Асфальтоукладчик ДС-191

технические характеристики порядок работы назначение асфальтоукладчика ДС-191

Назначение и порядок работы

Асфальтоукладчик ДС-191 Радицкого машиностроительного завода (Брянская обл.) предназначен для подготовки основания, а также укладки и предварительного уплотнения дорожного покрытия. С его помощью выполняются следующие операции:

  • Получение готовой смеси. Поддержание ее в состоянии, пригодном для использования.
  • Укладка рабочего состава на заранее подготовленное основание.
  • Задание распределенному по ширине дороги слою смеси необходимой толщины.
  • Формирование необходимого продольного и поперечного профиля дорожного покрытия.

Данная техника получает готовую смесь, загружая ее в бункер. Затем, при помощи скребковых транспортеров, рабочий состав направляется в распределительный туннель. Там смесь укладывается по всей ширине дорожной полосы, при помощи двух винтовых конвейеров. В заключение выполняется предварительное уплотнение асфальтового покрытия. Для этого применяются трамбующий брус, вибраторы и выглаживающая плита.

Устройство

На раме ДС-191 расположены:

  • Дизельный двигатель с турбонаддувом. Может быть Д-260.2, Д-245 или СМД-17.
  • Приемный бункер для асфальта, со скребковым транспортером и регулируемыми створками.
  • Распределительный шнек. На каждый борт работает один вал.
  • Погружной брус. Он уплотняет уложенную смесь.
  • Выглаживающая плита. Задает ширину полосы и поперечное сечение профиля.

Силовая передача гидравлическая. Давление создается регулируемым гидронасосом. Он расположен на валу дизеля. Нерегулируемый гидромотор передает вращение на КПП (механика или автомат). Крутящий момент на колеса сообщается однорядным роликовым цепным приводом.

Указанная выше базовая модель впоследствии была модернизирована. Появились ДС-191.504 с демпферными узлами и ДС-191.506 с регулировкой высоты шнеков и поджимом-разгрузкой виброплиты.

Технические характеристики

Цифры по дизелю даны для марки Д-260.2. Если модификации «504» и «506» имеют разные характеристики, то они приводятся через тире:

  • Габариты (ДхШхВ), мм: 7600-7650 х 3230-3200 х 2900-3700
  • Снаряженная масса, тн: 20,0-20,1
  • Мощность на валу, кВт: 90,4
  • Max транспортная / рабочая скорость, км/ч, м/мин: 18 / 30
  • Производительность, т/час: 500-510
  • Объем топливного бака, л: 200 (на 2 смены)
  • Ширина полосы, м: от3,0 до 5,5 – от 3,0 до 6,2
  • Толщина -*-, мм: от 20 до 300
  • Вес виброплиты, тн: 3,5 – 3,8
  • Max обороты вибробруса, об/мин: 3,600 – 1700
  • Частота вибрации, Гц: от 30 до 60 – от 28 до 30 (при амплитуде 5 мм)
  • Ширина питательного тоннеля, мм: 1306 – 1282
  • Диаметр шнека, см: 36-38
  • Вместимость бункера, тн: 14
  • Расстояние до опоры, см: 65

Заключение

Асфальтоукладчик ДС-191 долгое время успешно работал в дорожном строительстве, а во многих случаях, применяется и поныне. Его преимущества: умеренная цена, простое управление и обслуживание, высокая ремонтопригодность, низкое потребление топлива. В настоящее время, ему на смену пришли более совершенные агрегаты Радицкого завода. Это колесный АСФ-К и гусеничный АСФ-Г-3.

Видео: Аренда спецтехники и услуги грузоперевозки без посредников!

Рейтинг
Комментариев: 1 Просмотры: 240 18-07-2019 12:19
Комментарии
Игорь Москва 19.07.2019

Наше предприятие в данный момент выбирает асфальтоукладчик. Обзор очень помог в выборе. Мы остановились на этой модели и очень довольны своей покупкой.

0
0
Ответить
Оставить комментарий
Введите число, изображенное на картинке: