Перевозка дорожно-строительной техники
Строительная техника, как известно, является нестандартным крупногабаритным грузом, и актуальность проблемы ее перевозки достаточно высока в наши дни.
Перевозка негабаритного груза является сложнейшим видом транспортировки, а также требует соблюдения особых четких требований на каждом этапе. Грузы в качестве строительной техники различают на крупногабаритные и тяжеловесные, но не всегда эти определения пересекаются между собой.
Вся сложность перемещения техники заключается в том, что данный процесс не может осуществляться по дорогам общего пользования и погружаться на обычные автотранспортные средства, поэтому разрабатывается определенный маршрут и специально приспособленные методы перевозки. Существует несколько способов перевозки строительной техники:
- Буксировка техники своим ходом – это может быть как буксир и трал, так и самоходная перегонка. Однако недостаток такого метода заключается в большой трате времени.
- Перевозка строительной техники в кузове грузового автомобиля. Доставка возможна лишь в том случае, если позволительна частичная разборка груза.
- Транспортировка при помощи низкорамных платформ – наиболее оптимальный и распространенный метод перевозки строительной техники, представляющий собой грузовой автомобиль с платформой на месте кузова, которая имеет ряд преимуществ: технику позволительно транспортировать целостно, у платформы высокая грузоподъемность, конструкция не имеет дополнительных ограничивающих бортов.
Перевозка строительной техники является процессом трудоемким и требует целый спектр работ по ее подготовке. Для начала необходимо разработать оптимальный маршрут транспортировки с учетом размеров и веса спецтехники.
Далее с целью безопасности перевозки необходимо рассчитать центр тяжести груза и разработать индивидуальные схемы крепления, после необходимо получить разрешение на перевозку, также необходимо организовать непосредственно погрузочно-разгрузочные работы – этап является заключительным, поэтому требует наиболее пристального внимания и профессионализма.
Профессиональные транспортные компании осуществляет грузоперевозки в соответствии с вышеуказанными требованиями, соблюдают все нормы техники безопасности при транспортировке грузов, что позволяет гарантировать и сохранность груза, и оперативность выполнения услуги.
- Перевозка техники
- Строительная техника Daewoo-Trucks
- Какую технику применить для перевозки?
- Перевозка крупногабаритной и тяжеловесной техники
- Нужна техника для перевозки опасных грузов
- Доступные варианты спецтехники для строительных работ
- Перевозка цемента автотранспортом
- Доставка строительных материалов на объекты с помощью ГАЗели
- Широкие возможности техники Scania
- Перевозка крупногабаритных грузов бортовыми длинномерами
И что немало важно надежно закреплять технику на платформе, особенно гусеничную. В поворотах стальные траки хорошо скользят по платформе. И случаев, когда техника слетала очень много.
Не один раз видела как перевозят строительную технику. Всегда было интересно, как же ее закрепляют, и нее страшно ли водителю ехать с таким грузом) Где захочешь не остановишься, без присмотра не оставить. Водители-настоящие профессионалы!
Дорожно-строительная техника, наверное, может и своим ходом добираться до места назначения. Только большинство этих механизмов самостоятельно перемещаются очень медленно. Поэтому перевозка этой техники актуальная проблема. Только безопасность буксировки должна стоять на первом месте.
Очень опасные перевозки. Водителям просто надо отдать должное. Для безопасной перевозки техники, нужно соблюдать технику безопасности. Поэтому я считаю что водители данной категории просто настоящие профессионалы.
Забавно, как быстро развивается сфера перевозок строительной техники. Всего несколько десятилетий назад такие задачи казались почти невыполнимыми, и требовалось много ручного труда. Сегодня же технологии и методы транспортировки значительно продвинулись вперед. Например, использование низкорамных платформ — это действительно прорыв. Они позволяют перевозить технику целиком, что значительно снижает риск повреждения. Глядя на другие отрасли, можно заметить, что аналогичные подходы используются, например, в перевозке крупных промышленных машин. Там также важна целостность груза и безопасность транспортировки. Интересно, что буксировка своим ходом, несмотря на кажущуюся простоту, имеет свои нюансы. Вспоминается, как в энергетической отрасли часто используют буксировку больших трансформаторов, но там всегда учитывают временные затраты и возможные риски. Разборка техники для перевозки в грузовике, конечно, звучит как разумный подход, но он не всегда применим из-за сложности сборки и разборки. В общем, как говорил один из моих коллег, "все гениальное — просто", но в случае с перевозкой негабаритного груза важно учитывать все мелочи: от маршрута до погодных условий. Без этого никуда. Радует, что профессиональные транспортные компании действительно делают всё возможное, чтобы минимизировать риски и гарантировать безопасность грузов. Во многом это напоминает подходы в авиаиндустрии, где безопасность и надежность всегда на первом месте.
Когда дело касается перевозки крупногабаритной техники, всегда вспоминаю, что самое важное — это правильно определить центр тяжести. Без этого можно легко столкнуться с непредвиденными проблемами. Это как в судостроении: если баланс не выдержан, судно может перевернуться.
Интересно, что перевозка строительной техники требует такого количества подготовительных работ. Даже разрешение нужно получить! Это напомнило мне, как в логистике иногда приходится оформлять тонны документов для международных перевозок. Вроде бы просто груз, а столько нюансов.