«Каблучок» ГАЗ-2332 Ситивэн (CityVan)

ГАЗ-2332 Ситивэн — небольшой по размеру и массе коммерческий транспорт,разработанный мастерами Горьковского автозавода в 2006-м. Его конструкция объединяет грузопассажирские параметры и практичность. Не удивительно, что машина могла бы стать популярной в сфере малого бизнеса и городской доставки. К сожалению, проект умер "во младенчестве".

Рассматриваемая машина представляет собой 2-местный пикап с нагрузкой 0.8 т и массой 2.3 т на базе волговских комплектующих. Она имеет стильный вид, достаточно комфорта, а ее цена не «бьет по карману». Ниже подробно рассмотрим, в чем особенности машины, где она применялась, и в чем ее особенности.

Область использования

Сфера использования охватывает различные направления: коммерческое, городское и бытовое.

Машина полезна в таких случаях:

• Малый и средний бизнес. Используется для доставки товаров, инструментов и аппаратуры. Идеально подходит для мобильных мастерских, торговли на выездных точках или доставки небольших партий изделий.
• Городская доставка. Компактные размеры позволяют эффективно передвигаться в условиях плотного городского трафика. Применяется для доставки продуктов, почтовых отправлений, мебели и иных товаров.
• Служебный транспорт. Модель активно эксплуатируется для перевозки работников предприятий, рабочих бригад или небольших коллективов.
• Такси или маршрутные перевозки. Модели с пассажирским салоном используются в роли микроавтобусов для доставки пассажиров на короткие расстояния.
• Скорая помощь и мобильные пункты. На базе Ситивэн создаются модификации для медицинских нужд, включая мобильные клиники и машины скорой помощи.
• Патрульные и технический транспорт. Машины применяются в коммунальных службах, дорожных инспекциях и в иных госучреждениях.
• Семейный автомобиль. Машина подходит для крупных семей, благодаря способности перевозить людей и разные изделия одновременно. Авто может использоваться для поездок на дачу, доставки спортивного инвентаря, оборудования и т. д.
• Сельское хозяйство. Транспорт активно применяется для перевозки сельхозпродукции, инструментов и мелкой техники между участками или на рынки.
• Мобильные бригады. Транспорт удобен для доставки стройматериалов, инструментов и ремонтных комплектов.

Внешний вид ГАЗ-2332

Экстерьер фургона ГАЗ-2332 Ситивэн сочетает практичность, утилитарность и стильный дизайн. Спереди автомобиль выделяется крупной и массивной решеткой радиатора с горизонтальными полосами. Она плавно интегрируется с простыми, но функциональными передними фарами. Последние гарантируют неплохую видимость.

Бампер сделан из неокрашенного пластика, что повышает износостойкость и снижает затраты на ремонт в случае повреждений. Капот имеет плавные линии, а под лобовым стеклом находятся крупные стеклоочистители. Последние адаптированы для работы при любых условиях.

Важно

Авто выглядит компактно, но пропорционально. Кузов представляет собой конструкцию из цельного металла с минимумом декоративных элементов. Это подчеркивает его утилитарный характер.

Зеркала заднего вида отличаются крупными размерами, что обеспечивает отличный обзор. Линии боковин строгие и без излишних изгибов. Двери имеют усиленные петли и широкий угол открывания, что удобно для загрузки и выгрузки.

Металл кузова достаточно толстый — 0,8–1 мм. Это делает конструкцию устойчивой к ударам и внешним нагрузкам. Правда, такая особенность добавляет машине веса. Двойное антикоррозийное покрытие и обработки скрытых элементов дает лучшую защиту от коррозии. Это продлевает ресурс кузова, а особенно в регионах с повышенной влажностью или в условиях зимнего использования.

Задняя часть имеет функциональное наполнение. Большие распашные двери гарантируют легкий доступ к грузовому отсеку. В нижней части находится пластиковый бампер, который также устойчив к мелким повреждениям. Задние фонари вытянутой формы размещены вертикально, что улучшает видимость для других участников движения.

Сзади кузов лишен сложных элементов, что упрощает ремонт в случае повреждений. Крыша, как и вся кузовная часть, усилена дополнительными ребрами жесткости. Это позволяет выдерживать нагрузки, если авто используется для доставки объемных грузов.

Кузов ГАЗ-2332 построен на прочной раме, сделанной из стального профиля. Данная часть адаптирована к местным условиям: она устойчива к деформации даже при полной загрузке.

Производитель предлагает несколько вариантов цвета кузова. Сюда входят классические белый, серый, черный и темно-синий. Реже встречались яркие оттенки, такие как красный и зеленый. Это делает авто заметным на дороге. Все покрытия кузова устойчивы к УФ-излучению, что предотвращает выгорание цвета.

Параметры кузова

Базой кузова является стальное основание с верхом из стеклопластика. Такой выбор обеспечивает легкость конструкции, устойчивость к возникновению ржавчины и долговечность. Это важно для коммерческого авто, эксплуатируемого в сложных климатических условиях.

Объем грузового отсека составляет 3,8 куб. метра, а полезная нагрузка достигает 800 кг. Это делает модель подходящей для широкого спектра задач, связанных с перевозкой грузов.
Особое внимание привлекает продуманный дизайн грузового отсека. Характерные ниши в передней стенке позволяют откидывать передние кресла на больший угол. Такая особенность значительно повышает комфорт посадки для рослых водителя и пассажира.

Данное решение выгодно выделяло Ситивэн на фоне конкурентов. Грузовой отсек оборудуется задними распашными дверями, которые открываются на угол до 180°. Это значительно упрощает погрузку и выгрузку в условиях ограниченного пространства.

Выступающие колесные арки не мешают перевозить две стандартные европалеты. Такое решение делает авто универсальным для транспортировки грузов в условиях городской логистики.

Здесь крайне важна маневренность и компактные размеры транспорта. Пол грузового отсека предельно ровный, что облегчает размещение грузов. При этом стенки защищены от механических повреждений специальным покрытием.

Запасное колесо находится под днищем грузового отсека, что считается привычным решением для авто такого класса. Подобное размещение освобождает внутреннее пространство. При этом сохраняется полезный объем кузова для перевозки грузов. Подобная компоновка подчеркивает практичность конструкции и ее адаптацию к нуждам владельцев.

Интерьер кабины

Салон ГАЗ-2332 Ситивэн сочетает практичность и простоту. Интерьер сделан с упором на функциональность. В нем используются материалы, способные выдерживать значительные нагрузки, в том числе при интенсивной эксплуатации. Главные элементы отделки салона сделаны из прочного жесткого пластика. Последний устойчив к царапинам и легко моется. Это важно при использовании машины в условиях частых перевозок.

Обивка сидений, как правило, делается из стойкой к износу ткани. Она имеет влагозащитное покрытие, что упрощает уход и увеличивает ресурс. Приборка «Ситивэна» лаконична, но хорошо продумана. Она отличается простой компоновкой, где все элементы находятся в зоне досягаемости.

Центральная часть панели включает базовые элементы управления: вентиляцию, отопление, аудиосистему и органы контроля освещением. Панель состоит из крупных аналоговых указателей: спидометр, тахометр и индикаторы уровня топлива и температуры. Подсветка панели мягкая и не раздражает глаза в темноте. Расположение кнопок и рычагов максимально интуитивное, что позволяет быстро освоиться за рулем.

Водительское кресло оборудовано механическими регулировками. Они позволяют настроить положение по длине и углу наклона спинки. Руль также регулируется по углу наклона, что улучшает эргономику.

Пассажирское место сделано проще, но и оно имеет базовые регулировки для удобства. Между креслами предусмотрен небольшой отсек для хранения мелочей. В дверных картах есть глубокие карманы для бутылок, документации или инструментов.

В салоне предусмотрено множество отсеков и ниш для мелких вещей, что подчеркивает утилитарный характер авто. Например, над лобовым стеклом расположен удобный наполовину закрытый отсек для документов или иных вещей, необходимых водителю. На приборной панели и центральной консоли есть углубления, которые можно использовать для хранения мелких предметов: телефон, ключи или монеты.

Комфорт пассажиров и водителя обеспечивается продуманным устройством вентиляции и отопления. Это позволяет поддерживать комфорт в любую погоду. Шумоизоляция в салоне проста в исполнении, но для своего класса ее достаточно.

Технические характеристики

ГАЗ-2332 Ситивэн планировался с колесной формулой 4х2. Он рассчитан на двух человек, в том числе водителя. Его высота составляет 1.8 м, а снаряженная масса достигает 1.5 т. При этом полный вес равен 2.35 т. Колесная база составляет 2.83 м.

При этом ширина передней и задней колеи (1.58 и 1.56 м соответственно) обеспечивают большую стабильность. Клиренс в 16.1 см позволяет использовать авто в условиях городских дорог и несложного бездорожья.

Габариты при полной массе составляют 4.5 м в длину, 1.814 м в ширину и 2 м в высоту. Внутренние размеры грузового отсека варьируются от 1.89 /1.23 /1.31 м до 2.01/1.528/1.36 м. Это обеспечивает объем в 3,8 куб. метра.

На машине предусмотрен бензиновый мотор Chrysler DOHC объемом 2.429 л. Его мощность достигает 137 «лошадок» при 5200 об/мин, а предельный момент — 210 Н*м при 4000 об/мин.

Двигатель ГАЗ-2322 оснащен системой распределенного впрыска. Предельная скорость авто составляет 160 км/ч, а радиус поворота — 5,7 м. Это способствует лучшей маневренности, что важно в условиях плотного трафика города.

Расход горючего у ГАЗ-2332 Ситивэн составляет 7,9 л на 100 км при скорости 60 км/ч. В случае поездок на скорости 80 км/ч расход повышается до 8,7 л на «сотню». При этом объем топливного бака равен 64 л, что позволяет машине преодолевать значительные расстояния без частых заправок. Разработчики утверждают, что при желании под капот можно поместить более объемные моторы — до 4 л. 

Базовые характеристики ГАЗ-2322:

Авто оснащено шинами размерности 205/70R15 или 215/60R16. Это дополнительно улучшает устойчивость и сцепление с дорогой.

Заключение

Намерение купить ГАЗ-2332 обусловлено практичностью и функциональностью авто. Машина идеально подходит для коммерческого использования и городской логистики. Ее выделяет просторный и хорошо организованный грузовой отсек 3,8 куб. м. Отдельного внимания заслуживает надежное стальное основание.

Здесь предусмотрена возможность перевозки двух европалет и удобные задние двери с открытием почти на 180°. Все это делает машину реально удобной. Большой плюс — антикоррозийная обработка, обеспечивающая надежность и долговечность.

После всех потраченных средств и усилий, даже несмотря на тёплый приём, проект Ситивэна к сожалению был закрыт. Среди причин называли переход ГАЗа на выпуск седана «Сайбер», который, кстати, не состоялся, и отказ от волговских комплектующих. А может всему виной явная внутренняя конкуренция с Газелью...