STILL предлагает автоматическое отображение маршрутов AGV в логистике
Компания STILL завершила исследовательский проект по запуску в эксплуатацию роботизированной складской техники (AGV). Изучалась возможность самостоятельного картографирования пространства складских помещений. Данное решение упрощает внедрение автоматизированных процессов и расширяет возможности кооперативных роботов-сборщиков.
В рамках регионального исследовательского проекта по локализации промышленных помещений (IIL) STILL при поддержке Гамбургского технологического университета и технологических партнеров компания разработала «эталонную архитектуру» для локализации внутри помещений (сокращенно RAIL).
STILL ставил перед собой задачу устранить некоторые препятствия на пути модернизации технологии складского хозяйства с применением автоматизированных процессов. Результатом проекта стала стандартизированная компьютерная система, предназначенная для сбора данных о месторасположении логистической инфраструктуры. Затем компьютер генерирует виртуальные карты объекта, на основании которых осуществляется деятельность роботизированной складской техники.
Поводом для реализации проекта стало заявление о том, что одним из основных препятствий на пути внедрения автоматизации является высокая стоимость подготовительных мер. Для внедрения в складское хозяйство робототехники необходимо заблаговременно произвести картографирование объекта и маршрутов, по которым будут следовать автономные транспортные средства.
Чтобы сократить расходы логистических комплексов, компания STILL создала технологическую основу для интеллектуальных систем определения местоположения. В принципе, они должны упростить реализацию технологической новинки за счёт создания эталонных пространственных планов.
В качестве инструмента для создания виртуальных карт логистических объектов применяются лазерные сканеры. С их помощью система распознаёт все инфраструктурные элементы, расположенные на территории склада.
Согласно информации, размещённой на полученных виртуальных картах, оператора задаёт роботизированным складским машинам определённую схему движения. Затем их можно использовать в качестве эталона при эксплуатации автономных транспортных средств.
Данный проект получил грант за создание универсального инструмента для повышения интеллектуальной составляющей в организации бизнеса.
- Перевозка техники
- Какую технику применить?
- Какая техника нужна мне?
- Какая мне нужна техника?
- Техника на дачный сезон
- STILL предлагает автоматическое отображение маршрутов AGV в логистике
Проект, действительно, уникальный и грант получил вполне заслуженно. В век роботизации такое автоматическое отображение маршрутов будет в скором времени достаточно востребовано.
STILL разработала передовую интеллектуальную новинку. Данная система может стать основой для создания ряда проектов, направленных на оптимизацию технологических процессов в транспортном и складском хозяйстве.
Действительно необходимое нововведение, которое поможет держать под контролем складские помещения и техническое оснащение и упростит работу людям
Компания STILL значительно сократит расходы на логистические комплексы. Тем самым организация бизнеса будет на ряды выше и успешнее, виртуальные карты объектов задают роботизированным машинам определенную смеху маршрута.
Честно говоря, проект STILL впечатляет своими амбициями и технологическим подходом. Самостоятельное картографирование складов — это шаг вперед в автоматизации логистики
Проект от STILL однозначно интересен, особенно в части использования лазерных сканеров для картографирования. Это напоминает мне о технологиях, которые мы видим в автономных автомобилях, где точность и быстрота реакции критически важны
Здорово, что STILL пытается снизить затраты на автоматизацию складов. В логистике каждый цент на счету, и такие инновации могут стать настоящим прорывом