Седельный тягач Volvo FM 500

Седельный тягач Volvo FM 500 — мощный и надежный грузовик, предназначенный для дальних перевозок. Оснащен 6-цилиндровым рядным дизельным агрегатом D13 мощностью 500 л.с., который обеспечивает высокую тягу и экономию горючего.

Комплектуется мощным двигателем, современной трансмиссией I-Shift и надежной подвеской. Ниже приведем историю производства модели и ее параметры. Разберем особенности конструкции, виды кабины, а также эргономику для водителя.

История производства седельного тягача Volvo FM 500

Вольво ФМ 500 представлен компанией Volvo Trucks как часть их FM-серии в 2013 году. Разработка модели осуществлялась с учетом требований современной логистики и перевозок. Инженеры и дизайнеры сосредоточились на создании эффективного и надежного тягача с улучшенной производительностью.

Важно

Volvo FM 500 оснащен мощным двигателем, обеспечивающим 500 л. с., что делает его подходящим для различных видов грузоперевозок. Тягач также обладает передовыми технологиями в области безопасности и управления.

В процессе производства машина пережила несколько глубоких модернизаций:

• Первое поколение Volvo FM разработано в 1998-м для удовлетворения потребностей грузоперевозчиков, которые нуждались в надежном и экономичном грузовике для средних и дальних перевозок. Машины были оснащены рядным 6-цилиндровым дизельным двигателем Volvo D10 мощностью 360 л.с., а также другими вариантами моторов. Серия включает линейку Вольво ФМ 12, 7 и 10.

• Второе поколение Volvo FM было представлено в 2001-м. Оно разработано для улучшения производительности, эффективности и безопасности. Было оснащено более мощным двигателем VolvoD9A и D12D мощностью до 380 л. с., а также новыми функциями безопасности: система предупреждения о выезде из полосы движения и автоматического торможения.
• Третье поколение Volvo FM представлено в 2013-м. Создано для дальнейшего улучшения производительности, эффективности и безопасности. Машины оснащены еще более мощным двигателем Volvo D9A до D13С мощностью от 260 до 540 л. с., а также новыми функциями безопасности, такими как система предупреждения о лобовом столкновении и адаптивного круиз-контроля.

Volvo всегда уделяет внимание безопасности в транспортных средствах. Модель FM 500 включаетсистемы активной и пассивной защиты, к примеру, предотвращения столкновений и управления стабильностью.

При проектировании уделялось внимание снижению воздействия на окружающую среду. Эффективные топливные системы и сниженный выброс вредных веществ в атмосферу были включены в концепцию модели.

После выпуска Volvo FM Truck 500 был хорошо принят на мировом рынке грузовых перевозок. Клиенты оценили сочетание производительности, надежности и инновационных решений, что способствовало укреплению позиций.

Общее описание грузовика, что означает 500

Тягач Volvo FM доступен в различных конфигурациях, включая версии с колесными формулами. Он также может быть оснащен различными вариантами кабины. Число 500 в названии относится к мощности двигателя. Мотор Volvo D13 мощностью 500 л.с. обеспечивает высокую тягу и ускорение.

Двигатель

По сути, это рядный 6-цилиндровый дизельный двигатель с турбонаддувом и промежуточным охлаждением. Соответствует нормам Евро-6. Имеет ГБЦ, изготовленную из алюминия, а также по два впускных и выпускных клапана на каждый цилиндр. Клапаны приводятся в действие распредвалами, расположенными в головках.

Поршни сделаны из алюминиевого сплава. Они имеют юбки овальной формы, что способствует снижению трения. Шатуны — стальные, соединяют поршни с коленвалом. Последний изготовлен из стали, имеет шесть шатунных и одну коренную шейку.

Турбина с изменяемой геометрией обеспечивает более эффективное использование энергии выхлопных газов.Промежуточный охладитель снижает температуру потока, поступающего в двигатель. Это позволяет повысить эффективность сгорания топлива и снизить выбросы вредных веществ.

Система впрыска CommonRail обеспечивает точную и своевременную подачу горючего, а узел EGR возвращает часть выхлопа в цилиндры. Это снижает температуру сгорания горючего и количество оксидов азота в выхлопных газах.Система нейтрализации SCR использует мочевину для снижения количества оксидов азота в выхлопных газах.

Параметры двигателя Вольво ФМ:

• Объем — 12.777 л;
• Мощность — 500 л. с. или 368 кВт при 1800 об/мин;
• Момент — 2500 Н*м при 2500 об/мин.

Трансмиссия

АКПП I-Shift AT 2612 —12-ступенчатая трансмиссия с электронным управлением, оснащенная делителем и демультипликатором. Предназначена для грузовых авто с полной массой до 100 тонн.

Имеет следующие конструктивные особенности:

• шестерни передач изготовлены из высокопрочного чугуна;
• делитель и демультипликатор сделаны из стали;
• электронная система управления КПП обеспечивает плавное и эффективное переключение передач.

Трансмиссия имеет момент до 2600 Н*м и позволяет авто разгоняться до 120 км/ч. Состоит из следующих элементов:

• Делитель — расположен между ДВС и основной коробкой передач. Он имеет три передачи: прямая, пониженная и повышенная.
• Демульпликатор — находится за основной КПП.
• Механизм переключения — состоит из валов, шестерен, муфт и блокировок. Обеспечивает плавное и эффективное переключение передач.
• ЭБУ — принимает данные от различных датчиков: скорости, позиции педали газа и коленчатого вала.

Подвеска и тормоза

Подвеска Volvo FM6х4500 состоит из двух независимых систем: передней и задней.Передняя часть — это рессорная подвеска с двумя парами полуэллиптических листовых рессор.

Обеспечивает комфортную и безопасную езду на дорогах с любым покрытием.Задняя — пневматическая подвеска с двумя парами пневматических баллонов. Гарантирует высокую плавность хода и устойчивость грузовика при движении с полной нагрузкой.

Тормозная система — полностью пневматическая с дисковыми тормозами на всех колесах.Передние тормоза — дисковые с диаметром диска 420 мм. Они обеспечивают эффективное торможение при движении на высоких скоростях.Задние —также дисковые, но с диаметром 400 мм. Они отлично работают при движении с полной нагрузкой.

Седельный тягач VolvoFM 500 может быть оснащен топливными баками от 150 до 600 л.

Они сделаны из прочного пластика, оснащаются системой рециркуляции топливных паров и могут комплектоваться системой подогрева. Подобные особенности тягача Вольво ФМ обусловливают широкую сферу применения.

Сфера применения

• Грузовые перевозки. Машина часто используется для транспортировки объектов на дальние расстояния. Его высокая производительность и эффективность делают технику привлекательным выбором для компаний, занимающихся перевозками различных видов грузов.
• Международные перевозки. Благодаря мощности и надежности, седельные тягачи Volvo FM 500 широко применяются в международных перевозках. Они оснащены технологиями, способствующими комфортному передвижению на большие расстояния.
• Логистика и дистрибуция. Грузоподъемность и маневренность обеспечивают эффективную доставку грузов от производственных площадок до складов и торговых точек.
• Специализированные перевозки.В зависимости от потребностей заказчика седельные тягачи могут быть адаптированы для специальных видов перевозок, таких как доставка опасных грузов, хрупких товаров или тяжеловесных объектов.
• Тяжелые стройматериалы. В строительной отрасли седельные тягачи FM 500 могут использоваться для перевозки тяжелых стройматериалов: бетонные блоки, металлоконструкции и иные крупногабаритные грузы.
• Автомобильные перевозки. Седельные тягачи могут применяться для перевозки легковых и грузовых автомобилей. Этоважное направление, особенно в автопромышленности и автомобильной торговле.

Технические характеристики тягача Вольво ФМ 500 6х4

Для наглядности рассмотрим технические характеристики Volvo FM:

Варианты кабины, экстерьер и интерьер Volvo FM 500

Отдельное внимание заслуживает кабина Вольво ФМ, которая предлагается в трех вариантах:

1. Day Cab. Самая короткая и легкая кабина, идеально подходящая для региональных перевозок на короткие и средние расстояния. Оснащена одним сиденьем водителя и пассажира, отсеком для хранения вещей за креслами и небольшим спальным местом. Подходит для водителей, которым не требуется ночевка.
2. Sleeper Cab. Кабина средней длины, обеспечивающая баланс между пространством и маневренностью.Оснащена одним креслом водителя и пассажира, спальным местом шириной 70 см за креслом пассажира и дополнительными отсеками для хранения вещей.Может использоваться для региональных перевозок на средние и дальние расстояния, позволяя водителю отдохнуть во время длительных стоянок.
3. Globetrotter Cab. Самая большая и комфортная кабина, идеально подходящая для дальних перевозок, когда водителю необходим более просторный и функциональный «дом на колесах».Оснащена двумя сиденьями водителя и пассажира, полноценным спальным местом шириной 70 см с матрасом, встроенным холодильником, микроволновой печью и множеством отсеков для хранения вещей.Может использоваться для международных перевозок и ситуаций, требующих длительного нахождения в кабине.

Выбор кабины зависит от нескольких факторов:

1. Маршруты перевозок. Для коротких региональных поездок подойдет Day Cab, а для дальних —Globetrotter Cab.
2. Время нахождения в кабине. Если водителю нужно отдыхать в машине, потребуется Sleepe Cab или Globetrotter Cab.
3. Индивидуальные предпочтения. Некоторые водители ценят дополнительное пространство и комфорт Globetrotter Cab, а другим достаточно функциональности Day Cab.

С эпохи Вольво ФМ 9 значительно изменился экстерьер автомобиля. Передняя часть имеет характерный дизайн с V-образной решеткой радиатора и фарами с LED ДХО. Кузов изготовлен из высокопрочной стали и имеет обтекаемую форму для снижения расхода топлива.

Задняя часть Volvo FM 500 оснащена задними LED фонарями и защитным бампером. Также тягач может быть оснащен различными опциями, которые позволяют настроить его внешний вид в соответствии с индивидуальными предпочтениями водителя: различные варианты окраски, наклейки и графика, дополнительные фары и противотуманки, регулируемая подвеска.

Внутри используются только качественные материалы, которые обеспечивают высокий уровень комфорта и долговечности. Они устойчивы к износу и легко чистятся. Сиденья водителя и пассажира имеют широкий диапазон регулировок и обеспечивают комфортную посадку в течение длительного времени.

Эргономика для водителя

Эргономика VolvoFM 500 разработана с учетом потребностей водителей, работающих в различных условиях. Она обеспечивает высокий уровень комфорта и безопасности, что позволяет оставаться сосредоточенным и продуктивным в течение длительного времени.

Сиденье имеет широкий диапазон регулировок, включая изменение высоты, наклона спинки и поясничной поддержки. Это позволяет водителю настроить сиденье в соответствии с индивидуальными предпочтениями и обеспечить комфортную посадку.

Панель приборов имеет современный дизайн и оснащена необходимыми приборами и индикаторами. Она хорошо читается и позволяет водителю быстро получать необходимую информацию.

Вольво ФМ 500 оснащен удобным и интуитивно понятным управлением. Все органы управления расположены в пределах досягаемости водителя и позволяют ему быстро и легко управлять автомобилем.

Volvo FM 500 имеет хорошую обзорность. Кабина может похвастаться большими окнами, которые обеспечивают обзор дороги и окружающей обстановки. Внутри установлен кондиционер, создающий комфортную температуру в кабине независимо от погодных условий.

Тягач оснащен различными системами безопасности, которые помогают защитить водителя и пассажиров в случае аварии. К таковым стоит отнести ABS, EBD, BAS, EBA, TCS, HSA, LKA, FCW и многие другие.

Машина может быть оснащена различными опциями, которые повышают комфорт и безопасность водителя: кресло водителя с функциями подогрева и вентиляции, климат-контроль, мультимедийная система и т. д.

Обобщение

Купить Вольво ФМ можно купить по цене от 9 до 15 млн. рублей. Несмотря на высокую цену, этот современный седельный тягач пользуется заслуженным спросом. Он отличается высоким уровнем комфорта, безопасности и производительности. Является актуальным для различных типов перевозок и пользуется спросом в России.