Трактор ХТЗ-17221

Колесный трактор общего назначения ХТЗ-17221 представляет собой усовершенствованную версию знаменитого Т-150К. Его выпуск стартовал в 1997 и был прекращен в 2015 году. Что объяснялось банкротством предприятия-производителя – Харьковского тракторного завода (сокращенно – ХТЗ), который во времена СССР был одним из флагманов советского машиностроения и носил имя Серго Орджоникидзе.

ХТЗ 17221 стал достойным продолжателем славных традиций и получил достаточно широкую известность уде после распада Советского Союза. Он активно использовался не только на Украине, но и в России, Казахстане и ряде других стран СНГ. Рассмотрим сферу применения, особенности и основные характеристики трактора ХТЗ-17221 более детально.

Универсальный пропашной трактор ХТЗ 17221, область применения

ХТЗ 17221 разработан на Харьковском тракторном заводе и запущен в серию в 1997 году – уже после распада СССР. Его производство продолжалось почти три десятка лет. За это время выпущено несколько десятков тысяч машин и большое количество запчастей. Первый факт является лучшим подтверждением популярности спецтехники, второй – объясняет, почему она продолжает использоваться, причем достаточно эффективно, вплоть до настоящего времени.

Важно

Основная сфера применения трактора – сельское хозяйство. Ключевой его особенностью выступает сочетание большой мощности и самого разнообразного навесного оборудования.

Результатом становится удобная и выгодная возможность заменить одной машиной целый парк разнообразной техники. Что вполне логично, если учесть внушительный перечень работ, выполняемых с использованием ХТЗ-17221. К их числу относятся такие:

• вспашка;
• боронование;
• культивация;
• сев (включая современную технологию прямого сева);
• сбор сельскохозяйственных культур – как зерновых, так и технических.

Помимо непосредственно аграрных работ, трактор способен выполнять еще несколько дополнительных, но от того не менее важных и востребованных:

• перевозку грузов массой до 20 тонн (причем на достаточно высокой скорости и с хорошей проходимостью);
• земляные;
• такелажные;
• планировочные;
• коммунальные и многие другие.

Описание

ХТЗ 17221 классифицируется как колесный трактор общего назначения. Хотя чаще и эффективнее всего применяется в сельском хозяйстве. К числу ключевых достоинств техники нужно отнести многофункциональную кабину. В отличие от большинства отечественных тракторов, она комплектуется качественными стеклопакетами с двойным стеклом.

В результате достигается хорошая звуко- и теплоизоляция, что особенно актуально в далеко не самых простых климатических условиях России, Украины или Казахстана. Важным дополнением становится система климат-контроля, благодаря которой внутри кабины создается заданный температурный режим.

Серьезным плюсами выступают:

• широкий обзор за счет большой площади остекления по периметру кабины;
• установка зеркал заднего вида для улучшения управления и контроля над работой навесного оборудования;
• удобные руль и сиденье с функцией регулировки по высоте.

Двигатель и трансмиссия

В зависимости от модификации на трактор устанавливается один из трех дизельных двигателей: ЯМЗ-236Д-3, ЯМЗ-238КИ2-3 и Д-260. Их мощность варьируется от 180 до 240 л. с. Число цилиндров равняется 6 (для первого и третьего) или 8 (для второго). Рабочий объем изменяется от 7,14 до 11,5 литров. Два первых двигателя являются V-образными, последний – рядным.

Трактор комплектуется механической КПП. Легкость переключения передач обеспечивается посредством установки специального гидравлического привода. Удобство управления обеспечивается наличием 12 передних (сгруппированы в 3 диапазона) и 3 задних (в 1 диапазон) передач.

Эффективность КПП и мощность двигателя позволяют развивать высокую скорость движения (до 30 км/час вперед и до почти 9 км/час назад). Главная передача выполнена конической со спиральным зубом и межколесным дифференциалом. Коленчатая – представляет собой одноступенчатый планетарный редуктор.

Важно отметить еще два ключевых рабочих элемента трансмиссии трактора. Первый - сухая однодисковая муфта сцепления. Второй – расположенный сзади двухскоростной ВОМ или вал отбора мощности. Их комбинация с двигателем и МКПП обеспечивают удобное и эффективное управление движением машины.

Рама и подвеска

Конструкция колесного трактора предусматривает установку шарнирно-сочлененной рамы. Она собирается из двух полурам (передней и задней), которые соединяются между собой вертикальными и горизонтальными шарнирами.

Передняя полурама используется для размещения двигателя, крепление которого осуществляется специальными резинометаллическими амортизаторами. На задней располагается упомянутый выше ВОМ. Его подключение производится с помощью карданной передачи.

Тормозная система машины предусматривает установку на каждое колесо колодочного тормоза с пневматическим приводом. В качестве стояночного используется простой и надежный ленточный тормоз. Описанная компоновка трактора доказала эффективность на практике.

В качестве немаловажного нюанса следует упомянуть еще один существенный момент. Поворот машины производится посредством «излома» рамы, который может достигать достаточно серьезной величины – в 30 градусов. Что обеспечивает хорошую маневренность техники при сохранении надежности, прочности и мощности.

Варианты использования навесного оборудования

Одной из главных причин востребованности колесного трактора ХТЗ-17221 заслуженно считается универсальность и широкая сфера практического применения. Такая комбинация в немалой степени обусловлена разнообразием доступного для использования на тракторе навесного оборудования. Оно устанавливается посредством задействования шарнирно-рычажного механизма (по двух- или трехточечной схеме).

Если машина предназначена для эксплуатации преимущественно в сельском хозяйстве, к ней подключаются следующие агрегаты:

• плуги (в том числе многокорпусные);
• культиваторы;
• бороны и дисковые бороны;
• сеялки и т.д.

При использовании в промышленности, строительстве, лесном или коммунальном хозяйстве на трактор навешивается такое оборудование:

• бульдозерные и клиновидные отвалы;
• навесные погрузчики разного типа;
• лесопогрузчики;
• щетки и другие устройства для чистки дорог и уборки снега;
• фрезерно-роторные установки;
• бревнозахваты;
• прицепы и многое другое.

Мощность трактора позволяет применять самое грузоподъемное и производительное навесное оборудование. Что делает технику еще более востребованной для потенциального потребителя.

Технические характеристики ХТЗ 17221

Как было отмечено ранее, трактор относится к классу мощной и крупногабаритной сельскохозяйственной техники. Что лучше и нагляднее всего демонстрируют технические характеристики машины. Наиболее важные из них представлены ниже в наглядной форме таблицы.

Важно отметить, что приведенные технические характеристики касаются базовой модификации трактора ХТЗ-17221. У других вариаций машины (для их обозначения к маркировке добавляются комбинации из двух цифр – 09, 17, 18, 19 и 21) эксплуатационные качества несколько видоизменяются, хотя в целом остаются настолько же впечатляющими.

Заключение

Колесный трактор ХТЗ-17221 выпускался почти 3 десятка лет – с 1997 по 2015 годы - Харьковским тракторным заводом. Техника пользуется популярностью и продолжает использоваться до сих пор. Главными аргументами в пользу решения купить трактор ХТЗ-17221 выступают: большая мощность, универсальность, многофункциональность и достаточно высокий уровень комфортности рабочего места водителя.

Важным и выгодным бонусом становится разумная стоимость техники, особенно актуальная с учетом приобретения подержанного трактора. Еще одним существенным плюсом становится наличие комплектующих и запасных частей, произведенных в свое время с серьезным запасом.