Шахтный самосвал Sandvik TH540

Шахтный самосвал Sandvik TH540 — большая и полноприводная модель, предназначенная для работы в шахтах и иных подземных выработках. Имеет грузоподъемность 40 тонн и может перевозить полезную нагрузку на расстояние до 2,5 км.

Используется в горнодобывающей сфере по всему миру для транспортировки руды, угля, руды и иных полезных ископаемых. Ниже приведем требования, которые предъявляются к такой технике, выделим технические характеристики и конструктивные особенности. Отдельно поговорим о кабине и ее особенностях.

Требования к шахтным самосвалам

К транспортным средствам могут предъявляться разные требования в зависимости от конкретных условий эксплуатации и характеристик шахты. Общие правила имеют следующий вид:

• Достаточная грузоподъемность для перевозки необходимого объема материала внутри шахты. Определяется как максимальный вес груза, который может быть доставлен самосвалом до конечной точки.
• Маневренность и способность эксплуатации в ограниченном пространстве. Позволяет эффективно перемещаться по тесным коридорам и поворачивать на небольших площадях.
• Прочность и надежность. Шахтные самосвалы строятся с учетом тяжелых условий эксплуатации, таких как неровная поверхность, пыль, вибрации и иные факторы. Прочные материалы и конструкции обеспечивают долгий срок службы.
• Системы безопасности. Работа в шахте опасна, поэтому должны быть устройства предотвращения столкновений, контроля уровня наклона и т.д.
• Эргономика для водителя. Кабина должна быть удобной и обеспечивать хорошую видимость. Это важно для обеспечения безопасности и эффективности работы.
• Надежные тормозные системы. Обеспечивают безопасное торможение при транспортировке груза внутри шахты.
• Устойчивость на наклонной поверхности и защита от опасных ситуаций на таких участках.
• Максимальная скорость. Должна быть ограничена условиями эксплуатации. В узких выработках она не превышает 10-15 км/ч.
• Двигатель. Важно, чтобы он был мощным и надежным, обеспечивал достаточную тягу для преодоления подъемов и спусков в шахте.
• Подвеска. Должна быть мягкой для комфортной езды по неровным подземным выработкам.
• Освещение. Обязательно наличие мощных источников света, чтобы обеспечить безопасность движения в темноте.

Технические характеристики Sandvik TH540

Шахтный самосвал Sandvik ТН 540 имеет следующие параметры:

Кузов, работа при выгрузке

Кузов подземного самосвала SandvikTH540 представляет собой конструкцию из высокопрочной стали. Имеет форму усеченного конуса с закругленными краями. Обеспечивает максимальную вместимость кузова и предотвращает разбрасывание груза.

Выгрузка осуществляется с помощью гидравлического опрокидывателя. Последний состоит из двух гидроцилиндров, которые расположены по обе стороны. При подаче гидравлического масла в цилиндры они выдвигают штоки, которые приводят в действие механизм.

Устройство опрокидывания состоит из пары рычагов, которые соединены с кузовом. При выдвижении штоков гидроцилиндров они поворачиваются и поднимают конструкцию.

Выгрузка кузова осуществляется следующим образом:

• Оператор самосвала устанавливает кузов над местом выгрузки и активирует систему опрокидывания.
• Гидравлическое масло подается в цилиндры опрокидывателя.
• Штоки выдвигаются, поворачивая рычаги.
• Кузов опрокидывается, разгружая груз.

Для предотвращения разбрасывания применяются следующие меры:

• закругленные края кузовной части — способствуют плавному скатыванию;
• защита от разбрасывания груза — решетка, установленная на передней части, предотвращает вылет из кузова при выгрузке.

Важно

Шахтный самосвал SandvikTH540 имеет ряд конструктивных особенностей, а именно высокая грузоподъемность, увеличенный объем кузова, гидравлический опрокидыватель и устройство защиты от разбрасывания груза. Такие конструктивные особенности позволяют самосвалу Сандвик эффективно и безопасно разгружать перевозимые объекты в подземных выработках.

Параметры двигателя

На рассматриваемой модели установлен мотор Volvo Penta 1640VE 375 кВт. Это 6-цилиндровый дизельный ДВС с турбонаддувом, используемых для решения задач в шахтных самосвалах. Имеет следующие параметры:

Мотор имеет водяную систему охлаждения, циркуляционную смазку, прямой впрыск горючего и электронное зажигание. Обладает такими плюсами, как высокая мощность и крутящий момент, современная конструкция, надежность и долговечность.

Трансмиссия и ходовая

КПП шахтного самосвала SandvikTH540 представляет собой гидромеханическую коробку передач с полным приводом. Состоит из следующих основных элементов:

• гидравлический насос — обеспечивает подачу гидравлической жидкости к базовым узлам;
• гидротрансформатор — преобразует крутящий момент мотора в гидравлический поток, который затем передается на главную передачу;
• базовая передача — увеличивает момент и направляет его на ведущие колеса;
• гидроцилиндры — обеспечивают работу привода тормозов и опрокидывателя кузова.

Трансмиссия оснащена системой автоматического переключения передач, которая обеспечивает плавную и эффективную работу самосвала в различных условиях. Позволяет самосвалу перевозить большие объемы груза в сложных условиях.

Параметры:

Ходовая часть шахтного самосвала Сандвик предназначена для обеспечения плавного и безопасного движения самосвала. Рама представляет собой сварную конструкцию, которая дает необходимую жесткость и прочность. Подвеска обеспечивает плавность хода самосвала и поглощает удары от неровностей поверхности.Колеса обеспечивают сцепление самосвала с поверхностью и позволяют передвигаться.

Подвеска Sandvik TH540 пневматическая, что обеспечивает плавность хода и поглощение ударов от неровностей поверхности.Шины имеют низкое давление, что позволяет самосвалу передвигаться по плохой дороге без повреждения шин.

Параметры:

Рулевое и тормоза

Рулевое управление TH540 гидравлическое, что обеспечивает плавность и легкость изменения направления движения. Состоит из следующих основных элементов:

• колонка — соединяет рулевое колесо с механизмом;
• рулевой механизм — преобразует вращательное движение в поступательное;
• тяги — передают движение от рулевого механизма к колесам.

Гидравлическое управление обеспечивает плавность и легкость управления самосвалом. Также оно дополнительно усилено, что гарантирует надежность и долговечность.

Тормоза гидравлические и в их состав входят тормозные механизмы, цилиндры и колодки. Первые преобразуют механическую энергию движения в тепловую, что впоследствии приводит к торможению самосвала. Вторые передают давление от гидравлической системы к тормозным механизмам. Колодки прижимаются к барабанам, что приводит к снижению скорости или полной остановке.

В системе предусмотрено гидравлическое управление, усиленные тормозные механизмы и антиблокировочная система (ABS). Диаметр барабанов — 45 см, ширина колодок — 30 см, а время работы механизмов — 0.3 сек.

Кабина Sandvik TH540

Кабинная часть разработана с учетом комфорта и безопасности. Сиденье водителя регулируется по высоте, наклону и глубине, что позволяет найти удобное положение. Оснащено пневматической подвеской, которая обеспечивает комфортную езду по неровным поверхностям.

Рулевое колесо регулируется по высоте и наклону, имеет кнопки управления различными функциями самосвала. На приборной панели предусмотрены все необходимые приборы и индикаторы для контроля работы самосвала. Она хорошо читается, даже в условиях плохой видимости. На ней есть спидометр, тахометр, указатель уровня топлива, давления масла и другие элементы.

Кабина имеет большие окна, которые обеспечивают хорошую обзорность. Это позволяет водителю безопасно управлять самосвалом. Окна изготовлены из закаленного стекла, которое обеспечивает прочность и безопасность. Передние стекла оснащены стеклоочистителями и омывателями, которые гарантируют хорошую видимость в дождливую погоду.

В целом, кабина Sandvik TH540 обеспечивает комфорт и безопасность для водителя. Она оснащена всеми необходимыми приборами и функциями, которые позволяют эффективно управлять самосвалом. В ней предусмотрен контроль устойчивости, предупреждение о столкновении, контроль давления в колесах, систем пожаротушения и другие опции.

Итог

Sandvik TH540 — надежный крупнотоннажный подземный самосвал, используемый для перевозки руды и иных материалов в подземных выработках. Имеет большую грузоподъемность и объем кузова, оснащен мощным мотором Volvo Penta 1640VE 375 кВт, автоматической гидромеханической трансмиссией, пневматической ходовой частью с полным приводом, гидравлическим рулевым управлением и тормозами с ABS.

Имеет комфортабельную кабину с полным набором систем защиты. Не удивительно, что у машины почти нет конкурентов.