Россия проведет либерализацию рынка авиаперевозок

Российские власти решили снизить цены на авиаперелеты путем проведения либерализации рынка перевозок с европейскими странами. Однако участники рынка считают, что радикально изменить российские цены не получится без решения всего комплекса системных проблем. 

Правительство даже готово пригласить иностранных лоукостеров. Но участники рынка авиаперевозок считают, что радикально изменить внутренние цены не удастся без успешного решения всего комплекса системных проблем.

В прошлом году Россия начала активно вести переговоры со странами Евросоюза о назначении вторых перевозчиков на российские маршруты, основную часть которых выполняет государственный Аэрофлот. Эти действия дали необходимый эффект, несколько авиакомпаний с низкими ценами на авиаперевозки пожелали летать в Россию. Для такой услуги, как авиаперевозки грузов может выступать в роли пересадочного пункта. О своем намерении развивать российское направление заявила Ryanair (рейс Москва-Дублин). Низкобюджетная британская компания EasyJet также добилась разрешение на два ежедневных рейса Лондон-Москва с вены следующего года. А лоукостер Wizz Air, заинтересованный в закреплении на российском рынке, надеется получить статус соучредителя российского дискаунтера.

Правительство РФ собирается идти дальше и поэтому поручило Минтрансу подготовить мероприятия по допуску зарубежных лоукостеров на внутренние маршруты. Руководство Аэрофлота представило ряд предложений, которые позволят создать российского лоукостера на основе этой авиакомпании. Эксперты предлагают убрать из Воздушного кодекса РФ статью о запрете продажи невозвратных билетов, разрешить компаниям не кормить пассажиров в полете и брать деньги за багаж, а также предусмотреть возможность брать на работу иностранных пилотов. Тогда многие рейсы стали бы более приемлемы по ценам для целой группы россиян, имеющих небольшие доходы.

Эксперты отмечают, что сейчас многие внутренние рейсы остаются слишком дорогими для большинства граждан России, а по соотношению цена-качество сильно отстают от европейского уровня. Самый дешевый рейс в обе стороны по маршруту Москва-Сочи (1400 километров) стоит примерно 200 евро. В то же время лоукостер Ryanair предлагает билеты в оба конца на рейс из Афин в Лондон (2400 километров) за 180 евро.