Автотранспортные услуги по перевозке грузов: ЕНВД и стоимость

Оказание автотранспортных услуг вызывает интерес у многих. Однако, собираясь заняться грузоперевозками, необходимо учесть множество нюансов, чтобы затрачиваемые средства не превысили полученные доходы.

Транспортные тарифы

Транспортные тарифы представляют собой своеобразную систему цен, по которой берется оплата за автотранспортные услуги по транспортированию товарно-материальных ценностей. Тарифы учитывают множество факторов: расстояние, которое нужно преодолеть, чтобы доставить груз; габаритные размеры и массу перевозимых грузов; дополнительные расходы и транспортные сборы.

Главная цель тарифов — получение прибыли при возмещении всех расходов. Вместе с тем, чтобы привлечь большое количество клиентов, необходимо снижать себестоимость перевозок. Этого можно достичь, увеличив производительность за счет экономии горюче-смазочных материалов (ГСМ), сокращения времени простоев и перевозки большего количества грузов одновременно.

Топливо и износ транспортного средства

От расхода топлива и ГСМ напрямую зависит конечная стоимость перевозки. Еще один фактор, который обязательно нужно учесть — это амортизация, так как частота замены автозапчастей наиболее актуальна для российских грузоперевозчиков. В связи с неудовлетворительным состоянием большей части автомобильных дорог, затраты на ремонт транспорта составляют немалую часть в статье расходов.

От грузоподъемности и разновидности перевозимого груза также зависит расценки на услугу. Грузоподъемность автомобильного транспорта — основополагающий фактор в данной сфере деятельности. Расценки на перевозку увеличиваются пропорционально росту этого показателя.

Еще одно важное условие — соответствие транспортного средства дорожным условиям, ведь далеко не любой автомобиль в состоянии преодолеть горный рельеф. Пристальное внимание должно быть уделено типу транспортируемого груза, так как в некоторых случаях, чтобы перевезти груз, понадобится создать специальные условия. Это может привести к дополнительным затратам.

К нестандартным относятся следующие грузы: опасные; имеющие большую длину; тяжелые и чрезвычайно массивные; относящиеся к категории негабаритных, на перевозку которых потребуется специальное разрешение. Также следует отметить, что все перевозки должны осуществляться в соответствии с нормативными актами, так как нарушение их условий влечет за собой наложение штрафных санкций.

В редких случаях груз может быть настолько специфическим, что над расчетом стоимости его перевозки придется поломать голову даже опытным специалистам. Существует ряд факторов, которые непосредственно приводят к увеличению тарифа на транспортировку:

• оформление страховки груза;
• нанесение на груз дополнительных маркировочных данных;
• применение поясного поправочного коэффициента;
• упаковка груза в специальную тару;
• необходимость в длительном хранении груза в месте доставки и другие особенности перевозок.

Из-за нестабильной экономической обстановки в стране многие компании заранее предусматривают возможный рост цен на запасные части и топливо, поэтому увеличивают расценки.

В общем, при расчете тарифов учитывается все до мельчайших аспектов: востребованность маршрута, сложность регионов доставки, сопутствующие работы, срочность доставки и многие другие факторы.

При международных перевозках на конечную цену влияют также транспортировка грузов по платным участкам дороги, по мостам, через туннели, на пароме. В таких случаях понадобится оплата проезда через территорию другой страны и приобретение таможенных документов.

Налогообложение

В системе грузоперевозок действует 3 вида налогообложения: общая система (уплачиваются все виды налогов); упрощенная, с 6-ти или 15-ти процентной налоговой ставкой; льготная — ЕНДВ (единый налог на вменённый доход), самая выгодная и распространенная.

Расчет тарифных ставок производится с использованием Единых норм времени на перевозку грузов и принятыми в 1987 году сдельными расценками оплаты труда водителей.
Используя этот документ, рассчитывают: размер оплаты для водителей и нормы их труда;
допустимое время простоя транспортного средства; коэффициенты, зависящие от класса автомобиля и перевозимого груза.

Получаемая прибыль и рентабельность

Прибыль — это то, ради чего и организовываются грузоперевозки. Размер валовой прибыли получают, отняв от суммы вырученных средств стоимость всех оказанных услуг.
Чистая же прибыль получается при вычитании из выручки себестоимости, всех видов расходов и суммы уплаченных налогов.

Рентабельность — это способность конкретного предприятия приносить прибыль. Рассчитывается она как величина прибыли, которая соответствует единице вложенных средств. Рентабельность учитывается в тарифе, обычно ее предусматривают в размере 20-25%.