Ford Motor предлагает новые технологии
Компания Ford Motor в сотрудничестве с портовым терминалом DP World London Gateway начала испытания автономного транспортного средства, имитирующего грузовой автомобиль. Американский производитель намерен выяснить, какие преимущества получит владелец компании, внедряя технологии беспилотного транспорта при работе в крупных компаниях.
Основная цель пилотной программы - выявить новые возможности применения беспилотного транспорта в сфере городской и промышленной логистики. В частности, понять, на какие рабочие моменты в процессе взаимодействия ближайшего круга лиц при работе с автоматизированными транспортными средствами следует обратить внимание.
Тестирование было запущено в июне этого года. На начальном этапе необходимо было изучить все особенности работы автономного транспорта в сфере городской доставки. Для этого курьерские службы отправляли товар на беспилотном Ford Transit по заданному адресу. А затем наблюдали, как реагируют адресаты, когда к их дверям посылка прибывает с помощью автономного средства доставки.
Руководитель отделения Ford of Europe по работе с беспилотными автомобилями пояснил:
- Мы намерены продолжать тесное сотрудничество с нашими клиентами, чтобы указать на преимущества эксплуатации современного транспорта в различных сферах экономики.
Совместная работа с DP World London Gateway (одна из самых успешных портовых компаний Великобритании) – это следующий этап, задача которого заключается во внедрении беспилотников в производственный процесс. Компания активно применяет высокоавтоматизированные системы в работе с глубоководными контейнерами.
Теперь с технологиями нового поколения будут непосредственно взаимодействовать сотрудники порта. Ford Motor предлагает адаптированный для этих целей Transit, управляемый человеком. Однако, в рамках эксперимента, присутствие водителя скрывается в так называемом Human Car Seat: специальное сиденье, которое маскирует нахождение человека в грузовике.
Рабочие складского подразделения перемещали заданные позиции товара в задний отсек «беспилотного» Транзита. Затем, в назначенное время, грузовик отправляется к месту сбора груза.
За каждым этапом тестирования следила группа специалистов. Они опрашивали всех рабочих, которые так или иначе взаимодействовали с новой техникой. Оказалось, что сотрудники быстро привыкли к новинке, которая, по их мнению, ничем не отличалась от нового автоматического оборудования, используемого на разных этапах производства.
В настоящее время Ford продолжает развивать направление беспилотного автомобилестроения, запланировав инвестиции в новые технологии в размере около 7 млрд долларов США до 2025 года.
- Замена передних стоек Ford Transit
- Гудит подшипник ступицы Ford Transit
- Как устроен авианосец
- Ford Motor предлагает новые технологии
По-моему, компания Ford Motor забыла привлечь к испытаниям беспилотного автомобиля специалистов по взлому программ и угону автомобилей, наверняка они могли бы рассказать много интересного о перспективах этого транспорта.
Все чаще, разные фирмы тестируют беспилотные автомобили, наверняка уже скоро их производство выведут на широкий поток. Пока меня удивляют такие машины, и прибытие посылки на беспилотном грузовике ввело бы меня в ступор. Но это определенно, дело привычки.
Сколько лет уже говорят о разных беспилотных машинах но так и не понятно Когда и самое интересное кто выпустит их в массовое производство. Я лично не представляю их на наших дорогах) как по мне это с мира фантастики. Но то что над этим работают и развиваются похвально.
До перевозок без сопровождающего (да и до повсеместного распространения) еще далеко, но всегда пугали подобные новости. Надеюсь, работяги из форда потом не сильно пострадают от сокращений :(
Позитивным будет то, что существенно уменьшатся пробки и снизится загруженность транспортной системы. Негативные моменты станут ощутимее в странах с высокой безработицей. Думаю, что некоторый страны будут вводить строгий запрет на автономное вождение – это позволит сохранить рабочие места в сфере перевозок в будущем. Ещё «Умные» машины потребуют высокоскоростного подключения к сети, они будут генерировать нереальные объемы трафика. Нынешняя инфраструктура телекоммуникаций потребует скорейшей модернизации, и некоторые страны, в том числе Россия, окажутся неготовыми к столь кардинальным изменениям. Кроме того, считаю, что беспилотники столкнутся с юридическими, информационными и технологическими препятствиями в большинстве стран. Наиболее благоприятные условия создадут в США, Китае и Европе. Россия может попасть в «компанию» этих стран только при условии активной работы в сфере изменения законодательства.
Форд очень трепетно относится к продвижению собственного бренда и внедрению передовых технологий в создание новых моделей авто. Информация в статье наглядно это подтверждает.
Отличный эксперимент от Ford. Хотелось бы воочию увидеть, какая реакция у человека, которому доставили или приехали забрать груз автомобилем без водителя. Хотя люди привыкают ко всему. Но сложно представить, что будет с миром, если во многих сферах их полностью заменят роботизированные системы.
Мне кажется в городских условиях не пришло ещё время беспилотники вводить, а вот на территориях больших предприятий вполне возможно. Потом плавно перекочуют на улицы городов.
Вкладывать денежные средства в развитие беспилотных технологий, на мой взгляд, интересное и привлекательное направление. Посмотрим, к чему это приведет.
Мне кажется, на закрытых складских или промышленных объектах таких беспилотных автомобилей с годами будет становиться все больше. Но вот на городские улицы их пускать, на мой взгляд, пока рано. Особенно в нашей стране.
Интересно, как Ford и DP World London Gateway подошли к тестированию автономных транспортных средств. Эта инициатива напоминает мне проекты Waymo и Tesla, которые также экспериментируют с беспилотными технологиями
Впечатляет, что Ford и DP World London Gateway так активно исследуют возможности беспилотных технологий. Это может стать прорывом для городской логистики, особенно если учесть масштаб их инвестиций
Отличная инициатива от Ford! Пилотный проект действительно может показать, как беспилотные технологии могут изменить процессы в логистике. Особенно интересно, как они интегрируют это в портовую инфраструктуру с помощью Human Car Seat