Голландские перевозчики тестируют «Интеллектуальные светофоры»

Можно ли избежать остановки на красный сигнал? Конечно можно, если светофор будет подключён к интеллектуальной системе, которую в настоящее время тестируют в Нидерландах. Задача новой системы – оптимизировать движение тяжелых грузовиков на 10% в часы пик и на 17% в остальное время. Если ликвидировать пробки совсем не получится, то во всяком случае, голландцы рассчитывают снизить их протяжённость.

Новая электронная система называется «Интеллектуальные светофоры». Она позволяет грузовикам «проскакивать» на зелёный свет. Предложенная технология экономит время, топливо, снижает уровень вредных выбросов автомобилей, а также минимизирует износ шин и тормозных систем.

Компании Vos Transport и Gist Nederland тестируют свою разработку с начала этого года. Адаптация скорости к настройке красных и зелёных сигналов светофора в соответствии с движением транспорта позволит, согласно первым выводам исследования, существенно экономить.

В рамках эксперимента, недалеко от автомагистралей A67 и N279, в центре страны были установлены 62 светофора. Их новая настройка оптимизировала поток грузовых автомобилей на 10% в часы пик и на 17% в течение остальной части дня.

Компания Vos Transport установила в пяти своих грузовиках соответствующее оборудование. Проанализировав полученные результаты исследования, перевозчик намерен оборудовать дополнительно 55 других грузовиков из собственного транспортного парка.

«Интеллектуальный светофор» отправляет данные на транспортные средства, чтобы отрегулировать их скорость», - объясняет Vos Transport в пресс-релизе. Система настроена на получение обратной информации и может регулировать трафик.

Система способна зафиксировать тип транспортного средства, движущегося в потоке, направление его движения, а также определить приоритеты одних транспортных потоков над другими. Безусловно, это относится лишь к тем автомобилям, которые подключены к «Интеллектуальному светофору» через смартфон или навигатор.

«Если грузовик приближается к светофору слишком быстро и вынужден будет остановиться перед красным светом, приложение может порекомендовать снизить скорость», - объясняет Рой ван Версевельд, глава Vos Transport.

По словам представителей компании, тот факт, что два грузовика избегают ежедневной остановки на красный сигнал светофора, экономит 194 евро в год. В Gist Nederland просчитали, что разработка экономит 6% на топливе и сокращает фазы торможения на 16%, что обеспечивает снижение износа шин и тормозной системы. Нидерланды планируют заменить все светофоры в стране на «Интеллектуальную систему» в ближайшие годы.