Автолестница пожарная АЛ-50

Пожарная автолестница (АЛ)— спецтехника, с лестницей телескопического или поворотного типа, предназначенная для подъема на высоту, доставки грузов, тушения пожаров, эвакуации людей.

В зависимости от модификации стрела машины выдвигается на длину от 11 до 62 м, может иметь разное число колен, разный тип привода и шасси. Ниже рассмотрим назначение таких машин, приведем технические данные АЛ-50 и основные модификации транспорта.

Назначение пожарных автолестниц

История пожарных лестниц в России началась в конце XVIII века, когда П. Дальгрен изобрел первую подобную конструкцию.В дальнейшем появились более прочные механизмы с большим числом колен, что позволило увеличить длину до 24 м. С 50-х годовXX века запущено промышленное производство лестниц с механическим, а с 1963-го — с автоматическим приводом. 

Важно

Пожарная автолестница АЛ-50 с 50-метровой длиной получила популярность во многих странах мира. Конструктивно машина состоит из шасси с опорами, силовой и подъемно-поворотной части, системы управления и гидравлики.

Особенности техники позволяют использовать ее для решения следующих задач:

• подъем представителей пожарной части и спасателей на высоту;
• проведение эвакуационных мероприятий;
• разборка старых конструкций в процессе демонтажа;
• крепление осветительного оборудования;
• контроль работ по ликвидации последствий аварий с возвышенности;
• решение иных задач, требующих использования лестницы.

Пожарная автомобильная лестница может применяться во всех случаях, требующих быстрого тушения пожаров, спасения людей, демонтажа старых объектов. Известны случаи нецелевого использования техники, к примеру, при съемке фильмов.

Возможности и технические данные лестницы АЛ-50

Одной из наиболее востребованных моделей является пожарная автолестница АЛ-50, способная выполнять все рассмотренные выше задачи имеющая 50-метровую длину стрелы. Машина применяется для тушения пожаров, доставки грузов на высоту, подачу специальных средств и аварийной бригады к высокому этажу.

В основе машины лежит Камаз 65115. К применению транспорта допускаются специально обученные люди, умеющие управлять техникой и автоматической лестницей. Работники, привлекаемые к решению таких задач, должны иметь удостоверение соответствующего образца. Для удобного перемещения в условиях города предусмотрено шасси 6х4 или 6х6.

Сама лестница может наклоняться на угол не больше шести градусов и применяться при скорости ветра, не превышающем 10 м/с.

Конструктивно АЛ-50 состоит из следующих элементов:

1. Шасси.
2. Силовая часть.
3. Поворотное и подъемно-поворотное устройство.
4. Телескопическая стрела.
5. Управляющий пульт.
6. Гидравлическое и электрическое оборудование.
7. Лифт и люлька.
8. Платформа.
9. Одиночный ЗИП.

В состав силовой части входит гидравлический насос, коробка отбора мощности, привод, бак для смазки, гидравлическая аппаратура, трубки и другое. Пожарное оборудование находится в специальных отсеках и крепится с помощью надежных узлов. Напряжение питания электрического оборудования составляет 24 В. 

В комплект электрооборудования входят щит управления, элементы освещения, датчики, устройство для переговоров, управленческий блок и т. д. Отдельно предусмотрено питания автоматической лестницы, обеспечивающие включение / отключение двигателя и привода, освещения, блокировки, аварийного привода и прочих элементов.

Технические характеристики АЛ-50:

Лифт автолестницы АЛ-50 предназначен для подъема до 200 кг, а после складывания колен и применения вместо крана — 2 тонны. На маневр лестницы при наличии стандартной нагрузки идет 40 секунд при перемещении на угол от 0 до 73 градусов и столько же обратно. На установку опор требуется еще одна минута.

Для устранения аварии предусмотрен спасательный рукав длиной 49 м. В комплектацию АЛ-50 входит специнструмент, спасательный рукав, растяжная и спасательная веревки, колодки и подкладки, рукоять, аптечка, лестница и другое оборудование. 

Телескопическая автолестница на разных шасси

В разных модификациях автомобильных лестниц предусмотрены разные виды шасси. Это может быть Урал, Маз, Камаз, Зил, Татра и другие. При выборе учитывается грузоподъемность и требования к вездеходным качествам. Для примера рассмотрим несколько вариантов:

• АЛ-30. В модификации ПМ-506 предусмотрены шасси Зил 131 / 433440, а также Маз 5337. Относятся к повышенной проходимости. В версии ПМ-512Б до 2001-го использовалась база Камаз 53211 или 53215. Альтернативным вариантом был Камаз 43114. В такой технике лестница рассчитана на длину до 24 м и высоту до 33 м. Конструктивно доступна люлька, выдерживающая вес 0,2 т. 
• АЛ-31. Телескопическая автолестница серии ПМ-559 построены на базе Зил 4331. Полностью выдвинутая лестница имеет длину 31,4 м. На верхней части возможна установка площадки для размещения людей. В модернизированной версии применятся шасси грузовика Татра, изготовленного с размещением кабины до силового агрегата и имеющего улучшенную маневренность.
• АЛ-37. Версия ПМ-544 построена на базе Камаз 53229 / 53228. Максимальная длина лестницы в выдвинутом положении составляет 37 м, а наибольший вылет — 18 м. На стреле автомобильной лестницы предусмотрена люлька, способная выдержать до 200 кг. 
• АЛ-60. В модификации ПМ-553 установлено шасси Татра Т815. Встроенная лестница выдвигается на 62-метровую длину, а максимальная нагрузка на верхнюю часть лестницы выдерживает 300 кг при наибольшем вылете в 18 м. Стрела способна работать в диапазоне от -7 до +73 градусов Цельсия. Чтобы упростить подвод лестницы к высоким этажам, вверху стрелы предусмотрена камера. Она передает изображение на ч/б монитор, находящийся на пульте управления.

Не менее эффективны в работе пожарные автолестницы зарубежного производства. К этой группе можно отнести модели DLK 52 / 53 и DL 50.Упомянутые машины производится компаниями Ивеко и Метз. Они имеют стандартный набор оборудования и разные шасси: Магирус 310 D22, Ивеко МР260Е34Н, Мерседес Бенц МВ2631.

Варианты пожарных автолестниц

Доступные на рынке пожарные лестницы классифицируются по трем признакам:

1. длина лестницы;
2. число колен;
3. вид приводного механизма.

Первые два критерии связаны между собой. Чем больше колен предусмотрено в выдвижной конструкции, тем на большее расстояние ее можно выдвинуть. Дополнительным фактором является длина каждого отдельного взятого колена. С учетом упомянутого параметра все автолестницы делятся на три группы:

1. легкие — 20 м;
2. средние — от 20 до 30 м;
3. тяжелые — более 30 м.

Привод может быть ручным, питаться от напряжения, работать на базе гидравлики или быть смешанным. Специалисты сходятся во мнении, что гидравлически механизм более эффективный и надежный. Длина лестницы зависит от типа пожарной автолестницы. К примеру, в моделях АЛ 10-15 она составляет 10-15 м, а в АЛ 53-60 — 53-60 м соответственно. По индивидуальному заказу могут изготавливаться машины со стрелой, превышающей 60 м.

Итог

Активность эксплуатации пожарных автолестниц обусловлена надежностью машины, возможностью выполнения аварийно-спасательных работ и большим выбором модификаций.

Такая техника имеет простую конструкцию, надежное шасси, стрелу с длиной до 60 м и грузоподъемностью 200-300 кг. Транспорт незаменим при тушении пожаров, эвакуации людей и решения других важных задач, поэтому активно применяется в РФ и других странах СНГ.