Карьерный самосвал Sinoway SWORT320R

Sinoway SWORT320R—крупный карьерный самосвал, способный перевозить до 32 тонн груза и имеющий общую массу 55 тонн.

Комплектуется 335-сильным двигателем Cummins QSM11 и способен выполнять работы любой степени сложности. Ниже рассмотрим, в чем особенности техники, и какие у нее технические характеристики. Поговорим о двигателе, трансмиссии, ходовой, гидравлической системе и других узлах машины.

История создания карьерных самосвалов Sinoway линейки SWORT

Sinoway— ведущий китайский производитель оборудования и техники. Входит в группу компаний VEC и охватывает широкую сферу деятельности. История компании началась в 1996 году, и за 25 лет ей удалось освоить множество направлений на рынке. Работа производителя охватывает сферу морского транспорта, логистическую составляющую, управление инвестициям и прочие моменты.

Важно

Одно из направлений деятельности — поставка карьерных самосвалов, которые известны под названием SWORT. При создании техники делался упор на надежность, жесткость рамы и способность перевозить большие грузы. Линейка карьерных самосвалов этой марки выпускается в нескольких версиях, а именно 200R, 320R, 500R и 600R. В зависимости от модификации грузоподъемность колеблется в диапазоне от 20 до 54 т.

Карьерные самосвалы категории SWORT производятся с дизельными моторами Камминс и гидромеханической КПП компании Аллисон.

В качестве альтернативы производитель предлагает линейку BZKD. Особенность техники — грузоподъемность в диапазоне от 32 до 45 тонн. Эти грузовики также относятся к категории тяжелых грузовиков, имеют усиленную раму, но выделяются другими техническими характеристиками. На них мы останавливается не будем, а разберем модель Sinoway SWORT320R.

Технические характеристики SWORT320R

Перед рассмотрением особенностей карьерного самосвала выделим основные параметры. Для модели 320 Rони имеют следующий вид:

Параметры двигателя

Китайский самосвал Sinoway SWORT320R комплектуется 335-сильным силовым агрегатом Cummins QSM11. Это надежный мотор с 6-ю цилиндрами, выполненный в 4-тактном исполнении. Отличается турбированным наддувом и вращением маховика против часовой стрелки. Диаметр цилиндра и размер поршня составляют 12.5 и 14.7 см соответственно.

Силовой агрегат делается на моторном заводе в Дарлингоне (Великобритания), а также в Джеймстауне и в Рокки-Маунт (США). Он отличается повышенным сроком службы, имеет превосходную управляемость, выделяется тихой и экономичной работой.

Конструктивно он имеет следующие особенности:

• усиленные поршни из кованой стали, способные выдерживать высокие температуры;
• улучшенная топливная экономичность и низкий объем выбросов в атмосферу;
• оптимизированная камера сгорания и распылители форсунок, что позволило улучшить работу и уменьшить расход топлива;
• дополнительный вал отбора мощности, предназначенный для привода вспомогательного оборудования;
• усиленный распредвал с улучшенным профилем клапанов впуска;
• обновленная конструкция гильзы цилиндра, обеспечивающая высокую стойкость в кавитации;
• небольшие размеры, позволяющие устанавливать мотор в машинах небольших габаритов;
• двойные 3-ступенчатые цилиндры двойного назначения;
• механический впрыск.

В зависимости от модификации мощность мотора колеблется в диапазоне от 245 до 400 лошадиных сил или от 240 до 310 кВт. Конкретно для рассмотренной модели мощность составляет 246 кВт при 2100 об/мин, что соответствует 335 лошадиных сил.

Трансмиссия

На модели Sinoway SWORT320R предусмотрена 10-ступенчатая трансмиссия с двумя задними скоростями. Она имеет следующие характеристики:

• 1-я — 14.78;
• 2-я — 11;
• 3-я — 8.17;
• 4-я — 6;
• 5-я — 4.46;
• 6-я — 3.31;
• 7-я — 2.46;
• 8-я — 1.83;
• 9-я — 1.34;
• 10-я — 1.00.

Назад:

• 1-я — 3.38;
• 2-я — 15.1.

Ходовая

Грузовик Sinoway SWORT320R комплектуется независимой подвеской, построенной на пневмогидравлическом принципе. Особенность конструкции в том, что роль подвески выполняют специальные демпферы, в которых в момент сжатия направляется жидкость. На колесе, которое несет главную нагрузку, установлена пневмокамера-ресивер.

Главным элементом подвески является общая гидравлическая система, в состав которой входит насос, ресивер-накопитель, блок гидравлических клапанов и модуляторов давления. Также имеется датчик уровня и трубопроводы подачи жидкости. Управление осуществляется с помощью электроники.

Важно

Наличие пневматической составляющей в карьерном грузовике позволяет менять высоту клиренса и наклон по отношению к поверхности. Параллельно с главной функцией демпфирования подвеска Sinoway SWORT320R гасит колебания и частично берет на себя функции амортизаторов.

Цилиндры подвески прикручиваются к шасси с помощью болтов и шпонок. Ведущая ось представлена главным редуктором с 1-ступенчатой тяжелой нагрузкой и комплектуется спирально-конической шестеренкой. Дифференциал имеет соотношение 2.4 к 1, планетарный — 4.94 к 1, а общее обозначение — 11.86 к 1.

Подвеска легко выдерживает груз в кузове, который вмещает 15 куб. метров или 20 «кубов» с «шапкой». Этому способствует и рама, изготовленная из стали высокой прочности и чугунных элементов. Он имеет клиновидную форму и более прочную сварную конструкцию. Ребра полового покрытия выделяются повышенной жесткостью.

Гидравлическая система

Функцию разгрузки и погрузки берет на себя гидравлическая система, обеспечивающая давление на уровне 18 МПа. Время подъема и опускания кузова составляет не более 18 и 25 с соответственно.

Рулевое и тормоза

Для выполнения сложных задач в китайском карьерном самосвале предусмотрен ручной и 2-контурный пневматический тормоз. Сама система торможения представлена барабанными механизмами на передней и задней оси. Конструктивно в состав системы входит группа питающих, исполнительных, управляющих, регулирующих, сигнальных и других устройств.

Особенность тормозной системы грузовика состоит в разделении единой магистрали на две отдельные ветки. По одной сжатый воздух направляется к передним колесам автомобиля, а по второй — к задним. Поток масла контролируют тормозные краны, каждый из которых идет на свою магистраль. Такая конструкция более надежная, чем одноконтурная, ведь в случае повреждения одной ветки вторая продолжает работать в обычном режиме.

Рулевая система имеет гидроусилитель, построенный на двойных гидравлических цилиндрах. Рабочее давление составляет 12,25 МПа, чего достаточно для беспроблемного и легкого вращения рулевого колеса даже на грузовике, находящегося на стоянке.

Кабина SWORT320R

Грузовик имеет стандартную для карьерных самосвалов кабину со специальной лестницей для подъема. Над ней предусмотрена надежная крыша, которая защищает от падения тяжелых предметов. Сама кабина изготовлена из стали. Внутри предусмотрено регулируемое сидение, позволяющее подстроить кресло под габариты водителя.

Внутри китайский производитель обеспечил хорошую шумо- и теплоизоляцию. Приборная панель хорошо продумана и имеет необходимые приборы. Перед глазами оператора полный набор датчиков, контрольных и сигнальных ламп. Для поддержания оптимальной температуры предусмотрен отопитель и система кондиционирования.

Стекла по всему периметру обеспечивают хорошую обзорность и надежно защищены от повреждений. Даже в случае разрушения водителю ничего не грозит. С левой стороны от оператора установлено зеркало заднего вида, позволяющее оценить ситуацию за транспортным средством.

Заключение

Карьерные самосвалы Sinoway SWORT320R занимают одну из лидирующих позиций в своем классе. Они выделяются прочным кузовом и продуманной кабиной из прочной стали, высокой эффективностью и небольшим расходом топлива. Наличие гидроусилителя руля упрощает управление транспортным средством, а информативная приборная панель позволяет своевременно получать информацию о системах.