Тревога подождет: в фурах ЕАЭС решили пока не устанавливать приборы для оперативного вызова экстренных служб

В середине сентября Совет ЭАК принял решение о том, чтобы в обязательном порядке оснастить все грузовики устройствами экстренного вызова спасателей. Документ вносит соответствующие изменения в один из пунктов решения Комиссии ТС «О безопасности колесных транспортных средств».

Согласно указанным поправкам, грузовые авто и шасси, относящиеся к категориям M1, M2 и M3, а также N1, N2 и N3 за исключением машин, предназначенных для перевозки детей и опасных грузов, курсирующие по территории стран-членов ЕАЭС, до 31.01.2024 года могут обходиться без обязательных устройств по вызову экстренных служб.

Контролирующие инстанции пока предоставили перевозчикам тайм-аут, однако уже сейчас они предупредили: если после 1 февраля 2024 требуемое оборудование на фуру не установят, владельцев ждут штрафные санкции. 

Машину из эксплуатации не изымут, но ездить она сможет лишь в пределах того государства, в котором была изготовлена. Что касается других стран-членов ЕАЭС, то на их территорию соответствующее транспортное средство заехать не сможет – там будет запрещено использование грузовика и владение им.

Действие решения, которое в нормативно-правовой базе значится под номером 161, начинается спустя десять календарных дней с момента опубликования (обнародовали документ 19.11.2022). Исключение составляет разве только ряд положений, вступающих в силу в иное время.

Следует обратить внимание на тот факт, что необходимость контроля за грузовым авто, задействованном в транспортировке грузов, - это не прихоть, а необходимость, связанная со сложившимися на сегодняшний день реалиями. Она обеспечит водителю круглосуточную связь, а владельцу ТС предоставит возможность отслеживать автомобиль и обеспечить моментальный отклик в случае возникновения чрезвычайной ситуации. Если произойдет ДТП, оператор мгновенно получит извещение и сможет оперативно вызвать спасателей.
Устройство, которым будут оборудовать все без исключения грузовики, по GPS определит местонахождения авто и по специальным каналам отправит требуемые данные в экстренные службы. После нажатия на кнопку в салоне автомобиля водитель сможет наладить связь с оператором.

Многие приборы способны функционировать в автоматическом режиме, что актуально, если в результате аварии водитель пострадал и не способен ответить на звонок. Система обнаруживает факт ЧП и без участия человека сигнализирует об этом, а оператор, получивший сигнал, вначале совершает контрольный звонок авто и при отсутствии ответа направляет на место экстренные службы. Все это происходит молниеносно и занимает не более 20 секунд.