза. Главной задачей РЖД переманить грузы с автодорог, для этого в мае будут приняты кардинальные меры.
Необходимо учитывать тот факт, что ряд портов не могут перерабатывать грузы быстро, и вагоны стоят в ожидании, а именно вагоны с насыпными грузами. С контейнерными перевозками дела обстоят гораздо лучше, но скорость движения пока невысокая. Только в январе грузовые вагоны развивают скорость до 90 километров в час, когда нет технических работ на путях.
К тому же, прибыв в пункт назначения, вагоны после разгрузки стоят порожняками, дожидаясь нового заказа. Если не дождутся, то отправляются назад «пустыми». До 42 процентов вагонов ходят «пустыми» и их нельзя использовать для перевозки без разрешения владельцев.
На сегодня российский вагонный парк составляет 1,14 миллиона. Пока дефицита вагонов нет, но есть опасения возникновения его по полувагонам. Это так называемые вагоны без крыши с высокими бортами. В прошлом году было списано 23 тысячи полувагонов по истечении срока службы.
В нынешнем году должно быть выведено 16 тысяч. Пока они способны покрывать потребности в грузоперевозках, но перспектива в будущем не очень радужная. Как будут дальше развиваться события, покажет время.
- Хороший сервис в Москве
- Платная трасса Москва - Солнечногорск
- Переезд Москва-Симферополь
- Перевозка цветов Амстердам - Москва
- Как перевезти груз (детские вещи) из Москвы в Омск
- Попасть в Адлер за 24 часа можно будет скорым пассажирским поездом
Ездила в прошлом году в Адлер на скоростном поезде, конечно это совсем другой уровень чем было раньше, побольше бы их, удобно, комфортно и быстро.
Здорово! Сейчас на такую поездку уходит очень много времени, пускай даже билет будет стоить дороже, но время все равно дороже :)
Отлично!Сколько интересно будет стоить билет, и какие вагоны будут? Всегда было интересно, если с маленьким ребенком ехать, то придумают такие вагоны, чтобы можно было с колясками?
Интересная статья! Рад, что РЖД планирует сократить время в пути до Адлера. Это напоминает о том, как европейские страны, например, Германия, активно развивают свои железные дороги для более быстрого сообщения между ключевыми городами. Там, к примеру, поездка между Берлином и Мюнхеном на скоростном поезде занимает всего около 4 часов. Конечно, у нас есть свои нюансы и ограничения, но сокращение времени в пути до Черноморского побережья — это большой шаг вперед. Важно также, что РЖД обращает внимание на проблемы с грузоперевозками. Понятно, что конкуренция с автотранспортом велика, но скидки для грузоотправителей могут стать хорошим стимулом для увеличения объемов железнодорожных перевозок. Хотя, конечно, проблема простаивания вагонов остается актуальной. Интересно, как это будет решаться в будущем. Может быть, стоит обратить внимание на опыт Китая, где активно внедряются технологии для оптимизации логистики и перераспределения вагонов. В целом, несмотря на существующие сложности, перспективы развития железнодорожной сети в России выглядят обнадеживающе. Надеюсь, что планы РЖД воплотятся в жизнь и мы увидим улучшения в ближайшем будущем.
Скоростные поезда — это здорово! Но меня больше волнует вопрос с грузоперевозками. Пока все хорошо, но нужно подумать о будущем, чтобы избежать дефицита вагонов. Интересно, что предпринимается для решения этой проблемы.
Отличная новость про ускорение поездов до Адлера! Это позволит многим быстрее добираться до моря и сократит время в пути. Надеюсь, это только начало и такие проекты будут расширяться.