ГК «Деловые линии» воспользовались льготными условиями аренды грузовиков
Пять единиц седельных тягачей Scania G 340 LA4x2MNA начали работу на базе «Группы компаний «Деловые линии». Техника будет эксплуатироваться на условиях аренды. В лице арендодателя выступает Санкт-Петербургский дилерский центр «Сканиа Сервис».
Бизнес-деятельность ГК «Деловые линии» берёт начало с 2001 года. За небольшой отрезок времени транспортная компания сумела охватить услугами грузоперевозок автомобильным транспортом свыше 1500 городов, в том числе за пределами территории РФ.
Столь стремительный взлёт обусловлен умением компании своевременно реагировать на изменение конъюнктуры рынка. Готовность взять в аренду партию новых седельных тягачей, работающих на газовом топливе, определяется лишь желанием следовать сложившимся условиям.
Развитие газомоторного рынка в России подтверждается медленным, но неуклонным ростом числа АГНКС. Вслед за массовым переводом на газ государственных и муниципальных транспортных структур, данное направление не может игнорировать частный бизнес. Тем более сейчас, когда выгоды такого шага очевидны.
Большегрузы, работающие на ГБО, позволяют экономить на топливе 25-30% по сравнению с затратами на заправку традиционными видами топлива. Кроме того, европейские автопроизводители находятся в жёстких природоохранных рамках, регламентирующих соответствие ДВС никак не ниже экологического стандарта Евро-6. Пятицилиндровые двигатели новых грузовиков Scania G 340, G 400 LA4x2MNA выполняют все требования экологического законодательства. Они собраны на основе 9-литровых дизельных двигателей Scania и нисколько не теряют в мощности, сохраняя традиционных показатели: 340 л.с. при 1900 об/мин.
Сканиа запустила специальную программу, которая позволяет транспортной компании, выполняющей перевозки грузов, безболезненно взять в аренду несколько единиц седельных тягачей и тем самым обновить автопарк в условиях ограниченного финансирования. Снижению стоимости владения грузовиков Сканиа способствует не только низкая цена природного газа. Ресурс газового двигателя Scania увеличен по сравнению с дизельным аналогом на 50%, а это существенная экономия средств за счёт изменения межремонтного эксплуатационного периода.
- Нужны 3 тягача (только головы) для перебазировки 3-х полуприцепов цистерн (MARAL) 45m3 в Приморье
- Где арендовать/купить контейнер для вилочного погрузчика в Ноябрьске
- Нужен экскаватор в аренду.
- Поиск спецтехники в аренду без посредников
- Взять в аренду эвакуатор
- ГК «Деловые линии» воспользовались льготными условиями аренды грузовиков
В условиях отсутствия оборотных средств и скудного капитала на развитие, такие предложения аренды очень заманчивы и для многих выход из сложившейся ситуации в экономике последних лет.
Для многих это выход из тупиковой ситуации и возможность развиваться дальше. Никому от таких льготных условий не станет хуже, а это самое главное.
Я вам больше скажу: у Деловых линий вообще все изначально сложилось более, чем хорошо. Везде у них и на все был зеленый свет. И все это от того, что покровители очень и очень непростые стоят. А то что они воспользовались этой льготной программой - пустяк.
На мой взгляд, решение "Деловых линий" воспользоваться арендой газовых тягачей Scania G 340 LA4x2MNA — это весьма дальновидный шаг. В условиях экономической неопределенности и растущих требований к экологичности транспорта, такие инновации могут стать ключевыми в поддержании конкурентоспособности на рынке. Здесь можно провести параллель с европейскими компаниями, которые уже давно внедряют газомоторные технологии, чтобы соответствовать строгим экологическим стандартам Евро-6. Важно отметить, что использование газа в качестве основного топлива позволяет не только снизить затраты на 25-30%, но и увеличить ресурс двигателя на 50%. Это существенно снижает общие расходы на обслуживание техники. Такой подход может стать примером для других транспортных компаний в России, которые также стремятся оптимизировать свои расходы и улучшить экологические показатели. Примечательно, что Scania предлагает гибкие условия аренды, что делает эту марку еще более привлекательной для бизнеса, особенно в условиях ограниченного финансирования. В сегодняшних реалиях это может стать стратегическим преимуществом, позволяющим компаниям не только сохранить, но и укрепить свои позиции на рынке.
Соглашусь с тем, что аренда газовых тягачей — это правильное решение. Снижение затрат на топливо и увеличение ресурса двигателя делают такие машины очень привлекательными для бизнеса. Интересно будет посмотреть, как это повлияет на рынок грузоперевозок в целом.
Отличный шаг со стороны "Деловых линий" — переход на газовые тягачи. Это не только экономически выгодно, но и соответствует современным экологическим тенденциям. Думаю, что в будущем все больше компаний будут следовать этому примеру.