10 хитростей, которые помогут правильно поменять покрышки

Покупка шин является серьезным финансовым шагом для каждого водителя. Для того, чтобы сохранить комплект покрышек как можно дольше, необходимо соблюдать основные правила эксплуатации, но это еще далеко не все. Оказывается, правильная сезонная смена шин также имеет решающее значение для их срока службы. Даже небольшие ошибки, допущенные в ходе этого процесса, такие как отсутствие проверки клапанов или несбалансированных колес, могут иметь серьезные последствия для безопасного вождения, а также для преждевременного износа шин.

Решение о покупке должно быть тщательно продумано и не приниматься под влиянием ценовой возможности. В поисках лучшего предложения водители часто сами покупают шины для автомобиля. И на данном этапе допускают свою первую ошибку. Оказывается, для каждой модели автомобиля, необходимо подобрать правильный размер покрышек с учётом их диаметра. В противном случае двигатель получает большую нагрузку, влияющую на скоростные показатели. Автомобиль в процессе движения становится неустойчивым, что приводит к износу ходовой части.

10 мелочей, которые нельзя игнорировать при сезонной замене шин

Сезонная замена шин, вопреки ошибочному мнению, является сложным процессом, который вовсе не ограничивается удалением старого комплекта покрышек и установкой нового. Существуют 10 основных элементов, на которые следует обратить внимание при замене шин.

1. Установку направленных и ассиметричных покрышек следует производить в строгом соответствии с указанной маркировкой, нанесённой внешней стороне шины. Только правильно установленные шины обеспечат надлежащий отвод воды, надежное сцепление и хорошее торможение. Изделия, установленные противоположным образом, изнашиваются быстрее, они не обеспечивают заявленного производителем сцепления с дорожным покрытием и издают более высокий уровень шума во время вождения. Способ сборки не имеет значения только при работе с симметричными шинами, в которых протектор одинаков с обеих сторон.
2. Перед установкой шин необходимо очистить поверхность диска, контактирующую с шиной. Неудалённые загрязнения могут привести к медленному снижению давления воздуха в покрышке. Кроме того, край шин должен быть обработан специальной смазкой для облегчения сборки и герметизации соединения с ободом.
3. При замене шин нельзя пренебрегать клапанами. Неисправные клапана являются такой же частой причиной неисправности шин, как и прокол. Резиновые клапаны следует заменять каждый раз при замене шин. В металлических клапанах, которые часто используется на алюминиевых дисках, можно ограничиться заменой вкладыша. Следует помнить также о колпачках на клапанах, которые защищают от попадания грязи и влаги внутрь шин.
4. Перед установкой шин предварительно сбалансированную ступицу колеса необходимо тщательно очистить от грязи и ржавчины. Иначе, можно столкнуться с неравномерным сцеплением обода и шины. Впоследствии, это становится причиной возникновения вибрации во время движения автомобиля.
5. Колёса подвергаются большим перегрузкам, поэтому их правильная затяжка имеет решающее значение. Плохо затянутый болт может вылететь во время движения, в то время как слишком сильно затянутый болт помешает самостоятельно заменить колёса.
6. Каждая сезонная замена шин должна сопровождаться балансировкой колес. Невыполнение этого требования может вызвать раздражающие вибрации, которые ухудшают вождение и изнашивают компоненты подвески и саму резину намного быстрее. Не следует пренебрегать балансировкой, даже если в предыдущем сезоне колеса вели себя правильно, потому что при разборке балансировочные грузы могли быть потеряны.
7. После замены шин сервисные специалисты должны проверить развал-схождение. Правильное выравнивание передней и задней оси предотвращает неравномерный износ шин. Отказ от такой профилактической обработки может привести к неожиданному поведению автомобиля на дороге, например, попаданию в занос или внезапному уходу с заданного направления движения.
8. Если автомобиль оснащен датчиками контроля давления в шинах, каждая замена шин должна быть завершена сбросом и калибровкой системы. Синхронизация отдельных датчиков с компьютером очень точная, поэтому требуется перезагрузить систему и ввести новые данные. Во время периодической замены шин также рекомендуется проверять отдельные компоненты системы. В противном случае система даст сбой и не предупредит водителя о нарушениях показателей давления воздуха в шинах. Однако следует помнить, что не каждый сервис может правильно обрабатывать систему TPMS, поскольку для этого требуются соответствующие инструменты и квалифицированные сотрудники.
9. Правильная замена шин должна быть завершена путем установки заданного уровня давления. Шины со слишком низким давлением имеют более высокое сопротивление качению, что приводит к более высокому расходу топлива. Однако, если давление слишком высокое, средняя часть протектора изнашивается намного быстрее, что сокращает срок службы шин. Правильное давление - это, прежде всего, безопасность вождения. Шины со слишком низким или слишком высоким давлением не обеспечат оптимального сцепления или более короткого тормозного пути.
10. После снятия покрышек с автомобиля, перед тем как убрать их на несколько месяцев, шины должны быть тщательно очищены и проверены на наличие механических повреждений и износа протектора. Если они все еще пригодны для использования, их следует хранить надлежащим образом: предварительно промыть, тщательно обсушить и обеспечить вертикальное положение без нагрузки.

Неправильная балансировка колеса с новой шиной, недостаточная очистка колесных дисков или ступиц, или недостаточная смазка компонентов колеса - это очевидные мелочи, которые могут стать причиной преждевременного износа шин и, как следствие, к незапланированным финансовым затратам.