Tiltrotator и другие: навески для экскаватора

Навесное оборудование значительно расширяет базовые возможности спецтехники. Благодаря этим приспособлениям, к примеру,  погрузчики можно модифицировать до грейферов или уборочной техники, а экскаваторы использовать для разрушения зданий или в качестве тех же погрузчиков.

Казалось бы, в мире сменного навесного оборудования уже все давно изобретено, но технический прогресс не стоит на месте. Ежегодно на рынке спецтехники появляются новые виды навесок, созданных для удовлетворения отраслевых запросов в специальном оборудовании для выполнения определенных работ.

Что такое Tiltrotator

Tiltrotator (тилтротатор, рототилт) – наклонно-поворотное гидравлическое устройство (вращатель), позволяющее увеличить маневренность и точность работы ковшом и другим навесками. Сам по себе тилтротатор является промежуточным механизмом между стрелой и дополнительным оборудованием экскаватора. С помощью этого устройства экскаватор превращается в машину, обладающую почти ювелирной точностью работы оборудования.

Машины, оснащенные тилтротаром, имеют значительно более широкие возможности. Например, обратная лопата экскаватора за считанные секунды превращается в прямую. При этом отдельные модели вращателя имеют ограниченный угол вращения, а другие оснащены полноповоротным механизмом. Пример неограниченного угла вращения вокруг своей оси – ротаторы RotoBox от компании HKS.

Среди наиболее известных производителей вращателей – компании Engcon (Швеция), Indexator (Швеция) Rototilt Group AB (Швеция). Не случайно мировая тройка лидеров состоит из шведских брендов, ведь тилтротатор был изобретен в Швеции в компании Noreco в 80-х годах. Навески широко распространены в ЕС, набирают популярность в США. Но механизмы не так часто встречаются в РФ по причине дороговизны.

Mega Beak 200: грейфер-универсал

Универсальный грейфер Mega Beak 200 производится американской компанией Daniel Manufacturing. Оригинальное название механизма - «Beak», в переводе с английского означающее «клюв», вполне оправдано. Навесное оборудование представляет собой комбинацию грейферного захвата и двухзубых вил, и имеет форму птичьего клюва. Навеска была создана по заказу фирмы, специализирующейся на сносе зданий.

Изначально в линейке грейферов Daniel Manufacturing было шесть моделей разного размера. Самая крупная из них называется Mega Beak. Масса предшественника новинки составляет 1,03 тонны, а размах захвата его «клюва» - 1,5 метра. Навеской оборудуются среднеразмерные экскаваторы весом от 16 до 40 тонн. Грейферы серии Mega Beak используются для сноса монолитных, бетонных и иных конструкций.  

Масса Mega Beak 200 составляет 2,31 тонны, а размах ее челюстей - 1,85 метра. Грейферный захват рассчитан на разрушение монолитных строительных конструкций и обладает функцией захвата плит и ее подтягивания. Навеска устанавливается на экскаваторы весом более 50 тонн, с легкостью крушит стены зданий и эффективно используется на крупномасштабных работах.

Навесная фреза-ресайклер Asphalt zipper

Несмотря на то, что следующему образцу навесного оборудования более 20 лет, его эффективность до сих пор высоко оценивается на международных выставках и форумах. Дорожная фреза-ресайклер для восстановления и регенерации дорог была создана специалистами компании Asphalt zipper в 1994 году. Основное отличие навески от аналогов - значительное увеличение мощности и производительности больших механизмов при сравнительно небольшой массе и габаритах.

При ремонте дорог, затраты, которые влекут за собой технологические этапы: распил, разбивка на куски, снятие и перевоз асфальта, значительно увеличиваются от издержек и времени, затраченного на каждый тип работы. Asphalt zipper исключает эти шаги. За один прокат фреза перерабатывает асфальт в материал, уже готовый к повторному использованию. Кроме того, фреза- ресайклер - самый быстрый и малозатратный способ (экономия до 70%) сделать траншею для инженерных коммуникаций.

Asphalt zipper, в зависимости от размеров модели, устанавливается на экскаваторы погрузчики, фронтальные погрузчики, или даже трактор. Установка предельно проста – фреза навешивается на стандартный ковш, при этом подключение оборудования к гидравлической системе погрузчика не требуется. Навесной механизм имеет собственный автономный силовой агрегат производства John Deere или Cummins, мощностью от 99 до 260 лошадиных сил.

Супер скребок из Австралии

У компаний, которые при работе используют конвейеры, извечной проблемой является просыпание материала. Кроме финансовых потерь, на некоторых предприятиях просыпание сырья (к примеру, химикаты или минеральные удобрения) может быть просто опасно. Специально для таких случаев австралийская компания Oreclean предлагает инновационное навесное оборудование в виде телескопически выдвигаемого скребка.

TRM (Telescopic Raking Machine) представляет собой планировочный ковш шириной 900 или 1500 мм. Он устанавливается на экскаватор Bobcat E50 вместо стрелы и при полном выдвижении может дотянуться скребком на расстояние до 5,8 метров. В процессе работы, из-под конвейера извлекается весь рассыпанный материал, который потом убирается при помощи мини-погрузчика, а скребок машины восстанавливает поверхность земли.

Система установки навески Telescopic Raking Machine откалибрована на нагрузку в 600 кг и при ошибке оператора или, при контакте ковша с препятствием, обеспечивает сохранность бетонного фундамента. Предусмотрена функция наклона для работы на неровной поверхности на угол в 15 градусов. Для удобства транспортировки стрела может быть зафиксирована в вертикальном положении.

В статье использованы материалы с официальных сайтов производителей, портала о навесном оборудовании для спецтехники Naveska.info.