Особенности эксплуатации спецтехники на Севере

Эффективность использования спецтехники в условиях северных широт обусловлена чёткой организацией своевременного технического обслуживания и ремонтных работ, что гарантирует сохранение высоких параметров работоспособности машин. Все элементы машины: механизмы и компоненты, электрические системы, - испытывают повышенные нагрузки при работе на морозе. Главным условием длительной безремонтной эксплуатации землеройно-транспортной техники является тщательно выполненные в процессе технического обслуживания работы.

Технический осмотр спецтехники как система работы

Система технического ухода за машинами предполагает выполнение необходимых операций через определённые временные промежутки. Операторы спецтехники или закреплённые за каждой машиной сотрудники транспортного парка строго каждую смену осуществляют периодический осмотр технического состояния. Это смазка узлов, регулировка систем и деталей, замена изношенных компонентов, выявление неисправностей и, по возможности, устранение мелких поломок.

Выполнение полного набора регламентных операций, которые должны быть произведены в период ежесменного технического обслуживания спецтехники, как правило, выходит за пределы нормированного рабочего времени. Причиной являемся то, что этим в основном занимаются сами машинисты, без использования специального инструмента, нередко ограничиваясь подручными приспособлениями. В этом случае руководство предприятия сталкивается с одной из двух неблагоприятных ситуаций. Либо технический осмотр проводится поверхностно, без должного внимания, либо – происходит системный процесс перепростоев техники, поскольку для качественного ежесменного обслуживания нормированного времени хронически не хватает.

Периодическое проведение техобслуживания спецтехники также имеет свои недостатки. Для выполнения наиболее трудоёмких работ привлекается дополнительный персонал, создаются временные ремонтные бригады, укомплектованные из рабочих ремонтных баз. Ощущается дефицит специального оборудования и инструмента. Отсутствуют современные диагностические стенды. Тяжёлая техника, которая нуждается в ремонте, попадает на ремонтную базу двигаясь своим ходом. Это ещё одна причина, по которой время ТО и период ремонтных работ существенно увеличивается. Простой машин оборачивается для предприятия прямыми убытками.

Ремонт и обслуживание металлоконструкций спецтехники в условиях пониженных температур Севера

Вскрышные работы в осенне-зимний и зимне-весенний период являются для спецтехники, в целом, и для бульдозеров, в частности, наиболее опасными. Машины испытывают высокие нагрузки. Металлоконструкции не выдерживают, начинается необратимый процесс разрушения. Зафиксированное число случаев поломок данных элементов увеличивается в 3-4 раза.

Ситуация усугубляется сложностью восстановительного ремонта. Большие размеры мощной спецтехники означают высокую степень металлоёмкости. Требуются значительные трудовые и финансовые затраты. В основе аварийного и планового ремонтного процесса, связанного с металлоконструкциями, ведущую роль играют сварочные и наплавочные работы. Качество их выполнения определяет будущую работоспособность основных компонентов бульдозера и другой тяжёлой спецтехники. Особенностью подавляющей части металлоконструкций бульдозера является их жёсткий контур. В процессе сварки возникают пластические деформации, что способствует увеличению напряжения. Неправильно организованные работы приводят к полному разрушению металлических элементов.

Ремонт листовых металлоконструкций чаще всего связан с возникновением в процессе эксплуатации волнистости, вмятин и разрывов. Небольшая деформация может быть исправлена без подогрева металла. Более сложный случай, но не вызывающий трещин, требует подогрева. Категория вмятин, которая способствует появлению сквозных и несквозных трещин, возникновению разрывов, потребует вмешательство сварщика, чтобы выполнить приварку заплат.

В жёстких условиях Крайнего Севера на протяжении почти полного календарного года, спецтехника эксплуатируется при запредельно низких температурах. Лето слишком короткое, чтобы надеятся на тепло. Ремонт оборудования, производимый в сильные морозы, может стать причиной образования холодных трещин и, как следствие, замедленного разрушения.

Наиболее эффективно в условиях низких температур проявились свойства обычной низколегированной углеродистой стали: высокая прочность, лёгкая обработка, свариваемость. И всё это с учётом сравнительно низкой стоимости.

Сварочный процесс, производимый на Севере, требует использования электродов с основным покрытием. Они обладают низкой чувствительностью металла шва к старению и хрупкому разрушению. Ещё одним условием успешной сварки является сближенные характеристики сварочного шва к основному материалу.

Добиться качественного ремонта спецтехники в условиях низких температур отдалённых российских регионов можно лишь за счёт эффективного совместного решения конструктивных и технологических задач. Это позволит увеличить долговечность металлических конструкций тяжёлых машин, а также максимально использовать ресурс их работоспособности.