Caterpillar 777F, карьерный самосвал

Американская компания Caterpillar Inc. входит в число мировых лидеров среди производителей горнодобывающей и строительной спецтехники. Масштабы ее деятельности наглядно демонстрируют обороты предприятия (более $41 млрд.) и численность персонала (приближается к 100 тысячам сотрудников).

Высокое качество производимой продукции подтверждают многочисленные образцы самой разнообразной техники. В качестве примера можно привести Caterpillar 777F. Первые машины 777-й серии были выпущены еще в 1974 году. Модификация F стала одной из самых мощных из входящих в нее карьерных самосвалов.

Она производится уже более двух десятков лет и пользуется большим спросом по всему миру. Рассмотрим более внимательно назначение, конструктивные особенности и технические характеристики карьерного самосвала Cat 777F, а также его основные плюсы и минусы.

Назначение и устройство карьерных самосвалов

Карьерными самосвалами принято называть саморазгружающиеся грузовые автомобили, которые предназначены для перевозки сыпучих, навалочных и других подобных грузов непосредственно от места их добычи. То есть в сложных условиях и при отсутствии качественного дорожного покрытия.

Поэтому основной сферой практического применения данного вида специальной техники выступает горнодобывающая промышленность. Причем речь преимущественно идет об открытых карьерах, что стало причиной названия самосвала – карьерный. Второй частой областью использования машин подобного типа выступает строительство крупных объектов.

Обычно речь в этом случае идет о серьезных гидротехнических сооружениях (например, плотинах гидроэлектростанций или дамбах), мощных промышленных предприятиях, масштабных инфраструктурных проектах (например, железнодорожная или автомобильная магистраль большой протяженности, проложенная в условиях вечной мерзлоты или сложного рельефа).

Функциональное назначение позволяет с легкостью сформулировать основные требования к карьерным самосвалам. По большому счету главными из них являются три:

1. перевозка груза большого объема и веса (до 500 тонн) за один раз;
2. достаточно высокая скорость транспортировки (не менее 50-60 км/ч);
3. высокая проходимость, позволяющая передвигаться в условиях бездорожья.

Выполнить перечисленные требования далеко не просто. Одним из инструментов для успешного решения задачи становится использование шарнирно-сочлененной рамы, которая на сегодняшний день считается стандартным устройством для большей части карьерных самосвалов. (Cat 777F не является исключением из этого правила).

Другими важными конструктивными особенностями подобной техники выступают:

• ходовая часть преимущественно с двумя осями;
• гибридный силовой агрегат (представляет собой мощный дизельный двигатель, запускаемый от электрического генератора и дополняемый электродвигателями тяг, приводящих в движение колеса);
• комбинированная тормозная система (в виде комбинации гидравлики с электромоторами);
• кузов самосвального типа (обеспечивает самостоятельную разгрузку перевозимых материалов);
• специальная защита от опрокидывания (обязательно присутствует в любой подобной технике, так как является базовым требованием безопасности).

Практически всегда карьерный самосвал эксплуатируются вместе с карьерным экскаватором.

Так как такой подход к комплектованию горнодобывающего предприятия обеспечивает максимальную эффективность и наиболее высокую производительность. Причем большая часть эксплуатирующих карьер организаций предпочитает использовать спецтехнику одного производителя – как наиболее хорошо сочетающуюся друг с другом.

Самосвал Caterpillar 777F, общее описание

Важно

Карьерный самосвал Катерпиллер 777F полностью отвечает всем перечисленным в предыдущем разделе статьи требованиям и особенностям устройства. Причем на самом высоком уровне практической реализации, что в немалой степени обусловило широкое распространение машины, которая активно эксплуатируется в различных странах мира, включая Россию.

В качестве небольшого и очень любопытного момента необходимо отметить, что на территории РФ – в городе Тосно Ленинградской области – в 2017 году был налажен выпуск другой модификации карьерных самосвалов той же модельной серии.

Речь идет о предшественнике рассматриваемой машины - Caterpillar 777E. Это становится еще одним очень наглядным примером популярности как самого бренда Катерпиллер, так и 777-й серии карьерных самосвалов.

Рама и шасси

Одним из главных достоинств карьерных самосвалов Caterpillar в целом и модели 777F в частности выступает высокая надежность. Которая в немалой степени достигается за счет использования усовершенствованной шарнирно-сочлененной рамы специально просчитанного коробчатого сечения.

Она выполняется из мягкой стали и обеспечивается оптимальный баланс между проходимостью и маневренностью. Равномерность распределения нагрузок и напряжений обеспечивается за счет двух кованых и девятнадцати литых конструктивных деталей.

Карьерный самосвал комплектуется планетарной коробкой передач с семью передними и одной задней скоростями. На машину устанавливаются стандартные шины размером 27.00R49 (E4).

Результатом продуманной конструкции ходовой части грузового автомобиля становится высокая максимальная скорость, составляющая 64,5 км/ч (по некоторым данным – до 67,1 км/ч), причем достигаемая даже при полной загрузке. В сочетании с не менее серьезной проходимостью это делает КПД использования спецтехники одним из лучших для своего класса.

Двигатель

Карьерный самосвал поставляется с «родным» двигателем модели C32 ACERT. Его полная мощность достигается 758 кВт или 1 016 л. с.(эффективная – 700 кВт). Силовой агрегат имеет 12 цилиндров и объем 32,2 литра.

Дизель оснащен системой турбонаддува, которая позволяет добиться сбалансированного сочетания мощной и одновременно экономичной работы двигателя. Машина имеет вместительный топливный бак объемом 1 136 литров.

Важным в современных условиях дополнением становится минимально возможный уровень выбросов. По этому параметру техника отвечает американскому стандарту Tier 2 или китайскому StageIII, что позволяет использовать карьерный самосвал практически без ограничений.

Кузов

Карьерный самосвал комплектуется вместительным кузовом, масса которого составляет 16,42 тонны. Он изготавливается в нескольких вариантах. Самой популярной считается двускатный кузов. Его вместимость достигает 60,1 куб. м. (с «шапкой») или 41,9 куб. м. (геометрическая). Еще более внушительные показатели демонстрирует так называемый кузов с плоским днищем (64,1 и 43,1 куб. м., соответственно).

В результате удается добиться очень внушительных параметров грузоподъемности. Полная масса карьерного самосвала составляет 163,36 тонны. При этом сам грузовой автомобиль (шасси, кузов и типовая футеровка) весит около 70,7 тонны. Что дает на выходе полезную нагрузку (чистую грузоподъемность) примерно 92,66 тонны.

Важное значение для высокопроизводительной работы машины имеет очень эффективная гидравлическая система подъема кузова. Она обеспечивает полный подъем с максимальной нагрузкой в течение 15 секунд и еще более быстрое опускание, на которое требуется всего 13 секунд.

Технические характеристики Caterpillar 777F

Одним из главных конкурентных преимуществ продукции, выпускаемой известным машиностроительным концерном из США, выступают впечатляющие технические характеристики. Некоторые из них уже были озвучены выше.

Поэтому здесь имеет смысл привести только наиболее значимые, которые представлены далее в наглядной и удобной для восприятия табличной форме.

Достоинства и недостатки Катерпиллер 777F

1. Горнодобывающая и строительная спецтехника Caterpillarхорошо известна на мировом рынке. Прежде всего – за счет множества преимуществ, предоставляемых потенциальному потребителю. Сказанное в полной мере относится к карьерному самосвалу Cat 777F, основными достоинствами которого выступают:
2. Высокая надежность. Становится следствием комбинации факторов: продуманной конструкции, отменной культуры производства, использования качественного исходного сырья и жесткой системы контроля качества.
3. Длительный срок службы. Выступает результатом предыдущего преимущества, которое дополняется способностью эффективно и без проблем функционировать даже в очень сложных эксплуатационных условиях. Включая далеко не самый простой отечественный климат и бездорожье.
4. Повышенная эффективность. Выражается в максимально возможной производительности, которая достигается сбалансированным сочетанием высокой скорости, большой грузоподъемности, быстрого подъема/опускания кузова и хорошей проходимости. Особенно высокий КПД обеспечивает связка с производительным экскаватором.
5. Экономичность. Заключается в низком уровне эксплуатационных затрат. Начиная с расхода дизельного топлива и заканчивая затратами на техническое обслуживание вместе с текущим или капитальным ремонтом.
6. Комфорт и безопасность оператора. Карьерный самосвал отвечает самым современным и жестким требованиям по обоим указанным параметрам. Причем конструкторы американской компании постоянно работают над их усовершенствованием, что становится дополнительным аргументом в пользу приобретения Caterpillar 777F.

Главным недостатком машины выступает сравнительно высокая стоимость, заметно превышающая аналогичные показатели большей части конкурентов. Точную цену называть не имеет смысла, так как она очень сильно зависит от курса рубля к доллару. Тем более – на рынке можно найти подержанные машины, покупка которых позволит заметно сэкономить.

Заключение

Caterpillar 777А – очень яркий и один из самых мощных карьерных самосвалов известного американского бренда спецтехники. Он относится к знаменитой 777-й серии, первые представители которой были выпущены полвека назад.

Главными достоинствами машины выступают: большая грузоподъемность, отменная надежность, высокая производительность. Основной и единственный серьезный недостаток – серьезная стоимость. Которая может быть частично скомпенсирована приобретением бывшей в употреблении техники.