Седельный тягач Hyundai HD-1000

Грузовик Hyundai HD-1000— представитель линейки тяжелых тягачей, отличающийся оптимальной мощностью, надежности в эксплуатации и комфортабельной кабиной.

Грузовики получили широкую популярность и применяются во многих сферах, где необходима транспортировка грузов на короткие и дальние расстояния. Ниже рассмотрим особенности производителя и тягача, выделим его технические характеристики, параметры и комплектацию кабины, плюсы и минусы.

О производителе

Компания Hyundai— южнокорейский бренд, работающий с 1967 года и базирующийся в городе Сеул. Сначала предприятие занималось строительством судов и ориентировалось на создании проектов, но впоследствии перешло к созданию автомобилей.

Первым транспортным средством, выпущенным на мощностях компании, стал Форд Кортинга МК I. Автомобиль был создан по лицензии американской компании.

С 1973-го на предприятии работает собственный отдел разработки, что позволило в 1973-м запустить модель собственного производства —Pony 1.3. Это компактный автомобиль, ориентированный на представителей среднего класса. К середине 1980-х производитель вышел на рынки Соединенных Штатов и Канады, а в начале 1990-х объем экспорта достиг уровня 1 млн машин ежегодно.

В этот же период производитель стал создавать собственные двигатели. Стали появляться новые автомобили, такие как Лантра, Элантра, Акцент и другие. Параллельно рынок насыщается грузовиками Hyundai, которые делятся на пять категорий:

Ниже остановимся на грузовике 5-й категории, отличающимся наибольшей грузоподъемностью.

Общее описание и область использования тягачей Hyundai HD-1000

Седельный тягач HD 1000 создан и собран с учетом особенностей эксплуатации на территории России, а также с соблюдением международных норм в вопросах комфорта и безопасности. В нем сочетается управляемость, низкий расход топлива, комфортабельность для водителя и эффективность для представителей бизнеса. По многим параметрам тягачи производителя обходят отечественные грузовики и ряд представителей европейской техники.

Важно

Грузовик Hyundai HD 1000 может использоваться для решения задач разной степени сложности. Его главное назначение — транспортировка грузов на местном и межрегиональном уровне.

Техника позволяет переводить негабаритные, тяжелые и длинномерные грузы с помощью разных видов прицепов и полуприцепов:

• автовозы;
• тентовые тралы;
• изотермические полуприцепы;
• рефрижераторы;
• малотоннажные прицепы;
• емкости для перевозки топлива и других жидкостей;
• самосвалы и т. д. 

Широкая функциональность позволяет использовать седельные тягачи Hyundai в разных сферах деятельности — бизнесе, строительстве, промышленности и т. д. Грузовой автомобиль комплектуется экономичным 12,9-литровым двигателем мощностью 410 лошадиных сил, надежной трансмиссией ZF 16S151(O.D.) и пневматическими барабанными тормозами.

Тягач имеет высокий клиренс размером 25 см и оптимальный свес 1.495 / 0.84 м спереди и сзади, что обеспечивает оптимальные вездеходные качества. Максимальная нагрузка на ССУ составляет 20 тонн, что позволяет перевозить большие грузы.

Наибольшая разрешенная масса составляет 29,9 тонн, а грузоподъемность в пределах автопоезда ограничена 100 тоннами.Грузовик комплектуется гидроусилителем рулевого колеса, есть антиблокировочная система и другие устройства помощи водителю.

В вопросе ходовой части стоит отметить колесную формулу 6х4 и рессорную подвеску. Кабина Sleepercab отличается повышенным уровнем комфорта и комплектуется всем необходимым для езды: тахографом, кондиционером, стеклоподъемниками, подогревом боковых зеркал и т. д. Подробнее на комплектации остановимся ниже.

Технические характеристики

При рассмотрении тягача Хендэ стоит выделять ряд ключевых параметров:

Отдельное внимание уделим основным элементам тягача, таким как двигатель, ходовая часть и тормозная система.

Двигатель

На седельном тягаче HD 1000 устанавливается 6-цилиндровый дизельный агрегат D6CA-41, соответствующий стандартам Евро-4. Он имеет объем 12.9 л и мощность 410 лошадиных сил. Производится на заводах в Южной Корее, Турции, Индии, Китае и других странах.

Силовой агрегат выпускается с 2014 года. Устройство имеет 12 клапанов, ход поршня и диаметр цилиндра на 15,5 и 13,3 см соответственно. Степень сжатия двигателя составляет 17 к 1, а крутящий момент — 1950 Н*м. Вес мотора после заправки составляет 1.265 т, а до заливки топлива — 1,21 т. 

На рынок стран СНГ поступают силовые агрегаты, собранные в Китае. Двигатели, сделанные в США, Южной Корее и других государствах, как правило, остаются на внутреннем рынке.

На некоторых модификациях устанавливается альтернативный тип мотора на 12.3 литра. Он также имеет мощность 410 лошадиных сил, 6 цилиндров и 12 клапанов. Для повышения мощности предусмотрен турбированный компрессор. Диаметр цилиндров и поршневой ход составляют 15,5 и 13 см соответственно.

Для мотора D6CB характерен крутящий момент на 1200 Н*м, степень сжатия 17 к 1 и вес 1,153 тонны. Общий объем рабочей жидкости внутри составляет 30 литров. Запуск осуществляется с помощью электрического стартера. Для облегчения пуска зимой может предусматриваться подогрев.

Расход топлива в обоих видах моторов составляет 28-30 литров на 100 км. С учетом размера бака в 350 л запас хода составляет около 1200 км. Максимальная скорость, которую позволяет разогнать двигатель — 120 км/ч. Моторы работают в паре с трансмиссией ZF16S151(O.D.). Отличается наличием 16 скоростей, делителем и возможность включения пониженной / повышенной скорости.

Ходовая часть

Седельный тягач имеет колесную формулу 6х4. Подвеска — зависимая, рессорная. Отличается способностью поглощать неровности на дороге, надежностью и легкостью в обслуживании. Тяговое усилие создает пара ведущих осей, имеющих встроенную блокировку.

Тормоза

Грузовик HD 1000 комплектуется современной тормозной системой с ABS. Тип — барабанная на всех колесах. Для повышения эффективности предусмотрен двигательный тормоз и множество систем помощи водителя. К примеру, наличие горного тормоза упрощает спуск и позволяет продлить срок службы основной системы.

Кабина, удобства работы водителя

Одна из причин купить Hyundai HD 1000— комфортабельная кабина на пневматической подвеске с удобными водительским и пассажирским сиденьем. Для повышения комфорта разработчики предусмотрели дополнительную защиту от шума и вибраций. Наличие специальной «подушки» защищает от сильных колебаний и сводит их к минимуму, как на легковых машинах.

Приборная панель имеет современное исполнение и изготовлена в виде полукруга для большего удобства. За рулевым колесом расположились стрелочные приборы с показателями скорости и частоты вращения двигателя. Справа нашлось место для регуляторов климатической системы, углублений для мелких вещей, переключателей и магнитолы.

Количество мест — три: одно водительское и два для пассажиров. Между ними предусмотрены углубления для чашек, ручка переключения скоростей и ручник. Перед пассажирским сидениемимеется бардачок для мелких вещей.

Одной из особенностей тягача является богатая комплектация автомобиля. Уже в базе предусмотрен кондиционер для создания высокого комфорта. В качестве опции может устанавливаться круиз-контроль. Зеркала заднего вида имеют большой размер и снабжаются подогревом. Стекла поднимаются и опускаются с помощью электрических подъемников.

Есть центральный замок, противотуманные фары и ящик для инструментов.Особенность кабины Sleep Cab является место для отдыха, расположенное сразу за водительским сидением. Спальный отсек имеет все необходимое для отдыха — подсветку, отсеки для вещей, достаточную длину и ширину.

Достоинства и недостатки тягачей Хендэ ХД-1000

Седельные тягачи HD1000 получили широкую популярность в России, благодаря следующим преимуществам:

• Оптимальное соотношение цены и качества предоставляемой техники.
• Адаптация ходовой части, кабины и других элементов под реалии эксплуатации в РФ.
• Большой набор полезных опций уже в «базе».
• Качественный и экономичный двигатель с высокой мощностью и оптимальным тяговым усилием.
• Коробка передач компании ZF с 16 ступенями и делителем.
• Надежная и неприхотливая ходовая часть.
• Комфортабельное водительское сидение и место для отдыха.
• Продуманная тормозная система с ABS и горным тормозом.
• Способность перевозить грузы в составе автопоезда с общим весом до 100 тонн.
• Большой срок службы даже при максимальной нагрузке.

Седельный тягач Хендай HD1000 пользуется спросом в России и находится на шаг впереди отечественной техники. Качество грузовиков южнокорейского бренда обусловлено наличием собственного предприятия по выпуску двигателей, тремя линиями конвейеров, испытательным полигоном и технической лабораторией. Машина проста в конструкции, но требует регулярного гарантийного обслуживания.

Из недостатков выделяется ограниченный выбор модификаций и высокая цена в сравнении с представителями отечественных брендов. Кроме того, машина нуждается в периодическом ремонте, требующем больших финансовых затрат.

Цены на грузовик

Покупка нового тягача HD 1000 обходится в сумму около 4,5 млн рублей. Многое зависит от комплектации, типа двигателя, продавца и других факторов. При покупке на вторичном рынке цена Hyundai будет ниже.

К примеру, автомобиль 2013 года можно купить за 3,5 млн рублей. За эти деньги доступен грузовик с двумя сиденьями, кондиционером, спальным местом, противотуманками, круиз-контролем, подогревом двигателя и валом отбора мощности.

При выборе б/у техники важно обращать внимание на ее состояние, год выпуска и своевременность технического обслуживания. Тягачи Hyundai очень прихотливы и требуют регламентного ремонта. Если этого не делать, ресурс двигателя, КПП и других узлов может сократиться.

Итог

Тягач Hyundai HD 1000 способен решать самые сложные задачи.

Он адаптирован к российским условиям эксплуатации, может перевозить большие грузы, в том числе в составе автопоезда, надежен и удобен в обслуживании. Автомобили бренда имеют максимальный ресурс даже при больших нагрузках, что делает технику одним из лучших решений для бизнеса.