Польские спасатели отказались от грузовика DAF в пользу КАМАЗа

Польская служба спасения, размещённая в городе Яроцин протестировала пожарный автомобиль, выполненный на шасси Камаз-43265. Новая Техника приобретена вместо устаревшего пожарного автомобиля, изготовленного в своё время на базе грузовика DAF. Камаз-43265 является не просто бюджетным вариантом, но, прежде всего грузовиком, который привлёк покупателей своими внедорожными качествами.

Восточная Европа не так уж часто меняет свои предпочтения в пользу продукции российского автопрома. Не часто слышно о ситуациях, в которых DAF заменяется на Камаз. Однако на этот раз речь идёт о пожарном автомобиле. С этого момента добровольческая пожарная бригада местечка Добесчина стала обладателем новейшего оборудования, которым укомплектован КАМАЗ-43265.

До сих пор в распоряжении у местной пожарной команды был автомобиль DAF-1600 Turbo. Конструкция этой модели соответствует началу 1970-х годов. Это техника прошлого века. Поэтому сейчас, когда пришло время обновить транспортный парк, вместо изношенного DAF появился новый КАМАЗ. Новый спасательный автомобиль был приобретен полностью за счёт местного бюджета. Его стоимость составила почти 700 000 злотых. КАМАЗ оказался на полмиллиона дешевле Scania P450 XT, это традиционный базовый тягач для пожарного спецавтотранспора.

Полноприводной Камаз-43265, выполнен на двухосном шасси с полным приводом и укомплектованной современными системами управления кабиной. Грузовик оснащён двигателем Cummins объёмом 6,7 литра, мощностью 284 л. с., соответствующий нормам выбросов Евро-6. Механическая коробка передач ZF, предлагает девять передаточных чисел. Комплектацией противопожарного оборудования занималась компания Бокар. Она разместила резервуар для воды вместимостью 3500 литров, контейнер для пенного концентрата ёмкостью 350 литров, двухпозиционный автонасос с производительностью 2900 л/мин, а также 60-метровый рукав.