Модельный ряд городских автобусов Mercedes-Benz

Автобусы Мерседес появились 125 лет назад и прошли большой путь становления от простого транспорта с ДВС для полностью электрической модели eCitaro. Сегодня в продаже можно найти десятки разных вариантов: мини, городские, пригородные или туристические. Условно они делятся на несколько классов — особо малый, средний, большой и особо большой. Ниже кратко рассмотрим историю развития этого направления и поговорим о популярных моделях из каждого класса.

Этапы развития

Первый автобус Мерседес Бенц с ДВС появился в 1895 году. Он соединил населенные пункты Зиген, Нефтен и Дойтц, расположенные на расстоянии 15 км друг от друга. На преодоление пути транспорту требовалось около 1.2 часов. В дальнейшем появились новые маршруты. Сначала 20 века начала развиваться почта и были введены почтовые автобусы.

Важно

В 1925-м произошло разделение направления производства— на грузовики и автобусы. До этого в автобусной технике использовались шасси грузовых машин. В 1926-м появляется новый товарный знак, который сегодня все знают, как символ автомобилей Мерседес — 3-лучевая звезда.

В 1928-м был представлен серийный автобус дизельным мотором N56. В 30-е год появились более мощный и стильный транспорт с двигателем мощностью в 95 «лошадей» и рассчитанный на перевозку 22 пассажиров.

После 2-й мировой войны началась новая эпоха в развитии транспорта. Появился бескапотный автобус О3250, а потом и О3500, который начал выпускаться в «серии». В 50-х был выпущен грузопассажирский автомобиль L319, а в 60-х — О302. Последний был универсальным транспортом, объединяющим междугороднее, городское и туристическое направление.

В дальнейшем стали появляться другие автобусы — О305, О307 и другие. В 90-х годах началась новая эпоха. Так, в 1995-м произошло объединение отделения по изготовления автобусов и Setra в одну компанию EvoBusGmbH. Появился транспорт на топливных элементах NEBUS.

В 1997-м был представлен Citaro— революционный городской транспорт. В 2005-м выпущен новый тип автобусов от Мерседес —CapaCity, а в 2016-м новый транспорт с возможностью совершения автономных поездок на базе Citaro. В 2020-м взят курс на электрический транспорт.

Малый и особо малый классы

Читайте также: Классы автобусов

К особо малому классу относятся небольшой пассажирский транспорт, предназначенный для перевозки небольшого количества пассажиров. К этой категории относится автобус Мерседес Спринтер, О303, Vario, MedioО815 и Viano.

Одной из наиболее популярных моделей является Mercedes Sprinter, который производится с 1995 года. За 26 лет выпуска машина пережила много форм и модификаций. При этом все варианты отличаются высоким качеством сборки и надежностью, а мотор считается одним из наиболее экономичных. На 2021 год он выпускается в следующих вариантах:

• фургон;
• Sprinter Tourer;
• бортовой автомобиль;
• шасси спринтер.

К категории автобусов особо малого класса относится SpinterTourer. Продается с тремя вариантами регулирования высоты крыши и тремя рядами сидений. Последние могут настраиваться индивидуально под особенности пассажира для получения дополнительного удобства.

Автомобиль комплектуется дизельных мотором CDIOM 651, который доступен в трех вариантах по мощности. Средний расход топлива составляет до 8,2 л 100 км. Все моторы могут комплектоваться ручной или автоматической коробкой передач. Они соответствуют стандартам Евро-6 и Евро-4. 

Наиболее распространенный вариант мотора — ОМ651 DE22LA. Его особенности:

Внутри Мерседес Бенц Спринтер все организовано для комфорта водителя и пассажиров. В зоне органов управления доступно четыре места для стаканов, имеется индикация температуры наружного воздуха, отделение для вещей. К особенностям также относится наличие следующих элементов комфорта:

1. Многофункциональный руль.
2. Удобная приборная панель.
3. Мощная система подогрева с регулированием вентилятора.
4. Система парковки.
5. Продуманная аудио- и навигационная система.

Особое внимание уделено безопасности. К основным помощникам стоит отнести:

• Стабилизации бокового ветра. Система выявляет смещение относительно полосы движения из-за порывов ветра.
• Управление светом. Помощник автоматически включает и отключает ближний / дальний свет в зависимости от ситуации.
• Курсовая устойчивость. Создает необходимое тормозное усилие в критических ситуациях.
• Сигнал торможения. Снижает время реакции машины на нажатие тормоза, что позволяет избежать столкновения.
• Фронтальная подушка безопасности. Снижает силу удара при столкновении грудью или головой.

Также действуют и другие системы защиты — контроль «мертвых зон», датчик дождя, несколько подушек безопасности, система стабилизации ESP, электрический «ручник», внешнее зеркало с возможностью складыванияи многое другое.

Средний класс

Читайте также: Туристические автобусы Сетра

Если рассматривать автобусы среднего класса, способные вместить до 60 человек, здесь выделяется Capa City. Такой транспорт отличается высокой степенью мобильностью и маневренностью, высоким уровнем комфорта для водителя / пассажиров, рентабельностью и хорошими техническими характеристиками. 

Многие предпочитают купить автобус Мерседес Капа Сити именно из-за высокой окупаемости. Несмотря на большую длину, в транспортном средстве предусмотрено только одно сочленение, что снижает расходы на обслуживание и повышает надежность транспортного средства. Кроме того, автобусы этой модели выделяются отличной маневренностью в условиях города и низкими эксплуатационными затратами.

Особое внимание уделено вопросам безопасности. К основным система, предусмотренным в Capa City, можно отнести:

1.  ASR— система, защищающая о проскальзывания и упрощающая процесс ускорения с помощью электронной педали акселератора. Даже при полном нажатии выделяется только необходимое количество мощности. Устройство помогает водителю в процессе разгона и при начале движения на скользкой дороге.
2.  ABS— система антиблокировки колес, которая при торможении равномерно распределяет усилия по колесам во избежание их блокирования.
3.  Освещение поворота —улучшает обзорность во время выполнения разных маневров, подключается при скорости до 40 км/ч. Для освещения бокового участка подключается противотуманка слева или справа.
4. BrakeAsist— устройство экстренного торможения, предусмотренное для городского транспорта. Предупреждает о риске столкновения с пешеходами или другими объектами на дороге. В основе лежит радарная технология, сканирующая дорогу на расстоянии до 250 м перед автобусом.
5.  SideguardAssist— система, помогающая во время повторов и позволяющая быстрей распознать опасные ситуации. При появлении риска столкновения появляется вибрация в сидении, световой или звуковой сигнал.
6. Защита от складывания. Ее назначение состоит в предотвращении складывания совмещенного CapaCity при движении по скользкой дороге. Это достигается за счет эффективной работы системы стабилизации.

Также предусмотрены и другие полезные устройства: камеры заднего вида, светодиодные фары, возможность наблюдения за салоном. Кроме того, автобус Capa City имеет специальную конструкцию кузова, обеспечивающую повышенную пассивную безопасность в случае столкновения. Также внутри имеются специальные сидения / поручни, поглощающие аварийную энергию и снижающую риски повреждения для пассажиров. На случай ДТП в автобусе имеется аптечка со всем необходимым.

Автобусы Capa City также выделяются высоким уровнем комфорта. Мягкость поездки обеспечивается, благодаря независимой подвеске. Водительское место имеет хорошую функциональность и необходимый набор приборов для безопасного управления. Не остались без внимания и пассажиры, для которых предусмотрены большие панорамные стекла с хорошей обзорностью, а большая высота потолков в 2,3 м создает ощущение пространства. При этом вентиляция хорошо продумана, что обеспечивает высокий уровень комфорта.

Отдельного внимания заслуживают и технические характеристики CapaCity:

Capa City имеют богатую комплектацию и пользуются большим спросом на рынке. Стоимость автобусов Мерседес б/у составляет около 40-50 тысяч евро.

Большой и особо большой классы

Наиболее востребованным является большой и особо большой класс автобусов компании Mercedes. В эту категорию входит несколько популярных моделей:

• Citaro;
• Intouro;
• Integro;
• Conecto;
• Tourismo;
• Travegoи другое.

Одной из наиболее популярных моделей является Citaro— группа городских / пригородных автобусов с низким уровнем пола, надежными моторами и большой вместительностью. В эту линейку входит более десятка городских модификаций и пригородных версий. Главные отличия таких автобусов Мерседес — места (количество пассажиров), число дверей, длина и другие.

Особенности Citaro C:

• габариты — 11,19х2,55х3,009 м;
• количество мест — от 28 до 32;
• мотор — ОМ 457 HLA;
• объем — 12 л;
• мощность — 252 «лошади»;
• предельная скорость — 159 л. с.

Не меньший (если не больший) интерес представляет собой серия автобусов Tourismo. В этих автобусах удалось совместить надежность, максимальный комфорт и экономичность. На выбор доступно четыре разных вариант, отличающихся количеством мостов и, соответственно, вместительностью и длиной. Автобус выпускается в версиях L, M/3, M/2 и Tourismo.

Особенности Туризмо:

• количество сидений — 51;
• габариты — 12,925х2,55х3,68 м;
• радиус разворота — около 21 м;
• двигатель — ОМ 470;
• мощность — 265 л. с;
• рабочий объем — 10,667 л.

Все двигатели автобусов Мерседес Туризмо отличаются экономичностью,  неприхотливостью в эксплуатации и соответствием требованиям Евро-6. Силовой агрегат работает в паре с ручной или автоматической коробкой передач. Подвеска независимая (ZF). Также установлена электропневматическая тормозная система, имеется жидкостный ретардер после КПП. 

Производителями предусмотрено много систем безопасности:

• Антиблокировочная система, работающая вместе с регулировкой тормозов EBS.
• Предупреждение водителя о столкновении с препятствиями за 80 м.
• Адаптивный круиз-контроль, снижающий нагрузку на водителя в период длительной поездки.
• Система FCG — обеспечивает безопасность при фронтальном ударе.
• Контроль полосы движения при скорости от 70 км/ч и более.
• Антипробуксовочная система, обеспечивающая распределение момента и частоты вращения колес.
• Система помощи при поворотах. Оказывает помощь водителю в сложных ситуациях. Предупреждает в виде звукового / звукового сигнала и даже путем включения вибрации в кресле.

В автобусе Tourismo предусмотрены и другие системы — экстренного торможения, ограничитель тормоза, курсовой стабилизации, контроля давления в шинах т. д. 
Особое внимание уделено зоне водителя, оборудованной многофункциональным рулем и приборной панелью, расположенной как бы по кругу. С правой стороны находится специальный дисплей, на котором отображается необходимая информация по маршруту, состоянию система автобуса, безопасности движения и т. д.

Еще одна особенность автобуса Мерседес — салон, созданный для обеспечения максимального комфорта пассажиров. Все начинается с более широких дверей, перил для упора и опции опускания пола. Внутри предусмотрена функция климат-контроля и обогрева, есть возможность зарядки аппаратуры с помощью USB на каждом сидении. Последние имеют регулируемые подлокотники и спинку, а также упоры для ног.

В зависимости от предпочтений можно заказать дополнительные опции — легкосплавные диски, ветровое стекло с обогревом, камера заднего вида, датчик дождя / освещения, двухместное сидение для экскурсовода, климат-контроль с повышенной мощностью и многое другое.

Итоги

Автобусы Mercedes—пример для многих производителей с позиции безопасности и комфорта. За более чем 125 лет выпуска в компании добились совершенства во всех компонентах, начиная с силовой части, закачивая безопасностью для водителя / пассажиров. 

Единственное, что может расстроить — высокая цена автобусов Мерседес, но она полностью оправдана с позиции технических характеристик и срока служба транспорта.