Проверка показала: дороги Сибири нуждаются в реконструкции
В Иркутске финишировали участники автопробега «Дороги лучше – Байкал ближе». Это мероприятие было организовано с целью привлечения внимания столичных властей к проблемам сибирских автомагистралей.
Такой наглядный способ выбрали сотрудники и руководители Федерального дорожного агентства для личного ознакомления со сложившейся ситуацией на дорогах Сибири.
Во время движения по маршруту Новосибирск – Кемерово – Красноярск – Иркутск участники автопробега проводили рабочие совещания. Прямо в автобусе были намечены пути решения прикладных задач в сфере строительства и модернизации дорог Сибири. К руководству Росавтодора присоединялись главы подведомственных учреждений и представители региональных властей.
За три дня Роман Старовойт преодолел расстояние 2000 км. За это время состоялась встреча с руководителями Кемеровской области, на которой было принято решение о необходимости строительства объездных путей города Кемерово. На реконструкцию скоростной автомагистрали Кемерово - Ленинск-Кузнецкий будут выделены средства из федерального бюджета. Трасса Томск-Мариинск перейдёт в федеральную собственность.
Во время движения участники автопробега лично убедились о наличии высокой нагрузки на дороги Сибири, которая создаётся автотранспортом, принадлежащем угледобывающей отрасли. В связи с этим было принято решение о необходимости скорейшего оснащения региональных дорог пунктами весового контроля и системой взимания платы с 12-тонников. На совещании было особо подчёркнуто, что эта мера направлена не на сбор штрафов, а на сохранение региональной сети автодорог.
Красноярский край также остро нуждается в федеральном субсидировании. В 2019 году столица региона принимает Универсиаду 2019 года. К этой дате скоростные автомагистрали в совокупности со всей региональной транспортной инфраструктурой должны соответствовать современному уровню. Роман Старовойтов намерен вынести вопрос о предоставлении межбюджетных трансфертов за рассмотрение правительственной комиссией по бюджетным проектировкам.
Участники автопробега обратили внимание на уровень организации придорожного сервиса. Водители имеют право на комфортное путешествие, которое обеспечивает не только качество дорог, но и наличие вдоль федеральных трас СФО автозаправок, мест отдыха, пунктов торговли, кемпингов и мотелей.
- Перевоз авто до Сибири
- Долговечность резины по дорогам России
- Время пришло менять АКБ, что нового в не дорогом сегменте?
- Ситуация на дороге со спецтранспортом
- Ответственность за плохое состояние дорог
- Проверка показала: дороги Сибири нуждаются в реконструкции
По-моему, очень правильный способ исследования ситуации так сказать на месте, выбрали дорожники. Хорошо, когда в инспекцию отправляются не только специальные сотрудники, но и руководство. Наверняка за 3 года, уже появились плоды той проверки. Только публикации в региональных СМИ о несоответствующем состоянии сибирских дорог, увы, так и продолжают регулярно появляться.
Проведение автопробега хороший выход из ситуации. Главное, чтобы это не было зря и руководство действительно отреагировала на проблему с дорогами. Будем надеяться и ждать результатов.
Важный, нужный автопробег с участием людей из столичной власти даёт им возможность на себе ощутить все неудобства разбитых дорог. Выходит из строя транспорт, уменьшаются сроки поставки грузов - страдают все. Надо ремонтировать дороги капитально.
Мне кажется эту проверку проводил капитан очевидность, а может даже и вообще никто не проводил, так как все знают, что у нас в стране дороге отвратительные, причем практически во всех городах, кроме Москвы естественно. Нет никому до этого дела, очень жаль!
Я считаю, что автопробег 'Дороги лучше – Байкал ближе' стал отличной инициативой для привлечения внимания к проблемам сибирских дорог. Мне кажется, это мероприятие можно сравнить с тем, как в других странах, например, в Германии, часто проводят подобные проверки состояния дорог. Там дорожная инфраструктура на порядок выше, именно потому что власти уделяют огромное внимание практическому состоянию магистралей и регулярно проводят инспекции. Важно, что участники автопробега не просто проехали по маршруту, но и провели совещания прямо в пути. Это напоминает концепцию 'дорожных офисов', когда решения принимаются в условиях реального времени и на месте. Проблемы, которые были выявлены, особенно те, что связаны с высокой нагрузкой от угледобывающего транспорта, требуют немедленного вмешательства. Например, установка весовых контролей и система взимания платы с тяжеловесных машин — это шаг в правильном направлении. Важно, чтобы эти меры не превратились в способ пополнения бюджета за счёт штрафов, а реально способствовали сохранению дорог. Также радует, что вопросы финансирования реконструкции дорог обсуждаются на правительственном уровне. Пример Красноярского края, готовящегося к Универсиаде, показывает, как важна поддержка на федеральном уровне. Наконец, нельзя забывать о придорожном сервисе. Комфорт водителей — это не только хорошие дороги, но и качественная инфраструктура вдоль трасс. Надеюсь, что этот автопробег станет началом серьёзных изменений в дорожной политике Сибири.
Здорово, что участники автопробега акцентировали внимание на придорожном сервисе. Ведь комфортное путешествие — это не только хорошие дороги, но и развитая инфраструктура. Надеюсь, что это будет учтено при планировании будущих проектов.
Автопробег — это хороший способ обратить внимание на проблемы дорог. Особенно, когда речь идёт о таких важных вопросах, как весовой контроль и модернизация трасс. Это не просто формальность, а реальная необходимость для защиты дорог от износа.