Грузовик Scania R650 с полуприцепом – лёгкий автопоезд в швейцарском стиле
Седельный тягач с формулой шасси 4х2 в комплекте с полуприцепом-самосвалом - самая непрактичная комбинация для Швейцарии. Из-за сложных погодных условий суровых зим, а также при работе в пересечённой местности эксплуатация подобных транспортных средств не допускается на большинстве дорог страны.
Поэтому вышедший на маршрут грузовик Scania R650 в комплекте с полуприцепом сразу обратил на себя внимание. Это седельный тягач в крайне редкой комплектации, оснащённый двигателем V8 и короткой колёсную базой. Дневная кабина CR17 с откидным спальным местом, обустроенным за первым рядом сидений.
Швейцарский перевозчик Leo Alter, работая в сфере перевозок строительных грузов, решил пополнить свой автопарк грузовиком именно в такой комплектации. А чтобы работать на швейцарских дорогах без ограничений по сцеплению, он выбрал специальный прицеп Schwarzmüller.
Самосвал-полуприцеп установлен на трёх осях SAF. Первая и третья оси оснащены механизмом подъёма, а вторая укомплектована гидроприводом. В основе конструкции применяются гидронасосы, скрытые в ступицах, по своему функционалу аналогичные тягачу с навесным гидравлическим приводом переднего моста.
Вся система построена на использовании того же гидронасоса, что и цилиндр опрокидывания самосвального кузова. Для этого в конструкции предусмотрено два уровня производительности: давление 170 бар для подъёма кузова и 340 бар для обеспечения работы привода оси полуприцепа.
Необходимость в таком двигателе возникла для обеспечения бесперебойной работы коробки отбора мощности, которая должна приводить в действие гидравлический насос во время движения, особенно на крутых склонах. Возникает дополнительная нагрузка для привода.
В чём преимущество полуприцепа с электроприводом перед дополнительной осью тягача с механическим приводом? Перевозчик объясняет это возможностью снизить снаряженную массу и увеличить реальную полезную нагрузку 40-тонного автопоезда. В целом грузовик в целом вовсе не тяжелый. Несмотря на наличие восьмицилиндрового силового агрегата, снаряженная масса составляет менее 14 тонн, что обеспечивает грузоподъемность ровно 26 180 кг.
- Помогите разобраться с Hyundai Porter 2
- Нужен тент с верхней загрузкой на Газель
- Брат хочет возить пассажиров, с чего начать?
- Банкротство с/х предприятия
- Увеличение стоимости проезда в такси по факту в сравнении с заявленной ранее на сайте организации
- Грузовик Scania R650 с полуприцепом – лёгкий автопоезд в швейцарском стиле
Этот грузовик смотрится довольно-таки мощно, однако возникают вопросы по условиям, в которых он может эксплуатироваться без проблем. Мы знаем, что в Швейцарии зимы все-таки мягкие - не то что у нас, так что надо думать.
Соотношение массы грузовика и перевозимого груза действительно оптимально, хороший выбор сделан безусловно в пользу этой модели.
Будем выяснять, можно ли взять модель R650 в аренду. Scania, как и большинство зарубежных марок - отнюдь не бюджетная, поэтому сначала потестируем этот грузовик, а потом купим, если он всем устроит.