Американский тягач Kenworth W990, новый флагман компании

Kenworth W990— седельный тягач 7-го поколения. Имеет ряд плюсов в плане дизайна, комфорта и ресурса мотора Paccar MX-13.

Грузовик вполне заслуживает статус «легендарного». Это обусловлено характеристиками и продуманной конструкцией. Нижерассмотрим, что представляет собой модель. Поговорим о его эволюции и параметрах. Остановимся на цене и вариантах кабины.

Эволюция тягача Kenworth серии W900

Производство модели Кенворт запущено еще в 1961-м. С тех пор машина прошла через множество этапов обновлений. Каждое из них включало оптимизацию дизайна и технической части. При этом создатели смогли сохранить главные «фишки» машины и хорошую репутацию тягача.

Первые версии W900 выделялись простотой и прочностью. Они создавались для тяжелой работы и подходили для продолжительных маршрутов. Это особенно важно в горных районах США.

Особенность такой техники — длинный капот, вертикальная решетка и квадратная кабина. Подобная конструкция выделяла машину из потока. Параллельно упрощался доступ к мотору и ТО для продления ресурса.

В 1970-х начал выпускаться W900A. Это обновленная версия с улучшенной кабиной. Разработчики оптимизировали шасси. Также они добавили более мощные моторы. Модель получила популярность среди дальнобойщиков. Именно с ее появлением Kenworth смог заработать репутацию одного из лучших вариантов транспорта.

В конце 1980-х производитель представил W900B. Внешне появилась угловатость. Были улучшены фары и качество освещения. Также принято решение усилить конструкцию рамы и подвески. Грузовик стал более выносливым и удобным для выполнения сложных задач. При этом производитель сохранил дизайн, который делает модель реально узнаваемой.

Следующим этапом стала модель W900L. Это более «свежая» версия 1990-х. Ее отличает более длинный капот и просторная кабина. Модификация получила реальную популярность в США. Ее покупателями стали те, кто ориентируется на функционал и стиль. W900L часто можно было увидеть в шоу-версии. Она имеет яркую аэрографию, хром и яркую отделку. Несмотря на размеры, тягач остается удобным и управляемым.

С течением времени в W900 внедряли новые технологии. Проведена работа по оптимизации тормозов и электроники. Удалось значительно улучшить климат-контроль, мультимедиа и новые узлы безопасности. При этом внешний облик и характер машины остались почти неизменными.

Общее описание грузовика Kenworth W990, подход к комплектации

Важно

Модель W990 от Kenworth постепенно стала частью американской классики. Машина получила яркие черты и стильный дизайн. Спереди грузовик выглядит мощно и уверенно. Большая решетка представлена в виде вертикального щита. Она имеет широкую хромированную окантовку.

Фары выделяются характерной формой. Сначала они могут показаться чужеродными, но в реальности смотрятся оригинально. Они реально дополняют экстерьер и добавляют ему «изюминку». LED-оптика гарантирует хорошее освещение и напоминает о качестве авто. В машине выделяется крупный и длинный капот с выштамповками. Такая конструкция напоминает другие грузовики типа Freightliner Coronado и International Lonestar.

По бокам W990 смотрится более вытянутым, чем прошлые модели. Такая компоновка придает машине черты настоящего тягача. Высокая рама гарантирует более высокий клиренс.

Отдельной «фишкой» являются многочисленные алюминиевые или хромированные детали. В их состав входят подножки, зеркала и воздухозаборники. Крылья над колесами вписываются предельно аккуратно. Это особенно важно на версиях с более длинной рамной частью. В конце кабины предусмотрена спальной надстройка. При этом сзади установлены крупные фонари, элементы рамы и крепления.

Толщина металла рамы варьируется от 6 до 9 мм. Здесь многое зависит от зоны. При этом сам материал прошел полный цикл защиты от коррозии. Дополнительно используется порошковая покраска с дополнительным покрытием.

В вопросе цвета в линейке встречаются черные и серебристые оттенки. Более редко попадается синий, вишневый, бордовый и белый. Особенно интересно смотрятся модели с 2-цветной схемой и ручной полосой вдоль кабины. Производитель позволяет клиентам самостоятельно заказать варианта окраски.

Салон W990 — настоящая «квартира» для дальнобойщика. Внутри все продумано предельно идеально. В глаза бросается высокая плотность кнопок и приборов. При этом на панели занят каждый сантиметр. Приборка реально напоминает самолет или космический корабль. Перед водителем имеется множество аналоговых шкал, дополняемых цифровыми дисплеями. Центральная консоль буквально усеяна кнопками, тумблерами и селекторами. 

Производитель американского грузовика предлагает солидный выбор вариантов. Можно отдавать предпочтение разным моторам — от проверенных Paccar до мощных Cummins. Трансмиссии тоже бывают разные. На рынке представлены как автоматические, так и механические КПП.

По желанию раму можно удлинить или заказать стандартный вариант. Большой выбор вариантов доступен и для салона. Здесь представлены разные типы спальных отсеков и варианты отделки. Возможен заказ дополнительных опций. Клиенты могут добавить климат-контроль, современную мультимедийку, кресла с подогревом и вентиляцией.

Уже в «базе» могут предлагаться следующие элементы:

• удаленная диагностика;
• адаптивный круиз;
• выявление объектов по бокам;
• 15-дюймовый экран;
• обновление GPS по Вай-Фай;
• четыре входа для камер;
• обновление трафика;
• смягчение столкновений и т. д.

Технические характеристики Кенворт W990

Одна из причин популярности американского тягача — его продуманность в плане параметров. К основным характеристикам стоит отнести следующие:

Двигатель

На рассматриваемой модели установлен Paccar MX-13. Это 6-цилиндровый агрегат объемом 12.9 л. Он легко выдает от 405 до 510 «лошадок». При этом мощность можно выбирать с учетом поставленных задач. Предельный момент находится на уровне от 2100 до 2500 Н*м.

Экономичность силового агрегата обусловлена применением дизельного топлива. При этом разработчики смогли добиться экологичности Евро-6. Из особенностей конструкции стоит выделить оптимальные диаметр цилиндра и поршневой ход. Эти параметры составляют 13 см и 16,2 см соответственно. Коэффициент сжатия равен 18.5 к 1.

При создании мотора применялась оптимальная технология подачи топлива. В частности, предпочтение отдано специальной рампе для распределения ДТ. Турбина имеет меняющуюся геометрию. Много внимание уделено управлению. Система работает так, чтобы обеспечивать лучшую эффективность при низком потреблении.

Конструкция ГБЦ и блока предусматривает применение прочных металлов. Это гарантирует стойкость к нагрузкам и большой ресурс. При этом мотор Paccar MX-13 выделяется весьма тихой работой, минимальными вибрациями и шумностью.

Ходовая и трансмиссия

На рассматриваемой модели установлена трансмиссия Паккар ТХ-18. В эту категорию входят АКППдля решения сложных задач. Они производительны, имеют небольшой вес и продуманное управление. Трансмиссия имеет стандартный набор опций, которые упрощают работу водителю.

Ходовая Kenworth W990 проста и надежна. Она легко выдерживает большие нагрузки и обеспечивает стабильность. Отдельное внимание уделено рулевому управлению. Последнее построено по технологии Torque Assisted Steering. Ее особенность состоит в сочетании электромотора и гидроредуктора.

Особенности системы — автоматическое регулирование момента на руле с учетом выбранной скорости. При замедлении усилие падает, что упрощает маневры. На высоких скоростях, наоборот, вращать руль сложнее. При этом водитель может выбирать оптимальный уровень помощи в управлении.

Варианты кабины

Один из вариантов — классическая капотная кабина с длинным капотом. Также доступны версии с разной длиной спального отсека. Дальнобойщикам подходят варианты с просторным спальником. В таких кабинах больше места для отдыха и хранения поклажи. Они имеют высокий потолок и продуманную организация пространства.

Материалы в интерьере — на уровне дорогого внедорожника. Стоит выделить большое количество мягкого пластика, вставки «под дерево» и «под металл». Имеются участки кожи или винила на креслах и в отделке дверей.

Все элементы собраны добротно и отлично подогнаны. Для водительского кресла предусмотрено множество регулировок. Также имеется подогрев, вентиляция и настройка по пояснице.

Для пассажиров предусмотрено удобное сиденье. При этом между двумя креслами имеется большой проход к спальному месту. Все это создает реальный комфорт. Внутри предельно тихо, ведь кабина хорошо изолирована от внешнего шума и вибраций.

Спальное место реально просторно. Здесь предусмотрен высокий потолок, полка для вещей и шкаф. Есть опция с микроволновкой или холодильником. Багажный отсек внутри кабины огромен. При этом имеется множество углублений, ниш и ящиков. Под рукой можно разместить документы, еду и инструменты. Каждая панель отличается продуманной геометрией.

Если важна компактность и маневренность, можно выбрать вариант с короткой кабиной без спальника. Они легче и удобнее. Подходит для работы в городских условиях или при частых остановках. Все кабины оснащаются отличной шумоизоляцией и вентиляцией.    

Стоимость грузовика Кенворт W990 в США и в России

Цена грузовых машин Кенворт W990 в США составляет от 180 до 250 тыс. долларов. Здесь многое зависит от региона и набора опций. На территории России такие машины официально не продаются. Лишь небольшое число фирмы занимается импортом такой техники. При этом желающим совершить такую покупку придется заплатить не менее 30-40 млн рублей.

Заключение

Модель W990— весьма мощный и стильный грузовик. Он надежен, комфортабелен в салоне и удобен в управлении. Наличие продвинутого ДВС и КПП дает столь важный комфорт в дальних поездках. Среди конкурентов W990 выделяется ретро-стилем и качественной сборкой. Не удивительно, что многие дальнобойщики отдают предпочтение именно этой модели.