Одна из проблем на железнодорожном переезде решена – в Крекшино открылся путепровод

Над железной дорогой открылся путепровод в поселке Крекшино. Сначала движение транспорта по новому путепроводу запустили в техническом режиме, а потом состоялось его официальное открытие. С запуском новой эстакады пропускная способность переезда увеличится в пять-шесть раз. Грузоперевозчики не станут терять время, простаивая в  искусственно созданных пробках.

Глава города подчеркнул, что автомобилисты постоянно сталкиваются с одной из главных проблем – железнодорожные переезды. Машины на железнодорожных переездах стоят довольно долго, к тому же увеличена интенсивность движения пригородных электричек. Поэтому было принято решение построить 12 путепроводов через железные дороги. За три года было возведено 10 путепроводов, из них два на Киевском направлении Московской железной дороги: у платформы Переделкино на 18 км и у платформы Кокошкино - на 33 км. Теперь в строй вошел третий путепровод на том же Киевском направлении, на 36 км – в районе платформы Крекшино. Двухполосную эстакаду построили за полтора года. Нормализация движения автотранспорта позволяет грузоперевозчикам выполнять свои обязательства точно в оговорённые сроки.

По словам замглавы департамента строительства Петр Аксенов, путепровод оказался самым сложным из трех и единственным, где стройка велась в непосредственной близости к железной дороге. Свои отпечатки накладывали и пробки, постоянно скапливалось около 500-600 машин. Стояло много грузовиков, так как рядом с Крекшино промышленная зона. К тому же регулярно курсировали электрички и поезда. Движение пригородных электричек не останавливалось ни на минуту, поэтому работали в "окна". Еще одна проблемой стала - болотистая местность. Постоянно скапливалась вода. Хотя по данным экспертизы на глубине 14 метров плотный грунт, все пришлось перепроектировать и увеличивать длину свай почти до 22 метров.

Мэр считает, что теперь с запуском новой эстакады пропускная способность переезда будет увеличена в пять-шесть раз, практически до 2100 автомобилей в час в одну минуту. На дорогах в Крекшино станет свободно. Эксперты обещают, что не станет пробок между Боровским и Минским шоссе. Теперь автомобилистам не придется искать объездные пути и они могут смело ехать кратчайшим путем. Во время пробок водители выезжали по Киевскому шоссе на МКАД или ехали в объезд.

Вовремя строительства эстакады была реконструирована и близлежащая дорога от Солнечной до Центральной улицы. Она была расширена до двух полос в каждом направлении. Также под эстакадой и на дублерах сделали разворот и съезды к строящимся домам. Там начнут курсировать автобусы. Для пешеходов оборудованы тротуары, которых не было на старом переезде. Жителей поселка защитили от шума поездов, оборудовав защитные экраны длиной 800 метров.