Volkswagen Multivan Т3 – путь к славе!

Фольскваген Multivan в этом году празднует свой тридцать пятый день рождения. Первый Multivan, созданный на основе Volkswagen T3, был впервые представлен в 1985 году на Международном автосалоне (IAA) во Франкфурте. Он быстро завоевал лидерские позиции среди европейских многофункциональных автомобилей.

Сегодня, в 2020 году, Volkswagen предлагает усовершенствованную линейку Multivan 6.1 в шести различных версиях: от доступного Multivan 6.1 «Trendline» до первоклассного Multivan 6.1 «Cruise». T3, Multivan - фактически «первый кроссовер», в котором Volkswagen объединил лучшее из трёх качеств: управляемость и габариты легкового автомобиля, пространство минивэна и универсальность компактного кемпера.

Volkswagen Т3 – семейный автомобиль

В начале 1980-х годов специалисты по продажам и маркетингу Volkswagen в немецком городе Ганновере отметили, что T3 все чаще используется покупателями в личных, а не в коммерческих целях. Его универсальность способствовала тому, что многие семьи, любители путешествий, дальних поездок и спортсмены постепенно пересаживаются с легковых автомобилей на Volkswagen T3. Лёгкий экономичный грузовик и поныне воспринимается как автомобиль с большими возможностями, соответствующий современным потребностям.

В конце 70-х - начале 80-х годов покупатели уже могли воспользоваться модульной линейкой аксессуаров Mosaic Joker. Это набор оборудования, с помощью которого компания-производитель максимально оптимизировала внутреннее пространство. В стандартном Volkswagen Т3 появились шкафы и раскладная кровать. Любители автодома, не желающие экономить, могли выбрать компактный автодом Joker, построенный компанией Westfalia.

Впрочем, Volkswagen пошёл дальше и поставил перед собой новую цель: создать современный и пригодный для повседневного использования легковой автомобиль, который бы занял пустующую нишу между «Джокером» и восьмиместным Volkswagen «Caravelle».

Все детали Volkswagen Multivan Т3

Volkswagen, продолжая плотное сотрудничество с компанией Westfalia, совместно разработали три различных концепции будущего мультивэна:

• один со шкафом в задней левой части кузова;
• второй - с двумя съёмными откидными одноместными сиденьями во 2-м ряду сидений;
• третий - с фиксированным задним сиденьем и холодильником.

Общим для всех версий стал задний диван, который можно было раскладывать в кровать. Фольксваген предпочитал варианты с двумя отдельными сиденьями и с одним индивидуальным сиденьем и холодильником. Так родилась концепция Multivan.

В 1985 году Volkswagen дал новому Multivan следующую характеристику: «Благодаря высококачественным компонентам подвески он ведет себя на дороге во время движения как легковой автомобиль. Безупречный дизайн и продуманное расположение оборудования позволяет увеличить внутреннее свободное пространство.

Огромным преимуществом Volkswagen Т3 Мультивэн являются 6 пассажирских мест, удобные кресла, индивидуальное сиденье с местом для хранения вещей, трехместный диван с местом для хранения под сиденьем, которое легко трансформируется в большую кровать, а также раскладной столик и холодильник». На основании сказанного напрашивается вывод: «Семья, отдых, досуг, хобби, сон и городской автомобиль: шесть в одном».

Нежные «звёзды» Multivan Magnum

Ограниченные версии Multivan T3 быстро стали культовыми. В 1988 году дебютировал Multivan Magnum с привлекательными сдвоенными фарами и широким пластиковым бампером. Затем, в 1989 году, появились версии «Голубая звезда» и «Белая звезда», названные так из-за лака, которым они были покрыты. У них была спортивная заниженная подвеска и алюминиевые диски с широкими шинами. Решетка радиатора с двойными фарами и бамперами были адаптированы от версии Magnum. Все три модели показали, что минивэн на базе фургона Фольксваген Т3 может быть спортивным, эксклюзивным и просто восхитительным!

Производство Multivan T3 было завершено в 1990 году. Однако в 1992 году, через два года после выхода на рынок его преемника, Multivan T4, Volkswagen решил удивить поклонников Multivan T3 новым блестящим выходом «Last Limited Edition». Это эксклюзивная ограниченная серия в количестве 2500 экземпляров, которые были проданы в одно мгновение.

Общий объем производства Multivan T3 увеличился до 45 000 единиц. По сей день значительная его часть используется на дорогах по всему миру. Лимитированные модели «Magnum», «Blue Star» и «White Star» уже получили немецкий номерной знак H, которым отмечаются лишь классические автомобили. В 2022 году «Last Limited Edition» также пополнит этот автомобильный пьедестал славы.