Новые предложения шин для грузовиков к 2020 году

Мировой рынок шин для грузового автотранспорта в определенной степени зависит от продвижения продаж коммерческих автомобилей. Несмотря на то, что объёмы реализации новых грузовиков неуклонно снижаются, компании – ведущие производители шин в России и за рубежом уверены, - спрос на данную продукцию никогда не иссякнет.

Стратегия основных игроков на рынке шин для грузовиков

Nokian Tyres регистрирует рост продаж, в том числе в условиях постепенного сокращения отрасли грузовых перевозок. Шины относятся к категории расходных материалов. Их замена производится регулярно. Состояние шин напрямую влияет на технические возможности автотранспорта.

В российском представительстве Goodyear утверждают, что за последнее время рынок шин для коммерческих транспортных средств стабилизировался. Популярность премиальных продуктов постепенно растет. Показатели за 2019 год подтверждают стабильность рынка, который развивается в соответствии с ожидаемыми тенденциями. Подобное явление производитель шин связывает с высокими эксплуатационными возможностями высокопроизводительных шин.

Грузовики, которые используются в транспортной компании в качестве арендованной техники позволяют предприятию существенно сократить расходы на содержание автопарка, связанные с обслуживанием колёс. Российские перевозчики отличаются гибкостью. Они быстро адаптируются к новым реалиям. Потому легко справляются с изменениями рыночных условий.

Рынок коммерческих шин не ограничивается транспортной отраслью, быстро осваивая дорожно-строительный сегмент. В начале это года прирост индивидуального жилищного строительства составил более 15%. На частный сектор приходится около 51% уже возведённых площадей. Учитывая эти данные, Continental последовательно расширяет свое предложение на отечественном рынке, развивая новое для себя направление в области шин, предназначенных для строительной спецтехники. для машин, используемых в строительстве.

В секторе общественного транспорта приобретают популярность электробусы. Российские мегаполисы поступательно расширяют свой парк транспортных средств с низким уровнем выбросов. Это создает новые проблемы с шинами, которые должны в совокупности обеспечивать заявленные выше среднего показатели мощности, прочности и грузоподъемности. Ведь электрические автобусы намного тяжелее. Исходя из этих условий, производители шин разрабатывают новые продукты.

Шины для грузовиков на любой сезон и с большим пробегом

Прочные универсальные шины Duravis R002 – это последнее предложение Bridgestone. Японская компания заверяет, что новый продукт позволит автопаркам снизить эксплуатационные расходы за счёт сокращения стоимости километра пробега.

Надёжное сцепления с мокрой дорогой хороший показатель безопасности перевозок грузов. Он улучшен на 9,17% по сравнению с шинами предыдущего поколения: R-STEER 001 и R-STEER 002 DURAVIS, типоразмером 315 / 80R22.5.

Грузовые шины Duravis R002 гарантируют увеличение срока эксплуатации на 45% по сравнению с предыдущими моделями. При этом стоимость пробега на километр снизилась на 15%. Новая японская резина принадлежит к категории универсальных шин, с широким спектром применения: начиная от движения по трассам и заканчивая просёлочными дорогам. Это первые шины для региональных перевозок грузов, размером: 315 / 80R22,5. Грузовые шины из Японии адаптированы к зимним дорогам, о чем свидетельствует маркировка 3PSFM и M + S на управляемых, ведущих и полуприцепных осях.

При разработке нового продукта для минимизации износа были использованы рисунки протектора с низкой деформацией. Шины торсионного моста имеют плотный протектор и трехмерные прорези, предназначенные для динамического прохождения поворотов. На ведущем мосту технология Low Energy Pattern снижает деформацию, повышает долговечность и обеспечивает равномерный износ.

Для шин на оси прицепа используется только плотный протектор. Протекторная смесь Nano-Pro Tech снижает потери энергии и сопротивление качению. Высокое содержание кремнезема обеспечивает оптимальное сцепление на мокрой дороге и сохраняет при этом низкую рабочую температуру.

Испытания производились в 13 автопарках. Для этого 151 грузовик проехал на новых шинах Duravis R002 общее расстояние более 12,3 млн км. Замена шин на новые японские позволила компаниям – участникам эксперимента сэкономить 112 082 евро за один год в пересчете на стоимость километра и 554 459 евро в год в качестве сокращения расходов на топливо. Экономия составила 2,3 л на 100 км для каждого грузовика.

Новые шины смогли упорядочить ассортимент продукции Bridgestone в универсальном сегменте. Они с успехом заменяют все ранее предлагаемые продукты. Шины Duravis R002 промаркированы 3PMSF и M + S и соответствуют всем нормам и правилам, касающимся использования резины для грузовых автомобилей зимой, в том числе на территории требовательных стран Скандинавии.

Как правило, компания которая перегружена заказами на услуги перевозки грузов, стремиться использовать шины только премиум-класса. Они характеризуются минимальным износом, более длительным сроком службы по сравнению с другими продуктами, представленными на рынке, а также превосходными техническими качествами как в благоприятных условиях, так и при движении во время дождя, снега или гололедицы.