Специально для России Hyundai упростил конструкцию экскаватора

Отраслевой журнал «Рейс» выяснил у главного инженера южнокорейского завода экскаваторов Hyundai информацию о ближайших планов компании по производству строительной спецтехники, предназначенной, в том числе, и для российского рынка. Приоритетной целью компании является вхождение к 2023 году в пятёрку мировых лидеров, производителей машин и оборудования для строительной отрасли. В России спрос на доступную, но качественную спецтехнику постоянно увеличивается.

Hyundai намерен освоить значительную часть национального рынка РФ. Решая эту задачу, предприятие планирует расширить линейку выпускаемой в данный момент техники. Уже в 2018 году российский потребитель получит доработанную модель 21-тонного экскаватора Hyundai. Конструкция машины будет несколько упрощена. Это обеспечит улучшенную ремонтопригодность и снизит стоимость владения. При этом функциональные возможности новой спецтехники не пострадают. Они останутся на прежнем уровне. Во всяком случае, на предприятии пообещали, что единственным отличием станет замена форсунок Common Rail на комплектующие другого производителя. Это связано с низким качество отечественного дизтоплива, работы на котором преждевременно выводят спецтехнику зарубежного образца из строя.

Hyundai расширяет поставки компактных машин. Это подтверждается подписанием долгосрочного соглашения с компанией CNH, являющейся владельцем общеизвестных брендов New Holland и Case. Договор предусматривает поставку 1500 единиц моделей мини-экскаваторов до конца текущего года. Эти же машины поступят на реализацию в Европу в качестве спецтехники CNH.

Спецтехника Hyundai, выпускаемая в Южной Корее и ориентированная на российского потребителя, имеет отличия в силовых агрегатах, которые установлены на машинах, предназначенных для внутреннего южнокорейского рынка. Наши компании получают экскаваторы, оснащённые двигателем Cummins в соответствии с экологическим стандартом Tier-2. Гидравлическая система, а также система управления ходом и поворотами абсолютно идентичны. Кроме того, предприятие разработало специальный «арктический» пакет, который устанавливается по предварительному заказу. Он подразумевает, что ряд таких запчастей как сальники, кольца, фитинги и другие запчасти, имеют принципиальные отличия от традиционных компонентов, используемых на конвейерах Hyundai.