В Благовещенске появится новый транспортно-логистический центр

Новый центр построят для обработки грузов, которые прибывают по железной дороге и по автомобильному мосту из Китая. Реализация проекта будет проходить в несколько этапов. В полную силу логистический центр заработает не раньше 2028-го года.

«Строительством этого важного объекта займется компания «Карго Линг». Построят его на самой окраине города Благовещенска. Недавно будущий проект получил статус «приоритетного инвестиционного». Соответствующее решение было принято на заседании инвестиционного комитета Амурской области», – заявил глава области Василий Орлов.

Чиновник также добавил, что новый комплекс даст возможность принимать грузы, идущие по Транссибирской и Байкало-Амурской магистралям и по автомобильному мосту, соединяющему Российскую Федерацию с Китаем («Благовещенск-Хэйхэ»).

В проект уже вложено полмиллиарда рублей. По предварительным оценкам экспертов, здесь ежегодно смогут обрабатывать до 9-ти тысяч вагонов, а в самом центре можно будет хранить до 6-ти тысяч тонн грузов. Планируется, что транспортно-логистический центр будет работать круглосуточно.

«Это очень важный проект не только для развития Амурской области, но и для всей страны, экономика которой стремительно сближается с Китаем. Благовещенск в этом плане играет одну из самых значимых ролей. Транспортная система города не справляется с огромным потоком транзитного автотранспорта. Железнодорожная станция расположена в глубине города, что усложняет к ней подъезд. Благодаря этому центру мы сможем освободить город», — прокомментировал будущий проект глава области.

Ровно год назад заработал мост между Россией и Китаем «Благовещенск-Хэйхэ», но сейчас он не может пропускать максимальный поток автомобилей. Сегодня через мост проезжает не более двух сотен грузовых авто в сутки. Когда заработает пункт «Кани-Курган», этот трафик вырастет до шестисот большегрузов в сутки. Сам транспортный переход еще во время начала проектных работ рассматривался как возможность обеспечить новый логистический выход в сторону Китая с доставкой грузов в регионы Российской Федерации. Сразу после введения моста в эксплуатацию ввели контейнерный сервис (пока в тестовом режиме), в рамках которого все доставленные в Амурскую область грузы сформировали в один состав и отправили в Самарскую область. Грузовой состав состоял из пятидесяти стандартных контейнеров.

В будущем в районе моста «Благовещенск-Хэйхэ» планируется создать большую развитую сеть транспортно-логистических комплексов. При этом работы в данном направлении уже ведутся. К примеру, в конце мая текущего года в тридцати километрах от Благовещенска начал работать таможенно-логистический терминал «Каникурган». Строительные работы здесь еще не завершены, поэтому терминал функционирует в ограниченном режиме. Ожидается, что в полную силу «Каникурган» заработает до конца лета, и тогда он сможет принимать до полутысячи грузовых автомобилей ежедневно.