Трафик через ДАПП «Староцурухайтуйский» на границе с Китаем увеличится в 18 раз
В августе 2024-го года в пункте пропуска на границе Забайкальского края с Китаем начнутся капитальные работы по реконструкции контрольно-пропускного пункта. Эту информацию после встречи с представителями Забайкалья подтвердило и правительство китайского города Аргунь. На работы потребуется не менее двух лет, но это увеличит пропускную способность пункта пропуска до восемнадцати раз.
«Староцурухайтуйский» расположен в двух сотнях километров от пункта пропуска «Забайкальск», который сегодня является крупнейшим на китайской границе. Там часто наблюдаются заторы, и водители вынуждены ехать через «Староцурухайтуйский». Это одна из причин того, что пункт пропуска нуждается в полной реконструкции. Вот только спасает такой подход не всегда – пропускная способность «Староцурухайтуйского» – пятьдесят автомобилей в сутки (грузовых и легковых). Планируется, что все работы здесь будут завершены до лета 2026-го года, после чего через КПП сможет проезжать тысяча транспортных средств ежесуточно, а это в восемнадцать раз больше, чем сейчас.
Стоит отметить, что реконструкцию этого пункта пропуска взял под личный контроль президент РФ Путин. Он лично поручил правительству страны отчитаться до апреля следующего года обо всех подготовительных работах. То есть весной следующего года должен быть готов проект, обеспечено финансирование, выбран подрядчик. Реконструировать планируется не только пункт пропуска, но и дорогу, которая идет от города Приаргунска к «Староцурухайтуйскому», ведь с увеличением трафика потребуется расширение автомобильной трассы.
- Какие документы (лицензия) нужны для прохождения автобуса на границе Россия-Абхазия ?
- Какая окупаемость с квартирных переездов в Москве или Подмосковье?
- Какие нужны документы на ребенка что бы пересечь границу?
- Договор с посредником на перевозку
- Как заменить радиатор печки на Фольксваген Транспортер 2005 г.в.
- Трафик через ДАПП «Староцурухайтуйский» на границе с Китаем увеличится в 18 раз
Здравая идея, как по мне, раз пункт пропуска пользуется спросом, необходимо обеспечить максимальный комфорт людям, которые через него проезжают. Увеличение количества пропускаемых машин в сутки сократит время стояния в очереди, что немаловажно. Главное, чтобы до ума довели и все реально работало.
Ну вот, хорошая новость. Государство вложится в инфраструктурный проект, даст рабочие места, улучшит логистику на дальнем Востоке. Вангую, что в ближайшие лет 5 вся граница с Китаем расцветет благодаря увеличению товарооборота. Главное теперь не повернуть назад в сторону Запада!
Я уже давно поднимал тему реставрации контрольно-пропускного пункта на разных форумах, сайтах и прочих площадках, но к сожалению, за работу принялись только сейчас. Впрочем лучше поздно, чем никогда. Сейчас везде нужно делать работы по восстановлению кпп.
Реконструкция пункта пропуска на границе Забайкальского края и Китая – это действительно своевременная инициатива. Часто, читая новости о транспортной инфраструктуре, мы видим, как критически важны подобные проекты для развития регионов и улучшения логистики. Вспомните, например, аналогичные проекты в Европе, где модернизация границ значительно упростила передвижение и улучшила торговые отношения между странами. Увеличение пропускной способности до тысячи транспортных средств в сутки – это серьезный шаг вперед. Интересно, что президент РФ взял этот проект под личный контроль. Это подчеркивает его значимость и важность для страны в целом. Ведь не секрет, что заторы на границе не только тормозят грузовые перевозки, но и негативно влияют на экономику региона. Сравнивая это с другими проектами в России, например, с расширением трассы М-4 "Дон", можно отметить схожие цели – улучшение транспортной доступности и увеличение пропускной способности. Главное, чтобы всё было выполнено в срок и с надлежащим качеством. Особенно актуально, учитывая, что подобные проекты часто сталкиваются с бюрократическими проволочками и недофинансированием. Надеюсь, что здесь этого удастся избежать. К тому же, улучшение дороги от Приаргунска к пункту "Староцурухайтуйский" также крайне важно. Ведь без должной инфраструктуры увеличение пропускной способности КПП может не принести ожидаемых результатов. Важно, чтобы проект был комплексным и охватывал все аспекты – от самого пункта пропуска до подъездных путей.
Проект реконструкции КПП на границе с Китаем вызывает надежду на улучшение ситуации с заторами. Важно, чтобы всё прошло без задержек и с должным качеством. Подобные проекты в Европе доказали свою эффективность, и было бы здорово, чтобы у нас всё прошло так же успешно.
Слышал, что Путин лично контролирует реконструкцию КПП "Староцурухайтуйский". Это внушает доверие к проекту, но интересно, как быстро удастся решить все бюрократические вопросы. Главное, чтобы до 2026 года всё было готово и работало как надо!