IVECO Stralis Cursor 13 и IVECO Stralis NP - Natural Power теперь на российском рынке

Российский рынок седельных тягачей пополнился новыми моделями от компании IVECO. Дизельный тягач IVECO Stralis Cursor 13 и тягач, работающий на газомоторном топливе IVECO Stralis NP - Natural Power были представлены вниманию перевозчиков в минувшем месяце в Москве в рамках масштабной презентации, посвящённой результатам деятельности Industrial Vehicles Corporation в России.

Продукция итальянского автопроизводителя известна своей надёжностью. Новая модель IVECO Stralis Cursor 13 – не исключение. Частью современного оснащения является 13-литровый дизель, мощность которого составляет 480 л. с. Он базируется на шестицилиндровой рядной 24-клапанной конструкции с встроенной электронной системой впрыска топлива. В результате были достигнуты лучшие показатели в своём классе: для максимального крутящего момента 2200 Нм доступен диапазон 100-1500 об. в мин. Немаловажным фактором является низкий расход топлива, благодаря которому эксплуатационные расходы на содержание нового тягача существенно снижены.

В расчёте на создание в России в ближайшее время газовой инфраструктуры Ивеко предлагает STRALIS NP – метановый тягач мощностью 460 л. с. Производитель гарантирует длительность движения без дозаправки СПГ 1600 км. Главными преимуществами владения подобной техникой является экономия на топливе. Кроме того, не стоит игнорировать высокие показатели экологического класса: двигатель разработан в соответствии со стандартами Евро 6. Это на длительный срок обеспечит прохождение автопоезда по территориям, входящим в природоохранную зону.

Следует учитывать, что к вопросам экологической безопасности страны ЕС подходят всё с большей строгостью. IVECO STRALIS NP разработан с учётом современных требований к уровню выбросов. Безусловно, предлагаемая техника относится к повышенной ценовой категории. Но с учётом такого показателя, как совокупная стоимость владения, перевозчик, приобретая новый грузовик, заключает весьма выгодный договор.

Компания гарантирует высокий уровень послепродажного сопровождения новой техники, обеспечивает трёхлетнюю гарантию на всю силовую линию, проводит доступное обучение водителей. Поскольку лишь грамотное управление тягачом с современным оснащением обеспечивает выполнение всех заявленных производителем технических показателей в процессе эксплуатации.

Рейтинг: 3
Всего оценок: 1 Комментариев: 7 Просмотров: 608
Автор новости: / Дата публикации: 21-08-2018
Поиск запроса "седельный тягач IVECO" по информационным материалам и форуму
Комментарии
Владимир Герман Пермь 26.08.2018

Достойные технические характеристики, экономичность плюс высокие экологические показатели гарантируют востребованность новинок от IVECO на российском рынке.

0
0
Ответить
Денис Москва 27.08.2018

Ну красавец, честное слово. Вот и описание тоже отменное, надеюсь, что все внутри соответствует. Правда и ценник наверное космический! Но вот главное, чтобы служил столтко же)

0
0
Ответить
Виктор Тула 02.09.2018

Ориентированность на газовое топливо при таком пробеге на одной заправке очень перспективный вектор для нашей страны, но а с надёжностью этой техники вопросов не возникает.

0
0
Ответить
Игорь Димитровград 09.09.2018

Машина впечатляет своим видом на фотографии. С такими техническими характеристиками очень интересна, особенно вариант на газе, должен быть экономичным.

0
0
Ответить
Вахтанг 06.11.2024

Мне кажется, что появление на российском рынке новых моделей от IVECO - это важный шаг в сторону модернизации и улучшения автопарков перевозчиков. Особенно интересен IVECO Stralis NP с его газомоторным топливом

0
0
Ответить
Канат 07.11.2024

В условиях растущих экологических требований IVECO STRALIS NP выглядит как оптимальное решение. Возможность проехать 1600 км без дозаправки - это значительное преимущество

0
0
Ответить
Степан 08.11.2024

Я впечатлён тем, как IVECO интегрирует современные технологии в свои модели. Stralis Cursor 13 с его мощным дизелем и эффективной системой впрыска - это серьёзный конкурент на рынке

0
0
Ответить
Оставить комментарий
Общая оценка: