Каналопромывочная машина КО 512
КО-512 (г. Арзамас) используется для промывки канализациии, особенно ливневки, которая постоянно забивается всевозможными загрязнениями. Она может применяться для чистки отстойников, колодцев, открытых водосточных каналов и т.д.
«Пятьсот двенадцатая» на КАМАЗе-65115, с десятикубовой цистерной, имеет не такие уж малые размеры, поэтому работает, в основном, на площадях или проезжей части, т.е. там, где достаточно места, где нет узких проулков или плотно стоящих домов.
Технические характеристики (на шасси КАМАЗ-65115)
- Мощность, л.с. (кВт): 280 (206)
- Производительность насоса ВТ, куб. м. / час: 12,5
- Диаметр очищаемых труб, мм: от 100 до 1000
- Объем цистерны, куб. м.: 10,5
- Max давление на головке, МПа: 15
- Рабочая температура, град С: от -22 до +40
- Длина рукава, м: 100
- Вес, тн: 22,4
- Габариты (ДхШхВ), м: 8,5 х 2,5 х 3,1
Описание
В состав промывочной установки входят:
- Резервуар (цистерна).
- Насос ВД, с приводным механизмом.
- РВД (рукав высокого давления) с поворотным барабаном для намотки в транспортное положение.
- Гидравлическая система.
- Сменные головки для размыва отложений.
- Дополнительное оборудование.
Конструкция КО-512 следующая. На КАМАЗе-65115 установлена цельнометаллическая цистерна, с двумя, закрытыми рольставнями, дополнительными отделениями. В передний отсек помещен насос и прочее оборудование гидросистемы. Ранее на КО-512 ставили помпу отечественного производства 1.3ПТ-50Д1У2. С 2010 года ее заменили на аналогичную итальянскую HPP GL 212/150. При меньших размерах, она отличается лучшими параметрами, за счет чего удалось оптимизировать расположение гидравлических магистралей и улучшить компоновку всего подкачивающего узла. Для привода в действие насоса, крутящий момент от мотора автомобиля передается к нему через вал отбора мощности.
В заднем отсеке находится барабан с намотанным на него РВД. За счет наличия немецких обогревателей Webasto, а также теплоизоляции, в указанных отделах в любое время года поддерживается температура, позволяющая работать даже зимой.
Принцип действия. Вода под напором подается в головку, которая движется внутри канализационной трубы под действием реактивной силы жидкости и размывает впереди себя отложения. Диаметр и конструкция рабочего узла подбираются в зависимости от величины канала и характера загрязнений.
Заключение
Каналопромывочная машина КО-512 – это надежный, долговечный и эффективный агрегат, с помощью которого обеспечивается нормальное функционирование канализации. А значит, соблюдаются гигиенические требования, исключается распространение опасных заболеваний. Некоторая громоздкость не позволяет работать в узких местах – но для этого существуют другие модели.
Новая КО-512 на шасси КамАЗ-65115-3082-23 или КамАЗ-65115-1071-97 стоит около 8,5 млн. руб.
- Машина просто перестала ехать
- Ведет машину в сторону
- Сроки заказа машины
- Услуги Ас-машины. Документация.
- Кто должен определять количество машин на маршруте?
- Каналопромывочная машина КО 512
Очень нужная спецтехника, очень долговечная спецтехника. Незаменимая в работе водоканала любого города, хоть малого, хоть большого. Только дорого стоит.
Работает у нас на предприятии ЖКХ две такие машины, с задачей справляются, даже когда засоры ливневки по весне бывают серьезные.
Пользуемся этим аппаратом на нашем участке уже больше 10 лет, причем покупали машину не новую, уже подержанную. Очень надежная машина, со своими задачами справляется на отлично. У нас город небольшой, но водоканал поддерживаем в надлежащем состоянии.
Я думаю, что КО-512 на базе КАМАЗ-65115 — это настоящая находка для коммунальных служб. Мне нравится, что итальянский насос HPP GL 212/150, установленный с 2010 года, значительно улучшает производительность машины. Это напоминает мне, как в автомобилестроении внедрение более современных двигателей значительно повысило эффективность и снизило расход топлива. Впечатляет и то, что машина может работать при температурах от -22 до +40 градусов — это особенно важно в нашем климате. Плюс использование немецких обогревателей Webasto позволяет эксплуатировать её даже в суровые зимы, что говорит о продуманности конструкции. Да, габариты машины не позволяют использовать её в узких улицах, но для таких случаев существуют более компактные модели. По сути, КО-512 отлично подходит для городов с просторными улицами и крупными промзонами, где требуется оперативная и мощная очистка канализации. А стоимость около 8,5 миллионов рублей, на мой взгляд, вполне оправдана за такой уровень технологий и возможностей. Конечно, мне хотелось бы увидеть больше информации о её эффективности по сравнению с аналогичными моделями, но даже сейчас видно, что это действительно надежная и долговечная техника, способная решать сложные задачи.
Стоит отметить, что использование шасси КАМАЗ-65115 — это удачный выбор для российских условий. Это шасси давно зарекомендовало себя как надежное и проверенное. Да и система передачи крутящего момента через вал отбора мощности звучит как надежное решение для такого типа оборудования.
Очень впечатляет, как КО-512 справляется с разными типами загрязнений благодаря сменным головкам. Это как универсальный солдат среди каналопромывочных машин. Плюс, десятикубовая цистерна — это серьезный объем для работы без частых дозаправок. Хорошее решение для больших городов!