Городской автобус Mercedes-Benz Conecto

Mercedes-Benz Conecto — известный городской автобус, отличающийся небольшой стоимостью и минимальными вредными выбросами.

Соответствует классу экологичности Евро-6, комплектуется современными двигателями и надежным шасси. Выделяется богатой комплектацией, высоким уровнем комфорта для водителя и пассажиров. Ниже рассмотрим, в чем особенности автобуса, выделим его технические характеристики и другие параметры.

Назначение и общее описание городского автобуса Мерседес-Бенц Конекто

Conecto — автобус, предназначенный для городских перевозок. Комплектуется надежным дизельным двигателем с высокой окупаемостью, продолжительными межсервисными интервалами и, соответственно, высокой рентабельностью. Увеличение вместительности пассажиров позволяет разгрузить автомобильный парк и повысить эффективность перевозок.

Важно

Автобус Mercedes-Benz Conecto выпускается в стандартной версии и комплектации G. Первый вариант имеет длину 12.134 м, а второй — 18.124 м.

В обоих случаях ширина и высота (с кондиционером) составляют 2.55 и 3.12 м соответственно. Транспорт имеет передний и задний свес на 28,18 и 34,16 см соответственно. Для разворота необходимо не более 22.878 м.

Городской транспорт комплектуется моторами ОМ 936 и ОМ 470 с классом экологичности Евро-6, а также максимальной мощностью 220 и 265 лошадиных сил. В паре с силовым агрегатом работает 4-х или 6-ступенчатая коробка передач. Рулевое управление комплектуется усилителем от компании ZF. Подвеска — независимая.

Для обеспечения безопасности в автобусе Mercedes-Benz Conecto Solo предусмотрены следующие системы:

• ASR — антипробуксовочная система, защищающая ведущие колеса от пробуксовки.
• EBS — гарантирует уменьшение тормозного пути, благодаря более точной работе дисковой системы.
• ESP —опция стабилизации, повышающая безопасность движения при прохождении маневров. Снижает риск заноса при входе в поворот или попытке уклонения от столкновения. При необходимости тормозное усилие регулируется индивидуально для каждого колеса. Параллельно снижается мощность силового агрегата. В комплексе это исключает случайный разворот автобуса во время резкого маневра. Кроме того, ESP держит под контролем поперечное ускорение автобуса. Если последний проходит затяжной поворот или быстро меняет полосу, скорость снижается до достижения устойчивости.
• ASR — система, которая защищает ведущие колеса от проскальзывания путем торможения в нужный момент или с помощью электронной педали газа. При начале движения система контролирует крутящий момент ведущих колес и частоту их прокручивания. Это обеспечивает оптимальную передачу усилия. Система ASR также помогает и при разгоне транспортного средства, ведь она предотвращает факт пробуксовки и обеспечивает эффективность сцепления с дорогой при хорошем крутящем моменте.
• ABS — стандартный помощник тормозной системы, исключающий заклинивание колес при резкой остановке. Работает, благодаря наличию 4-х датчиков контроля скорости вращения колеса. С учетом полученной информации регулируется срабатывание тормозов.
• Preventive Brake Assist — система Мерседес-Бенц Конекто, предназначенная для экстренного торможения в пределах города. Предупреждает о риске столкновения с пешеходом или другими объектами. При необходимости активирует тормозную систему. Перед этим предупреждает визуально или звуком до момента, пока водитель не среагирует на команду.
• Sideguard Assist — помощник при повороте, предназначенный для распознавания опасных ситуаций при прохождении поворота. Сначала водитель получает информацию о рисках, а потом еще одно предупреждение в виде лампочки и соответствующей надписи на главном дисплее. Если человек за рулем ничего не предпринимает, начинается вибрация кресла. Также в задачу системы входит предупреждения о препятствиях, которые появляются при вхождении в поворот.

Экстерьер и интерьер автобуса

Mercedes-Benz Conecto — стильный городской автобус, выделяющийся классическим для немецкого бренда оформлением. К особенностям стоит отнести небольшие круглые фары головного света, крупный значок Мерседес в центральной части бампера. Лобовое стекло занимает переднюю площадь и не имеет центральной перегородки. Верхняя часть тонирована по всему периметру. 

Сзади автобуса вверху предусмотрено окно, а ниже можно увидеть крышку, за которой установлен двигатель и остальные системы. Все элементы находятся в зоне доступности, что упрощает обслуживание транспорта.

Интерьер Мерседес-Бенц Конекто мало отличается от оформления салона более бюджетных версий.

Кресла установлены в два ряда, а сзади производитель предусмотрел сразу пять сидений в один ряд. При их изготовлении использовался плотный пластик, на котором закреплен мягкий материал с синей тканью на поверхности. По всей длине предусмотрены горизонтальные и вертикальные поручни для стоячих пассажиров.

Пассажировместимость и комфорт для пассажиров

Вместительность автобуса Mercedes-Benz Conecto зависит от его типа. В классической версии транспорта можно перевозить 101 человека. Их них 75 мест стоячих, а 25 пассажиров размещаются на креслах. В удлиненном варианте G вмещается 150 человек, из которых 40 может разместиться на сиденьях салона. В отдельную категорию входит автобус ConectoNGT, в который вмещается до 158 пассажиров.

Немецкий производитель предусмотрел минимальный набор опций для комфорта пассажиров:

• достаточное место на площадках между креслами;
• комфортабельные сиденья, некоторые из которых находятся на небольшом подъеме;
• продуманная и гибкая система установки поручней;
• современная индикация с информацией об остановках.

В зависимости от комплектации можно выбирать тип кресел, которые могут иметь повышенную стойкость к износу или подвесной тип. Есть все необходимое для комфортабельной и безопасной перевозки людей с инвалидностью. Их места выполнены с учетом требований Директивы ЕС.

Благодаря 4-дверному исполнению, обеспечивается удобный вход и выход пассажиров. Такая особенность ускоряет пассажиропоток и уменьшает время нахождения транспорта на остановке. Удобство входа обеспечивается, благодаря меньшей высоте ступенек и наклону кузова в сторону дверей. Это упрощает вход для людей с инвалидностью.

Большой плюс — наличие кондиционера, обеспечивающего мягкий климат на рабочем месте и в салоне. Для дополнительной вентиляции предусмотрена возможность открытия окон по периметру транспортного средства.

Технические характеристики Конекто

Перед покупкой или использования автобуса стоит знать его основные параметры. Рассмотрим характеристики для классической версии Мерседес-Бенц Конекто:

Варианты двигателя

В зависимости от типа автобусы Mercedes-Benz Conecto комплектуются следующими видами моторов:

1. ОМ 936 — 7.7-литовый двигатель, отличающийся небольшими размером и весом. Выделяется регулируемым распредвалом и гарантирует впрыск топливной смеси под давлением 2400 бар. Силовой агрегат имеет 299 л. с при 2200 оборотах в минуту. Количество клапанов и цилиндров — 6 / 24. Диаметр цилиндра и поршневой ход составляют 11 и 13.5 см. Коэффициент сжатия — 17 к 1. Подача горючей смеси осуществляется путем непосредственного впрыска. Охлаждение — водяное.
2. ОМ 470 — 10.7-литровый силовой агрегат с прямым впрыском топлива и системой охлаждения отработавших газов. Для повышения мощности предусмотрен турбированный наддув с изменяющимся давлением воздуха. ДВС отличается неразъемной ГБЦ, в которой находится по два клапана впуска и выпуска для каждого цилиндра. Они расположены симметрично, что является оптимальным для сжигания топлива. Мотор имеет шесть цилиндров с рядным расположением и диаметром 12.5 см. Поршневой ход составляет 14.5 см. Степень сжатия — 18.5 к 1. 

Оба двигателя соответствуют классу экологичности Евро-6 и имеют заявленный заводской ресурс на уровне 1 млн километров. В паре с силовым агрегатом могут устанавливаться два вида КПП:

1. 4-скоростная АКПП типа Voith Diwa.6;
2. 6-ступенчатая АКПП типа ZF EcoLife.

Подвеска и ходовая Mercedes-Benz Conecto

Автобус Мерседес-Бенц Конекто имеет продуманную ходовую часть. Передний мост изготовлен компанией ZF. Подвеска — независимая сзади и спереди. Ведущий пост представлен модификацией AV 133. Это портальная конструкция, обеспечивающая удобный вход и выход пассажиров.

Особенности моста AV 133:

• вес осевой системы — до 1 т;
• отшлифованные конические шестеренки;
• низкий уровень шума;
• широкий диапазон передаточных чисел;
• оптимизированная по весу балка моста;
• повышенный уровень надежности.

Рулевое управление изготовлено компанией ZF и имеет усилитель для более простого управления. Тормозная система — электропневматическая EBS с дисковым механизмом. Дополнительно предусмотрен встроенный ретардер в качестве тормоза-замедлителя.

Рабочее место водителя

Производитель сделал все возможное, чтобы автобус Мерседес-Бенц Конекто был удобен для водителя. Для снижения утомляемости предусмотрено удобное кресло с большим выбором настроек. Тумблеры, кнопки и переключатели находятся в близости от шофера, которому не нужно никуда тянуться. На рулевом колесе предусмотрено множество кнопок для управления разными системами.

Дополнительные особенности:

• удобно встроенная магнитола с левой стороны;
• множество специальных мест для хранения и складирования вещей;
• собственная система вентиляции и нагрева;
• увеличенное пространство для ног;
• приподнятое на 6 см кресло, обеспечивающее большее расслабление.

В качестве опций может устанавливаться кондиционер и холодильник. Эти элементы заполняются специальных хладагентом R134a, который хорошо справляется со своей задачей и не требует частой замены.

Заключение

Mercedes-Benz Conecto — надежный, комфортабельный и экономичный городской автобус, который пользуются большим спросом. По характеристикам он обходит многих конкурентов, а высокая цена компенсируется меньшим потреблением топлива и увеличенными межсервисными интервалами.