Фольксваген Каравелла Т5, обзор грузового варианта

Фольксваген Каравелла Т5— пассажирский, грузопассажирский и грузовой автомобиль, который выпускается с 2003 года. Отличается передним расположением двигателя, удобным управлением переключением передач и надежными дизельными или бензиновыми силовыми агрегатами.

Имеет множество версий, отличающихся конструктивными особенностями и технической «начинкой». Ниже рассмотрим, для чего используется машина, рассмотрим ее характеристики и модификации.

Область применения грузового Фольксваген Транспортер Т5

Одной из особенностей  Фольксваген  Каравелла является универсальность транспорта. Он выпускался в трех версиях кузова:

1. Грузовой. Используется для перевозки грузов весом от 800 до 1400 кг. Сиденья для пассажиров находятся только спереди, а грузовая часть отделена с помощью специальной перегородки. В задней части отсутствуют стекла, что позволяет перевозить любые типы грузов и не переживать о случайном повреждении стекла.
2. Грузопассажирский. Эта версия Volkswagen Сaravelle является универсальной и позволяет совместить перевозку грузов и пассажиров. В зависимости от комплектации может устанавливаться сдвижная или распашная дверная конструкция. Грузоподъемность такой техники почти вдвое меньше, но для бизнес-перевозок в условиях города этого достаточно.
3. Пассажирский. Такая версия  Фольксваген Транспортер ориентирована только пре перевозку пассажиров. Количество мест может отличаться в зависимости от версии. К примеру, в люксовой может устанавливаться всего пять сидений. Мультиван выпускается с двумя видами дверей: задней цельной и боковой раздвижной. 

Общее описание автомобиля Volkswagen Тransporter Т5 Сaravelle, грузовой объем

В 2003 году производитель снял с производства старую версию VW Caravelle 4 и представил рынку 5-ю модификацию этого автомобиля. В процессе оптимизации разработчики улучшили Т5 в плане технических характеристик, внешнего вида и грузоподъемности. 

Новая модель получила оптимизированную и более эффективную оптику. При этом внешние формы радиаторной решетки и фары не поменяли очертаний. Большая работа сделана в вопросе комфорта водительской кабины. Улучшена ее герметичность, что позволило свести к минимуму шумность внутри.

Важно

Преимуществом стало повышение грузоподъемности до 0,8-1,4 т, что 180-300 кг больше прошлой модификации. 

Внесены изменения в длину, которая стала на 20-30 см больше. Увеличился грузовой отсек, который составляет от 5,8 до 9,9 куб. м. Повысилось удобство разгрузки-загрузки в грузовых версиях. По своим характеристикам Фольксваген Т5 обошел многих конкурентов, в том числе Транспортер и Мерседес Вито.

Особенности:

• Широкая линейка моторов: дизельных и бензиновых. Подробнее на характеристиках силовых агрегатов остановимся ниже.
• Возможность трансформации салона. В пассажирской версии Фольксваген Каравелла можно сложить задний 3-местный диван и получить дополнительное пространство для перевозки груза.
• Удобное водительское место. Производители предусмотрели удобную форму рулевого колеса с ЭУР и возможностью регулировки. Кресло имеет удобную посадку, а водитель получает оптимальную обзорность. 
• Большой выбор модификаций и пяти версий кузова: с разной длиной колесной базы и крышей.
• Гидравлическая система тормозной системы. На автомобиле установлены дисковые и вентилируемые тормозов. Дополнительно предусмотрена антиблокировочная система.
• Большой набор систем безопасности. На Фольксваген Транспортер Т5 предусмотрена электронная блокировка дифференциала, система антипробуксовки, 3-точнечные диагонально-поясничные ремни, подголовники с регулировкой по высоте и другое.

Судя по отзывам, из минусов — недостаточная надежность КПП, слабое крепление ГБЦ и слабая защита кузова от коррозии.

Volkswagen Тransporter Т5 Сaravelle имеет много преимуществ, среди которых экономичность, легкость управления, надежные системы безопасности, 2-зонный климат контроль, вместительный салон для пассажирской и хорошая грузоподъемность для грузовой версии.

Технические характеристики VW T5

Volkswagen Тransporter Т5— надежный автомобиль, отличающийся хорошими техническими характеристиками. Параметры транспорта зависят от версии кузова и модификации, поэтому рассмотрим на примере одной из версий —2.0 BiTDI DSG 4Motion:

Для лучшего понимания рассмотрим особенности двигателей, трансмиссии и ходовой части, которая устанавливается на Фольксваген Каравелла Т5.

Линейка двигателей

Автомобили VWT5 отличаются широкой линейкой силовых агрегатов, отличающихся хорошими техническими характеристиками. Выпускаются для двух видов топлива: бензин и дизель. Отличаются хорошей герметичностью системы, продуманностью исполнения и экономичностью. Моторы Фольксваген редко ломаются, а в случае повреждения их легко отремонтировать.

Дизельные двигатели имеют следующие варианты:

• 1,9-литровый силовой агрегат мощностью 86 лошадиных сил. Имеет крутящий момент 200 Н*м и развивает скорость до 146 км/ч. При этом разгон до «сотни» занимает не больше 23,6 с. В зависимости от коробки передач расход может составлять в среднем 6-8 л на 100 км.
• 1.9-литровый 130-сильнй мотор. В отличие от рассмотренной выше версии имеет большей крутящий момент, достигающий 340 Н*м. Автомобиль с таким двигателем развивает скорость до 159 км/ч, имеющихся возможностей достаточно для разгона до «сотни» всего за 18,4 с. Среднее потребление горючего для этой версии составляет 7,7 л на 100 км.
• 2,5-литровыая версия с мощностью 174 лошадиные силы и крутящим моментом 400 Н*м. В данном случае максимальная скорость может достигать 188 км/ч, а время разгона до «сотни» — всего 12,2 с. Такой двигатель Фольксваген Каравелла Т5 потребляет всего 8 л на 100 км.

Бензиновые версии представлены следующими модификациями:

• 2-литровый 115-сильный 4-цилиндровый мотор с крутящим моментом 170 Н*м. Мотор позволяет автомобилю разогнаться до 163 км/ч. При этом динамика набора скорости до «сотни» — 17,8 с. В отличие от дизельных версий машина потребляет больше горючего — где-то 11 л на 100 км.
• 3,2-литровая 6-цилиндровая версия представляет собой наиболее мощный мотор, способный выдать 235 л. с. Крутящий момент такого мотора 315 Н*м, а предельная скорость — 205 км/ч. Машина разгоняется до «сотни» за 10,5 с. При этом расход немного выше и достигает отметки 12,4 л. 

Наиболее скромные показатели имеет 84-сильный Фольксваген Транспортер дизель, который устанавливается на базовую комплектацию.

При покупке грузовой версии лучше ориентироваться на модели с двигателем мощностью в 104 лошадиных сил и выше. В ином случае при активной эксплуатации из-за постоянной нагрузки ресурс силового агрегата может быть существенно снижен.

Трансмиссия

На автомобилях Фольксваген Транспортер Т5 устанавливается два вида коробки передач — 5-ступенчатая или 6-ступенчатая «механика» или 7-ступенчатая роботизированная КПП. Отметим, что МКПП5 является стандартной версией, а МКПП6 применяется на пассажирских скоростных автомобилях.

Более надежной является МКПП, но 7-ступенчатая DSG обеспечивает больший комфорт управления. Она обеспечивает плавное переключение без рывков в области оптимальной тяги двигателя. Применение такой коробки сделало микроавтобус более динамичным.

Ходовая

Многие владельцы отмечают жесткость подвески VW T5. Это обусловлено особенностями передней подвески. Она состоит из следующих элементов:

• 4-точечная подвеска двигателя с парой опор на кузове и таким же количеством реактивных штанг на подрамнике.
• Подрамник, обеспечивающий передачу горизонтальных усилий к кузову. Обеспечивает улучшенную безопасность.
• Трубчатое устройство-подрамник, объединенный с кузовом при помощи 4-х резинометаллических узлов.
• Штанги для связи стабилизаторов и амортизаторов.
• Поворотные кулаки, установленные на стойках амортизатора.
• Датчики, контролирующие частоту вращения колес.
• Полный промежуточный вал в приводе подвески.

Задняя подвеска является независимой, построена на многорычажном принципе. Конструктивно состоит из спиральной пружины со специальной опорой, защиты тормозного механизма, амортизатора, поворотного кулака. Также предусмотрен регулятор тормозных усилий, балансир и внешняя опора из резины.

Модификации грузового Каравелла Т5

Сегодня на рынке можно купить Фольксваген Транспортер следующих модификаций:

• 2.0 BiTDI DSG. Автомобиль 2010 года выпуска, имеет 4 двери, 7-9 мест, собирается в Германии. Имеет размеры 4,892х1,904х1,97 м, клиренс — 16,5 см и 3-метровую колесную базу. Комплектуется дизельным мотором 1.96 л мощностью 180 лошадиных сил. Мотор идет в паре с 7-ступенчатой РКПП. Привод — передний.
• 2.0 BiTDI DSG 4Motion. 4-дверный минивэн с 7-9 местами. Имеет аналогичные габаритные размеры. Диаметр разворота 11,9 м. Колесная база — 3 м. Имеет полную массу 3 т, 1.96-литровый дизельный мотор, работающий в паре с 7-ступенчатой РКПП. Привод — полный.
• 2.0 BiTDI MT. Версия 2010 года. Отличается наличием 6-ступенчатой КПП, работающий в паре с 1.96-литровым дизельным агрегатом. Имеется гидроусилитель, электронные системы управления АБС и ЕСП, а также другие опции.
• 2.0 TDI DSG — комплектуется 6-ступенчатой АКПП, имеет передний привод.
• 2.0 TDI MT — автомобиль с 2-литровым дизельным мотором, передним приводом и 5-ступенчатой «механикой».
• 2.0 TDI MT 102 hp — переднеприводной микроавтобус с МКПП5 и 2-литровым дизельным мотором.

В продаже можно найти и другие модификации, среди которых 2.0 TDI MT 140 hp, 2.0 TDI MT 4Motion, 2.0 TSI DSG, 2.0 TSI DSG 4Motion, 2.0 TSI MT, 2.0 TSI MT 204 hp и другие.

Отдельно отметим, что грузовые фургоны предлагаются в пяти разных модификациях по кузову и базе:

Колесная база 3 м, средняя крыша, объем — 6.7 куб. м, высота / длина внутри — 1,626 / 2,543 м.
Длинная база 3.4 м. Здесь доступно три версии: нормальная, средняя и высокая крыша. Объем грузового отсека — 6.7, 7.8, 9.3 куб. м, высота / длина внутри — 1,41 / 2,943 м, 1,626 / 2,943 м, 1,925 / 2,943 м.

В зависимости от версии может отличаться и количество мест — от 2-х до 8-ми.

Итог

Купить Т5 на российском рынке можно в двух / трех комплектациях в зависимости от года выпуска. Стандартная версия с классическим кузовом и базовым набором опций обойдется где-то в 1,5 млн рублей. Люксовые версии будут стоит дороже — около 2-2,5 млн.

При этом покупатель гарантированно получает авто с удобным управлением, экономичностью, хорошей динамикой и наличием высокой посадки. Такой автомобиль отлично подходит, как для перевозки пассажиров, так и для использования в сфере бизнеса для транспортировки небольших грузов на короткие и средние расстояния.