«Яндекс» готовится к тестированию беспилотных грузовиков на федеральных трассах
Технический директор Дмитрий Круглов говорит, что компания стремится присутствовать на разных локациях. Подразделение «Яндекс беспилотные технологии» не исключает, что совсем скоро грузовики начнут курсировать на трассах федерального значения М-11 «Нева» и М-12 «Восток».
«Что касается географии, то компания стремится присутствовать на всех локациях. Сейчас наши беспилотные технологии успешно работают в городской среде - Сириус, Иннополис, Москва, но нам также интересны федеральные трассы. «Яндекс» попал в экспериментальный правовой режим, и мы имеем право работать на трассах федерального значения», – говорит Дмитрий Круглов.
В пресс-службе компании также сообщили, что сейчас у «Яндекса» есть возможность начать тестирование беспилотных грузоперевозок и, вероятно, это произойдет в ближайшем будущем. Значит, кроме «КамАЗа» и «Сберавтотеха» появится еще и третий игрок, но пока это касается только трасс М-11 «Нева» и М-12 «Восток».
Дмитрий Круглов также развеял страхи о том, что новые беспилотные машины оставят людей без работы. Он напомнил, что сейчас оставлять без работы некого, ведь отрасль, как никогда ранее, испытывает нехватку водителей-дальнобойщиков. Круглов считает, что беспилотники до конца десятилетия смогут лишь восполнить нехватку водителей,но он не уверен даже в этом.
Предприниматель напомнил, что несмотря на дефицит кадров, новые школы, где обучают водителей категорий D и E, не открывают. По его словам, это означает, что в профессию будет идти все меньше людей, и напомнил о преимуществах беспилотников.
«К долгосрочным позитивным последствиям развития сферы беспилотных грузовых машин я бы причислил решение проблемы трафика. Однажды наступит момент, когда количество беспилотных машин на трассах превысит определенный уровень, и заторов станет намного меньше», – уверен технический директор «Яндекс беспилотные технологии».
- Поднимутся ли цены на бензин к Новому году?
- Перевозки на грузовике ГАЗ-63
- Работа на праворульном грузовике манипуляторе Mitsubishi
- Страховка без ограничения на полгода
- Где можно раздобыть список авторемонтных мастерских на трассе Москва-Санкт-Петербург?
- «Яндекс» готовится к тестированию беспилотных грузовиков на федеральных трассах
Уже довольно давно тестируют беспилотные машины, наверное, реально настал тот момент, когда можно выпускать их на оживленные дороги. Думаю, беспилотники однажды смогут заменить и дальнобойщиков. Также, планируется развитие беспилотной курьерской доставки, которая в наше время очень актуальна.
Было бы круто, если бы удалось действительно вывести такие авто на дороги. А то дальнобойщиков все меньше, водителей на всю страну не хватает. А такие современные машины работают без выходных, им не нужен отдых. Да и по цене они обойдутся дешевле со временем, чем наемный рабочий.
Безусловно, решение проблемы с трафиком это действительно очень важный момент, но мне кажется, что введением беспилотных грузовых машин полностью проблема точно не будет решена. И необходимо уже сейчас проработать и другие пути, которые позволят улучшить ситуацию.
Честно говоря, потенциал использования беспилотных технологий на федеральных трассах, таких как М-11 и М-12, вызывает у меня смешанные чувства. С одной стороны, это действительно впечатляющий шаг вперед в транспортной индустрии, сравнимый с тем, как Tesla внедряет свои автопилоты в США. Это предоставляет возможность решить проблему нехватки водителей-дальнобойщиков, которая сейчас стоит очень остро. Однако меня беспокоит, насколько безопасны эти технологии в условиях российских дорог и климата. Важно помнить, что у нас дороги часто отличаются от западноевропейских или американских, где погодные условия более стабильные. Мне кажется, что компаниям стоит уделить больше внимания адаптации технологий к местным условиям. Тем не менее, приятно видеть, что Яндекс пытается решать проблему с кадрами, ведь открытие новых школ для водителей не предвидится. В любом случае, это движение вперед, и хотя я не уверен, что беспилотные грузовики смогут полностью заменить водителей уже в этом десятилетии, я уверен, что они смогут значительно облегчить их труд. Надеюсь, что со временем, когда беспилотники станут массовым явлением, мы действительно увидим уменьшение заторов, как и предсказывает Дмитрий Круглов. Пока же стоит наблюдать за развитием ситуации и следить за тем, как Яндекс будет справляться с возникающими вызовами.
Интересно видеть, как Яндекс планирует включиться в гонку за использование беспилотников на федеральных трассах. Это похоже на шаг в сторону будущего, где такие технологии станут обыденностью. Особенно меня радует, что они могут помочь решить проблему нехватки водителей. Но все-таки остается вопрос: насколько быстро технологии смогут адаптироваться к нашим дорогам?
Я думаю, что внедрение беспилотных грузовиков на трассах М-11 и М-12 может стать настоящей революцией в транспортной логистике. Это не только увеличит эффективность перевозок, но и поможет снизить заторы на дорогах. Надеюсь, что эксперимент Яндекса пройдет успешно и станет примером для других компаний в отрасли.