Безбагажные билеты на авиарейсы - станут ли они национальным стандартом в России?
С начала апреля две российские авиакомпании «Аэрофлот» и «Россия» ввели безбагажные тарифы. Они очень удобны для пассажиров, которые любят путешествовать налегке. Речь идет в основном о пассажирах, которые ездят в деловые поездки. Авиакомпания «Россия», находящаяся под коммерческим управлением ПАО «Аэрофлот» вводит безбагажные тарифы на среднемагистральных направлениях. К примеру, безбагажные билеты будут действовать на 36 маршрутах из Петербурга. Среднемагистральные лайнеры следуют по направлению от 2,5 до 6 тысяч километров.
По многочисленным просьбам пассажиров были введены безбагажные тарифы. Раньше, пассажиру нужно было оплачивать практически неоказанную им услугу, а именно перевозку багажа, которого нет. Конечно, билеты по безбагажному тарифу обойдутся пассажиру гораздо дешевле. По некоторым направлениям снижение стоимости билета достигнет до 30 процентов. К примеру, стоимость билета на рейс Москва-Берлин и в обратном направлении без багажа составит более 14 тысяч рублей, а вот обычный билет с багажом стоит более 15 тысяч рублей.
Предстоит разобраться, что именно можно провезти с собой по безбагажному тарифу. В «Аэрофлоте» к безбагажному тарифу относится ручная кладь до 10 килограммов веса на одного пассажира. К тому же ручная кладь должна соответствовать определенным параметрам – 55 сантиметров в длину, 40 сантиметров в ширину и 25 сантиметров в высоту. Однако для элитных пассажиров по уровню программы «Аэрофлот бонус» пассажиры могут провозить багаж бесплатно даже при перелете по безбагажным билетам. Для пассажиров «серебряной» и «золотой» карты предусмотрено одно место для багажа. А вот «платиновые» участники могут перевезти два багажа бесплатно.
Если нужно будет купить место багажа в безбагажном тарифе, то придется за такую услугу доплатить 2 тысячи рублей. Если потребуется дополнительное место для багажа, то придется доплатить 2 тысячи рублей при предварительной оплате и при этом на рейсах, которые осуществляются на территории России. На международных рейсах за багаж придётся доплатить уже 2,5 тысяч рублей.
Безбагажные билеты позволяют пассажиру не переплачивать дополнительные опции. Хотя для авиакомпании это нежелательная мера, учитывая тот факт, что авиакеросин и услуги аэропортов постоянно растут. С другой стороны, поднимать цены на билет глупо, так как есть много конкурентов. Стоит отметить, что в США безбагажные тарифы уже являются стандартом для сегодняшних национальных авиаперевозок.
- Празднечный тариф
- Не планируется ли повышение тарифов?
- Полет налегке будет на 20 процентов дешевле, чем с багажом
- Безбагажные билеты на авиарейсы - станут ли они национальным стандартом в России?
Безбагажные тарифы - интересная новинка от российских авиакомпаний. Предпочтения пассажиров авиарейсов различны, но возможность сэкономить при перелете порадует многих.
Хорошее нововведение. Часто летаю с одной маленькой сумочкой ручной клади, для меня такой тариф очень выгоден будет. А вот командировочным всё равно, им предприятие расходы оплачивает.
Пусть хоть такой шаг будет, может когда нибудь и дождемся настоящих лоукостеров как в Европе. А начинание неплохое, я часто летаю в Сочи на выхи к брату, у меня только рюкзак, если бы были такие билеты, я бы с удовольствием их покупал!
Такие билет будут максимально востребованы, сейчас многие пассажиры летают с минимальным количеством багажа. Я сам часто летаю на самолетам и обязательно воспользуюсь подобным билетом.
Я тоже считаю, безбагажные тарифы в самолетах, очень хорошее нововведение, для тех кто хочет сэкономит на перелете.
Интересно, что российские авиакомпании решили внедрить безбагажные тарифы. Это действительно шаг навстречу пассажирам, особенно тем, кто часто летает в короткие командировки и предпочитает путешествовать с минимальным количеством вещей. Мне это напоминает, как лоукостеры в Европе уже давно предлагают подобные варианты, и это отлично работает. Вчера, например, мой коллега из Германии рассказывал, что летал за 20 евро из Берлина в Париж, и это благодаря только ручной клади. Конечно, здесь важно учитывать, что за любую дополнительную услугу, вроде багажа, придется доплачивать, что тоже не всегда выгодно. Однако, идея с безбагажными тарифами действительно позволяет сэкономить и сделать полеты доступнее для большего числа людей. Главное, чтобы авиакомпании четко разъясняли пассажирам, какие параметры багажа допустимы в рамках этих тарифов, чтобы избежать неприятных сюрпризов на стойке регистрации. Также интересно, как это повлияет на конкуренцию между перевозчиками, ведь если другие компании не последуют примеру, они могут потерять часть клиентов. В общем, идея хорошая, и если ее правильно реализовать, это может стать хорошим конкурентным преимуществом. Надеюсь, что и другие российские авиакомпании подхватят эту инициативу и сделают полеты еще доступнее.
А я считаю, что это отличный шаг! В Европе такие тарифы давно стали нормой и это работает. Пассажиры получают свободу выбора, а авиакомпании — больше клиентов. Конечно, важно, чтобы условия были прозрачными, но в целом это позитивное изменение.
Отличная новость! Безбагажные тарифы — это то, что нужно для краткосрочных путешествий. Надеюсь, что и другие авиакомпании последуют этому примеру. Особенно радует, что можно сэкономить до 30% на билетах. Это делает поездки еще более доступными.