Мошенники придумали новый способ обмана в сфере доставки грузов
В Челябинской области придумали новый способ обмана. Транспортная компания согласилась перевезти груз, заключила дистанционно договор и получила предоплату. В час икс их машина подъехала к складу заказчика, машину загрузили, и та отправилась к месту назначения. Странности начались еще в пути.
Водитель фуры позвонил и сообщил, что груз доставлен, но по времени еще было рановато грузу прибыть в назначенное место. Такое было бы возможно, если бы машина летела со скоростью самолета. Позвонили заказчику – тот сказал, что груза никакого не получали, и машина также не доехала пока до них. Постепенно закрадывается мысль о мошенничестве.
Стали выяснять, связались с водителем фуры. Тот сообщил, что ему позвонили от имени отправителя и предупредили, что планы изменились и груз нужно доставить в другое место. Шофер не заподозрил подвоха, потому что звонивший знал детали, не известные посторонним лицам. Поэтому сделал, как сказали. В указанном месте груз забрала машина, которая уехала в неизвестном направлении.
Пострадавшие обратились в полицию. Фактом нового мошенничества в сфере грузоперевозок занялись компетентные органы. Выясняются подробности дела и отрабатываются несколько версий. Вполне возможно, что к преступлению причастны сотрудники грузоотправителя и транспортной компании.
Это не единичный случай в Челябинской области. Груз забирают, затем звонившие представляются сотрудниками фирмы и говорят водителю разгрузить груз раньше. Подъезжает машина и забирает груз и увозит в неизвестном направлении. Аферисты же реализуют затем груз удобным для них способом. Правоохранители предупреждают участников грузоперевозок о подобных подставах и призывают быть водителей бдительными. Такие аферы проворачивают организованные преступные группы. Одни сливают информацию, другие забирают груз, а третьи реализуют.
Но существуют и аферисты-одиночки, которые эту цепочку действий реализуют самостоятельно. Сначала звонят в транспортную компанию от имени грузоотправителя, уточняют номер телефона водителя, затем связываются с водителем и говорят о перегрузе. Затем нанимают частника для перегруза, тому указывает пункт приемки лома, где детали, которые перегрузили в машину, принимают, с водителем расплачиваются, а преступнику перечисляют основную часть суммы.
Варианты могут быть разные, но схема примерна одна и та же – перегруз во время движения. Так что водители, будьте внимательны к таким заказам – потом придется объяснять, почему вы именно так поступили, и оправдываться перед начальством и полицией.
- Мошенники в автомобильных международных грузоперевозках
- Грузоперевозки в экстремальных погодных условиях
- Грузоперевозки в условиях карантина из-за коронавируса.
- Грузоперевозки из Польши в Калининград
- Грузоперевозки в Керчь через Мариуполь. у кого есть опыт?
- Мошенники придумали новый способ обмана в сфере доставки грузов
- Как не «потерять» груз во время перевозки и, какие для этого принять меры
- Недобросовестные перевозчики в Челябинской области
- Независимый сюрвейер — помогает предупредить убытки
- Как не ошибиться в выборе компании-грузоперевозчика
Очередные уловки незаконопослушных граждан, заставляют задуматься что уже и сфер деятельности не осталось наверное, где бы не пытались обмануть и выманить деньги или товар.
Думаю, что водителям просто нужно знать, как связаться с заказчиком (с руководством компании, заключившей договор или конкретно с человеком, заказавшим перевозку) и обязательно это делать в случае изменения условий по ходу выполнения перевозки. И вообще, по идее должен быть документальный договор, от которого не желательно отступать, тем более по указаниям в телефонном режиме. Должны быть нормальные акты приёма-передачи груза и т. д. А описанная схема, так или иначе, работает только из-за недостатка дисциплины в организации работы самого потерпевшего перевозчика.
К сожалению, мошенничество в сфере перевозок является довольно распространенным явлением, с которыми сталкиваются как перевозчики, так и клиенты. Чтобы избежать столкновения с мошенниками в сфере перевозок, важно принимать предосторожности и использовать технологии для отслеживания грузов.
Честно говоря, история с мошенничеством в сфере грузоперевозок не нова, и здесь мы видим, как классическая схема приобретает новые формы. Интересно, что мошенники настолько хорошо осведомлены о внутренних процессах компаний, что легко вводят в заблуждение даже опытных водителей. Это напоминает мне случаи с фишингом в банковской сфере, где злоумышленники, зная малейшие детали, выманивают деньги у доверчивых клиентов. Важно, чтобы компании усилили меры безопасности: например, внедрили двухфакторную аутентификацию при изменении маршрута или использовали защищённые каналы связи для передачи важной информации. Также стоит обратить внимание на обучение водителей: регулярные тренинги по выявлению мошеннических действий могут помочь предотвратить такие инциденты. Учитывая, что подобные схемы становятся всё более распространёнными, необходимо повышать осведомлённость всех участников цепочки поставок. Важно понимать, что борьба с такими преступлениями требует комплексного подхода: сотрудничества между правоохранительными органами и транспортными компаниями, а также активного участия самих водителей в собственном обучении и осторожности. В конечном итоге, успех в борьбе с мошенничеством зависит от способности всех участников быть на шаг впереди злоумышленников.
Ситуация с мошенничеством в Челябинской области напоминает о необходимости более строгого контроля и проверки всех операций. Это как в авиации: если не проверять каждый шаг, можно столкнуться с серьёзными проблемами. Транспортные компании должны пересмотреть свои протоколы безопасности, чтобы избежать подобных ситуаций.
Всё это звучит как детективный роман, но, к сожалению, это реальность грузоперевозок. Важно, чтобы сотрудники компаний были более бдительными и не доверяли информацию, полученную по телефону, без должной проверки. Надеюсь, что такие инциденты приведут к улучшению мер безопасности в отрасли.