Российский автопром сегодня выгоден для покупки автомобиля в 2015 году
Май для российского автопрома был не менее проблемным, чем предыдущие месяцы. Но некоторые производители отечественного авто снизили цену на свою продукцию.
Эксперты советуют – если у кого-то в планах покупка автомобиля в 2015 году, то самое время покупать его. Российский автопром переживает сейчас не самое лучшее время
Компания Volkswagen Group Rus объявила с 5 мая о приостановке своих производств в Калуге и Нижнем Новгороде. В Нижнем Новгороде приступили вновь к работе с 25 мая, а в Калуге – с 18 мая. То есть с учетом праздников производства останавливались почти на месяц.
Казалось бы, ничего хорошего это автолюбителям не сулит. Но автомобильный эксперт Игорь Моржаретто уверен, что для потребителей это самое удачное время. Все дело в том, что продажа машин в последнее время резко упала, поэтому многие снизили цены, а остальные предлагают скидки и бонусы. На лето ситуацию прогнозировать невозможно, поэтому нужно ловить момент покупки автомобиля в 2015 году именно сейчас. Непонятна ситуация с ценами на нефть, да и вопрос санкций пока остается открытым.
Некоторые эксперты считают, что вина за провал в отечественном автопроме лежит на кризис и снижения покупательской способности. Многие покупку автомобиля или замену старого авто на новый отложили до лучших времен. В первом квартале 2015 года емкость рынка новых легковых машин снизилась на 23 процента по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Сами продажи автомобилей снизились на 36%, а в среднем цена возросла на 21 процент. Снижение продаж было ожидаемым, и это еще не предел. Ожидается во втором полугодии снижение финансовой емкости российского рынка автомобилей. Продажи упадут еще на 40-50 процентов. При самом оптимистичном развитии событий российский автопром сократится почти на треть. Но меры господдержки, которое разработало правительство, может немного изменить ситуацию к лучшему.
С апреля месяца этого года вновь заработала программа льготного автокредитования. Планируется до конца 2015 года продать 200 тысяч автомобилей по этой программе. Будут поддерживаться субсидируемые ставки по автокредитам, коммерческий грузовой транспорт также можно будет приобрести на льготных условиях, плюс еще лизингу будут оказывать поддержку. Минпромторг считает, что все эти меры позволят сократить снижение авторынка до 24 процента. Так ли это будет на самом деле, покажет время.
- Что нового для перевозчиков ждать в Новом году?
- Рост цен в Новый Год
- Во сколько обходится тягач в год.
- Какие грузы брать или не брать в опреденное время года и почему?
- Экскаваторы для пермокультуры в сельском хозяйстве
- Новые меры государственной поддержки для коммерческого транспорта
- Российский автопром сегодня выгоден для покупки автомобиля в 2015 году
Да, сэкономить на покупке машины не плохо, тем более, что расходы на ее же содержание не низкие.
Cейчас с покупкой авто мало что изменилось к сожалению. Их мало кто покупает из за больших цен и кризиса и вряд ли что то изменится в ближайшее время.
Время идет цены на всё растут ,да не плохо было бы сэкономить на покупке машины .
Cейчас с покупкой авто мало что изменилось к сожалению. Их мало кто покупает из за больших цен и кризиса и вряд ли что то изменится в ближайшее время.
Да что не говори, и как не критикуй российский автопром - тем не менее я очень сомневаюсь, что он когда-либо сдаст свои позиции. За свою сумму - вполне неплохой вариант!
Читая статью, у меня возникло ощущение дежавю. Ситуация с российским автопромом напоминает события 2008 года, когда финансовый кризис серьезно ударил по автомобильной индустрии. Тогда, как и сейчас, многие производители снижали цены, пытаясь сохранить хоть какой-то спрос. Но в отличие от прошлого, сейчас добавились и другие факторы, такие как санкции и нестабильность цен на нефть. Это создает уникальное окно возможностей для тех, кто планировал покупку автомобиля. Снижение цены и различные бонусы могут быть привлекательными для покупателей, но возникает вопрос: насколько устойчивы такие меры? Ведь мы видим, что многие зарубежные компании, такие как Volkswagen, временно останавливают производство, что может повлиять на доступность запчастей и сервисного обслуживания. Также интересно, как программы господдержки, такие как льготное автокредитование, смогут повлиять на ситуацию в долгосрочной перспективе. В США, например, программы типа 'cash for clunkers' помогли оживить рынок в свое время, но здесь все будет зависеть от эффективности их реализации. Лично я надеюсь, что предпринятые меры действительно смягчат падение авторынка, но не стоит забывать, что многое зависит от общей экономической ситуации в стране. В любом случае, если вы задумались о покупке автомобиля, сейчас может быть не самое плохое время для этого.
Снижение цен на автомобили – это, конечно, хорошо, но вызывает вопросы о качестве и доступности сервисов в будущем. Если производство будет стоять, то и с запчастями могут быть проблемы. Надеюсь, что меры господдержки действительно помогут стабилизировать ситуацию.
Ситуация на рынке автомобилей напоминает замкнутый круг: покупательская способность падает, поэтому производители снижают цены. Но в то же время, из-за падения продаж, компании вынуждены сокращать производство. Будет интересно посмотреть, как программы господдержки смогут это изменить.