Вилочные погрузчики Komatsu, дизельная серия

Вилочные погрузчики Комацу — специальный напольный транспорт, применяемый многими компаниями и выполняющий огромный спектр задач. В нем сочетаются такие качества как эффективность, надежность и продуманная конструкция.

Использование современных технологий позволяет контролировать работоспособность устройства и свести к минимуму риск поломок. Ниже рассмотрим, в чем особенности вилочных погрузчиков этого бренда, какие они бывают, и как классифицируются. Отдельно разберем плюсы и минусы.

Назначение и классификация по сериям

Погрузчик Komatsu— самоходная спецтехника, которая применяется для подъема, перемещения, складирования и захвата разных грузов. При этом работы могут выполняться в разных условиях: как в складских помещения, так и на улице, в широком температурном диапазоне и с гарантией удобства для водителя.
Условно вилочные погрузчики Комацу делятся на несколько категорий по типу топлива:

1. Бензиновые / газовые (серия FG). Отличаются небольшим уровнем шума, высоким уровнем комфорта для оператора, экологической чистотой и небольшим расходом горючего. Чаще всего используются на открытых площадках. В основе лежит гидравлическая система подъема груза, мощный насос с высоким КПД. Гидравлическая система таких устройств более совершенная и делится на две группы: для рулевой системы и подъемного механизма. Такое разделение обеспечивает плавность подъема груза без повышения оборотов. Кабина является подвесной, что уменьшает вибрации в процессе движения.
2. Дизельные (серия FD). Такие машины отличаются уменьшенным расходом горючего, большим ресурсом мачты и неприхотливостью в эксплуатации. Отличаются быстрым запуском и высокой маневренностью. Считаются одним из лучших решений с позиции эксплуатационных затрат. Чаще всего применяются на улице или в хорошо проветриваемых объектах. Гидравлическая система построена на таком же принципе, как рассмотрен выше, но может корректироваться с учетом максимальной грузоподъемности.
3. Электрические (серия FB). Отличаются большей эффективностью и меньшими расходами. Для улучшения характеристик используется сразу два мотора для задних колес и один для гидравлического насоса. В мощных версиях вилочных погрузчиков применяется лишь один ходовой мотор. Двигатель питается от переменного тока, что позволяет избежать замены щеток, продлить срок службы устройства. Функция управления двигателем лежит н общем контроллер. Тормоза относятся к мокрому типу, что гарантирует их надежность и большой срок службы.

Разработчики постоянно улучшают характеристики погрузчиков Комацу, чтобы они соответствовали современным требованиям и опережали конкурентов. При этом появляются новые инновационные серии, имеющие особую конструкцию. К примеру, версия РЕ отличается небольшой грузоподъемностью и увеличенной производительностью. В ее конструкции предусмотрена 2-ступенчатая мачта, обеспечивающая быстрый подъем вил и высокую производительность.

В серии ВХ50 109 главным преимуществом является конфигурация шин, а именно наличие отверстий для снижения корпуса авто.Сами шины сделаны из высокопрочного резинового материала. Если говорить об АХ50, эта серия выделяется увеличенным сроком службы на 40-50% и обновленной системой охлаждения. 

Общее устройство погрузчиков Комацу

Вилочный погрузчик Komatsu отличается продуманным исполнением, что упрощает его обслуживание и объясняет большой срок службы. Конструктивно подъемное устройство состоит из каретки и мачты, подвешиваемой на грузовой цепи. В процессе подъема мачты гидроцилиндрами каретка одновременно с ней движется вверх, но с увеличенной скоростью.

Гидравлические цилиндры берут мощность от насоса, регулирующего подачу смазки. Их число может меняться с учетом объема рабочей жидкости, поэтому перерасхода можно не бояться. Для управления подъемником предусмотрена пара небольших рычагов возле водительского места. 

Трансмиссия на новых моделях гидростатическая. Конструктивно она имеет вид гидравлического насоса и подключенного к заднему мосту гидравлического мотора. Управление осуществляется с помощью электроники, что позволяет плавно менять обороты, а также направление движения при нажатой педали газа. Скорость регулируется по безударному принципу, что гарантирует плавность и является ключевым моментом при транспортировке грузов.

Классический вариант вилочного погрузчика Komatsu состоит из следующих элементов:

• мачта;
• цепной механизм изменения положения каретки;
• подъемный цилиндр;
• фара освещения;
• зеркало заднего вида;
• противовес;
• колеса: передние / задние;
• дополнительная рукоятка;
• поворотник и габаритный огонь;
• верхнее ограждение;
• кресло водителя;
• задний фонарь;
• капот мотора;
• вилы;
• топливный бак;
• наклонный цилиндр;
• опорная стенка;
• каретка.

Важно

Вилочные погрузчики Комацу отличаются высокой экономичностью, соответствуют международным стандартам, имеют одни из лучших показаний с позиции экологичности.

Тормозная система, как правило, не обслуживается, а диски находятся в емкости с маслом, что обеспечивает плавность работы и долгий срок службы. Возможно применение дисковых «мокрых» тормозов.

В новых моделях погрузчиков предусмотрен контроль состояния, обеспечивающий точность работы и позволяющий своевременно выполнять работы по обслуживанию.

Кресло оператора немного приподнято, что обеспечивает отличную обзорность, а конструкция подъемного механизма обеспечивает оптимальный обзор вперед. Для удобства водительское сиденье комплектуется ремнем безопасности и подлокотником. Имеется возможность регулировки для подстройки рабочего места.

Разделение серии на категории по грузоподъемности

Все серии бензинового / газового, электрического и дизельного погрузчика Комацу условно делятся на категории по грузоподъемности. Рассмотрим основные варианты:

• 1,5-3,5 тонны — техника, способная перевозить грузы весом на 1.5, 1.75, 2, 3 и 3.5 т в зависимости от модели, отличаются более облегченной конструкцией, немного большей высотой центра тяжести;
• 4-5 тонн — более мощные дизельные погрузчики Komatsu, выделяющиеся более мощной конструкцией и низким центром тяжести;
• 6-8 тонн — устройства с мощностью двигателя на 69 кВт, способы справляться с транспортировкой грузов на 6, 7 и 8 т (в зависимости от модификации);
• 10-16 тонн — еще более мощные устройства с моторами на 122 кВт и грузоподъемностью на 10, 11.5, 13.5, 15 или 16 т;
• 20-25 тонн — наиболее крупная машина, оборудованная двигателем для погрузчика Комацу на 118 или 166 кВт, способна поднимать веса на 20 или 25 т, применяется для решения наиболее сложных задач.

Популярные модели дизельной серии и их технические характеристики

В продаже можно найти большой выбор вилочных погрузчиков Komatsu, отличающихся по типу двигателя и грузоподъемности. Ниже рассмотрим разделение для машин с дизельными моторами и их особенности.

1,5 - 3,5 т

К этой группе относятся модели FD 15T-20 / 18T-21 / 20T-17 / 25T-17 / 30T-17 / 35AT-17. Они отличаются грузоподъемностью, высотой погрузчика / центра тяжести, а также мощностью устанавливаемого двигателя. Так, самая простая модель FD 15T-20 с грузоподъемностью 1,5 т имеет высоту разгрузки на 3 м.

Сама высота погрузчика 2,03 м, а центр тяжести 1,07 м. При этом мощность мотора составляет 34,6 кВт. Что касается наиболее грузоподъемной модели из этой серии, она способна перевозить / поднимать 3,5 т, имеет 3-метровую высоту разгрузки. Высота погрузчика / центра тяжести составляет 2,145 / 1,29 м соответственно, а мощность мотора — 44,1 кВт.

4,0 - 5,0 т

В эту группу также входить большой выбор моделей серии FD, а именно 40YT-10 / 40-1 / 45YT-10 FH45-1 / 50AYT-10. Наиболее «слабая» версия из этой серии способна взять на себя 4 тонны. Высота разгрузки машины такая же (3 м), а высота / ширина погрузчика — 2,25 / 1,45 м соответственно. Мощность мотора — 58,8 кВт. Что касается наиболее грузоподъемной модели, она имеет размер 2,24 / 1,52 м в высоту / ширину. Мощность мотора, высота центра тяжести такие же.

6,0 - 8,0 т

К этой группе относится три модели FD— 60-10 / 70-10 и 80-10. Они способны поднимать грузы до 7-8 т, имеют высоту / ширину до 2,44 / 2,05 соответственно. Мощность двигателя во всех случаях идентична и составляет 69 кВт.

10,0 - 16,0 т

К наиболее востребованным моделям из этой серии стоит отнести FD 100-8 / 115-8 / 135-8 / 150E-8 / 160E-8. Они имеют 3-метовую высоту погрузки. При этом сама высота вилочного и ширина вилочного погрузчика находится на уровне до 2,83 / 2,48 м. мощность — 122 кВт при 2200 оборотах в минуту.

20,0 - 25,0 т

В этой линейке представлены модели FD типа 200Z-6 и 250Z-6. Они выделяются максимальной грузоподъемностью, имеют увеличенную высоту центра тяжести (0,9 м), размеры по высоте / ширине — 3,36 и 3,095 м соответственно. Главный силовой агрегат имеет мощность 118 или 166 кВт.

Достоинства и недостатки вилочных дизельных погрузчиков Komatsu

Продуманные технические характеристики погрузчика Komatsu— одна из главных особенностей такой техники. При их рассмотрении нужно выделить еще ряд характерных положительных и негативных моментов.

Преимущества:

• Изолированная водительская кабина, не совмещенная с несущей рамой. Это сделано для снижения вибраций и повышения уровня комфорта для оператора.
• Применение оцинкованных колесных болтов, повышающих грузоподъемность до 8 тонн. Их использование способствует увеличению ресурса и повышению общей безопасности применения.
• Усиленная задняя подвеска. При ее изготовлении применяются материалы высокого качества, а каждый механизм проверяется на соответствие международным нормам. 
• Экологичность. Даже дизельные, бензиновые и газовые модели соответствуют действующим требованиям с позиции экологии, не говоря уже об электрических версиях.
• Продуманная гидросистема. Гидравлическая система позволяет поднимать грузы даже на холостом ходу. 
• Возможность установки дополнительного навесного оборудования для расширения функциональности. Это могут быть вилочные / цилиндрические, прижимные, поворотные и иные типы захватов.
• Легкость эксплуатации. Для поддержания устройства в работоспособном состоянии достаточно проводить периодический осмотр, менять фильтры, проверять исправность вил и т. д. 

Единственным и основным недостатком фронтальных погрузчиков Комацу является его цена. Если стоимость по какой-то причине не устраивает покупателя, приходится отдавать предпочтение более бюджетным аналогам из Китая. Но это не всегда оправданно, ведь китайская техника менее долговечна.

Заключение

Komatsu— надежные дизельные погрузчики с хорошей грузоподъемностью, небольшими габаритными размерами с способностью развивать скорость до 17-20 км/ч.

Такие устройства имеют минимальный расход топлива, удобны в обслуживании и по праву считаются одними из лучших в своем классе. Конкуренты этой техники, хоть и будут дешевле, но существенно проигрывают в качестве и сроке службы.